蒸发什么热制冷(蒸发制冷的原因)

<h2>1. 蒸发制冷的原因</h2><p>湿度是反应空气的吸收水蒸气的能力的，湿度100%，并不意味着气相中全不是水蒸气了，而是意味着气相不能再吸收水蒸气了，所以湿度越高，冷却塔中的热水蒸发到空气中的水分就少，带走的热量就少，所以效果就差了。可以断言，当湿度在100%时，多大的通风量，多小的淋水面积，都无法把热水冷却。</p><h2>2. 蒸发制冷作用是什么</h2><p>　　冷气机的操作</p><p>　　① 冷风机起动前应处于完好状态，风机与电动机的地脚螺栓不应松动，叶片与防护罩及风筒不应摩擦，转动应灵活，轴承润滑应良好。 　</p><p>　　② 启动冷风机前应先开启蒸发盘管的回气阀，后开启供液阀；然后接通电源，起动冷风机运转；运转时应注意风机的转动速度应正常，风机和电动机运转时应无杂音，电动机的工作电流不应超过额定电流值，电动机和电动机轴承的温度不能过高。 　　</p><p>　　③ 正常运转时，冷风机的蒸发盘管表面应均匀结霜。若发现结霜不均匀说明供液不正常，应进行调整，适当开大供液阀，增加供液量；若霜层太厚，将会使蒸发盘管的翅片间隙被霜层堵住，阻碍空气流通，降低换热效率，使冷间降温困难。所以结霜太厚时应及时冲霜。冻结间的冷风机一般要定时冲霜。 　　</p><p>　　④ 冷风机停机时应先关供液阀，停止向冷风机的蒸发盘管供液，待蒸发盘管的压力下降后再关闭回气阀门，切断风机电动机的电源，停止冷风机的运行。</p><p>　　冷却排管的操作</p><p>　　① 在这里冷却排管是空气自然对流换热蒸发器，除没有风机的操作外，供液操作程序和冷风机基本相同。冷却排管运行时先开回气阀然后缓慢打开供液阀向冷却排管供液。 　　</p><p>　　② 冷却排管正常工作时排管表面应结霜均匀，并可根据结霜情况判断供液量的大小。供液过多可能使压缩机产生湿冲程，供液太少则排管表面不会全部结霜，影响冷间的降温。所以要根据实际情况经常调节供液阀门的开启度。冷却排管结霜太厚时应及时冲霜，以免影响换热。 　　</p><p>　　③ 冷却排管内积油过多时，润滑油占据氨液的空间，同时在排管内壁形成油膜，严重影响换热使冷间降温困难。这时应及时冲霜，将油带出冷却排管，也可以从专设的放油管放人低压集油器处理。 　</p><p>　　④ 冷却排管停止运行时也应先关供液阀停止供液，待压力降低后关闭回气阀门。</p><h2>3. 蒸发制冷的原因有哪些</h2><p>造成冷凝压力升高的主要原因如下：</p><p> a. 环境温度高 b. 冷凝器脏 c. 风冷的话冷凝风扇坏，水冷的话断水、冷却水泵坏 d. 系统有不凝性气体 e. 制冷剂过多 能造成蒸发压力下降的主要原因如下：</p><p> a. 堵（膨胀阀、毛细管、电磁阀、过滤器……）</p><p> b. 漏 c. 控制系统失灵，使得压缩机不停（压控或温控失灵）</p><h2>4. 蒸发制冷的制是哪个制</h2><p>生活中最简单的例子</p><p>一，夏天公路养护，在地面撒水</p><p>二，运动员受伤后喷的药物其中一个作用就是制冷</p><p>三，天气热搧风根本原理就是用风来让水分快速蒸发</p><p>四，点燃浸泡在酒精中的棉花，会发现棉花开始不会燃烧，是因为燃烧时蒸发了酒精中的水，导致棉花达不到着火点</p><h2>5. 蒸发制冷的原因是什么</h2><p>蒸发温度与低压压力有关，例如R22冷媒低压压力为4公斤时，蒸发温度大约为0度。蒸发温度一般与蒸发器出水温度相差7度，一般空调厂家都是这样设计的。也就是说，蒸发温度为0度时，蒸发器出水温度为7度。</p><p>当然这个出水温度也与冷冻水的流量有关，流量越大，流速越高，出水温度越高，同理，若流量小于厂家机组要求最小值，则出水温度会低于7度。</p><p>过热度指的是压缩机回气温度与蒸发温度差。一般调节在8度，也就是说蒸发温度为0度时，压缩机的回气温度应该为8度。</p><p>保持回气的过热度，是为了保证流回压缩机的冷媒是全气态，避免压缩机液击。</p><h2>6. 蒸发为什么会制冷</h2><p>液体蒸发时从本身吸热，因而使自身的温度下降；当液体的自身温度比外界（周围物体）的温度低时，液体就要从外界吸热，使外界的温度也下降．这就是蒸发致冷作用．医生用酒精棉球擦病人的皮肤消毒时，被擦的地方感到凉，这是因为：酒精蒸发时从酒精吸热，酒精温度下降，皮肤温度也下降．</p><h2>7. 蒸发冷的原理是什么</h2><p>冷蒸发好</p><p>冷加湿器作为加湿器的同时，还可起到制冷作用。原理是这样的，水在加热器表面受热蒸发产生水蒸气，水蒸气通过加湿器中间的管道（四周被冷水包围）输送至加湿器上端的出口，在蒸汽传输过程中，管道周围的冷水对水蒸气又起到冷却作用。</p><p>使得产生的蒸汽是凉的，不会发生烫伤</p><h2>8. 蒸发过程中制冷剂处于什么状态</h2><p>答：空调工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。</p><p>致冷剂一遇低压环境即蒸发（是自动的，高压的冷媒经膨胀阀流进空旷的低压环境，体积必然膨胀），吸收大量热能。</p><p>车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。 希望对你有帮助，谢谢！ .</p>