氨制冷运行方式(氨制冷流程)

<h2>1. 氨制冷流程</h2><p>1)用空气分离器放空气时，空气分离器的回气阀门应处于常开状态，使空气分离器的压力降至吸气压力。其他各阀应关闭。</p><p>2)适当开启混合气体进气阀，使制冷系统内的混合气体进入空气分离器内。</p><p>3)微开供液阀(开启度大小应视回气管道的结霜情况而定，一般控制在使回气管结霜lm左右)，使氨液节流进入空气分离器内汽化吸热，冷却混合气体。</p><p>4)连接放空气阀接口用的橡胶管，使一端插入贮水容器内。当混合气体中的氨被冷却成氨液时，空气分离器底部就会结霜，这时可微开放空气阀，将空气通过贮水容器排出，若气泡在水中上升的过程中呈圆形并无体积变化，水不混浊，水温也不上升，则放出的是空气，此时应使放气阀的开度合适。若气泡在上升过程中体积逐渐缩小甚至消失，水成乳白色且出现混浊，水温升高，则说明放出的气体中含有较多的氨气，空气已放完，应停止放空气操作。</p><p>5)混合气体中的氨逐渐被冷凝为氨液，并积存于底部。从外壳的结霜情况可看出液位高度，当液位达1／2时关闭供液节流阀，开启回液节流阀，使底层氨液回流至空气分离器冷却混合气体。注意底层冷凝的氨液即将排完时应关闭回液节流阀，开启供液节流阀。</p><p>6)停止放空气时应先关放空气阀以防氨气泄出，然后再关供液节流阀及混合气体进气阀。回气阀门平时不应关闭</p><h2>2. 氨制冷操作流程</h2><p><p >）集油操作先打开集油器上的减压阀，使集油器内处于低压状态，再打开有关设备的放油阀与集油器的进油阀，将设备中的积油收入到集油器中。（2）放油操作关闭进油阀，缓慢开启集油器的减压阀，使油内夹杂的氨液蒸发。待集油器压力接近回气压力时，再关闭减压阀，静置15min左右，观察集油器压力表的指针是否上升，若明显上升，说明油内夹杂的氨液还没有完全蒸发掉，再打开减压阀，同时向集油器外表淋水，以加速油内的氨液蒸发，直到压力表指针不再上升为止，然后打开放油阀放油，待油放尽后，再关闭放油阀。（3）注意事项集油器的储油量不应超过容积的70%，集油操作时，应注意观察集油器玻璃管中的液面，当容积达到70%时，应立即关闭进油阀停止进油，以防止由于液位过高，当系统减压时，液体被压缩机吸入而产生液击</p></p><h2>3. 氨制冷系统流程图</h2><p><p >1：操作人员必须准备橡皮手套，现场要准备防氨面具、防护眼镜和急救药品。严禁在现场吸烟或明火作业。</p><p >　　2：加氨前后应对氨瓶称重计量，累计灌氨量。</p><p >　　3：将氨瓶放在瓶架上（倾斜度30-40℃),头部向下，用耐压橡胶管将瓶上阀门与加氨站阀门连接好，注意氨瓶阀门口向上。</p><p >　　4：先打开加氨站及通向系统各阀门，在慢慢打开瓶上的角阀，氨液借氨瓶和系统的压差进入系统。</p><p >　　5：当氨瓶内发出嘶嘶声，瓶下部的白霜融化时说明氨液已加完，此时应关闭氨瓶上的角阀，然后再关闭加氨站上的阀门。</p><p >　　6：拆下氨瓶阀口连接器，空瓶过磅记重后，再换上新瓶继续灌氨。</p><p >　　7：加氨后应进行放空操作。</p><p >　　8：采用槽车（储罐）灌氨时，应使槽车尽量靠近加氨站，以减少制冷机流动阻力，槽车与系统连接的加氨管应是无缝钢管及局部用耐压橡皮管，以防爆裂发生危险。</p><p >　　9：氨槽车最后带有流量计，当系统内充氨量达到计算量的50——70％时，暂停充氨，作高低压系统试运转，发现不足是再继续加氨。</p></p><h2>4. 氨制冷操作</h2><p>1、在拆除前，确保管道内没有压力，最好能抽真空之后拆除，这样在拆除的时候味道就比较少，工作也比较舒服了；</p><p>2、拆除前应先把保温棉剥离，这样可以看到管道的真实大小、走向和连接处，例如法兰等连接部位可以直接拆除了，如需切割，需要计划好切割点，计算管道重量和势力，以免砸伤施工人员和设备；</p><p>3、切割或者拆除法兰前需要对切除部位进行固定再拆除；</p><p>4、在蒸发器或者回气管到内会残留比较多的冷冻油，应在管到和部件的最底部优先进行排油操作；</p><p>5、现场需要保证有效的通风，因为在切割时，管道内残留的油污会产生浓烟，最好带上防护面具。</p><h2>5. 氨制冷系统工艺流程图</h2><p>冷库使用氨制冷系统的，在拆除的时候需要做足防护措施，最大可能的去防止氨对人和环境造成的伤害；冷库使用氟制冷系统的，只需要把制冷系统内的氟利昂大部分回收到罐体中，然后拆除就可以了。</p>