春季用除湿还是制冷(春季空调除湿有用吗)
<h2>1. 春季空调除湿有用吗</h2><p>当然是除湿机了。区别就是除湿效果不同：除湿机是专用的除湿电器，除湿效果较好，能平衡空气中的湿度，且空气不干燥，不会对人体造成不良影响，而空调除湿用于制冷除湿，除湿效果短时间不明显。</p><p>而且功耗不同：空调除湿在功耗方面相对于除湿机来说功耗较好。</p><p>使用功能不同：除湿机是除湿专用机械，其他功能比较少，基本上我们也比较不用，而空调不仅有除湿的功能，还有其他更重要更好的功能。</p><h2>2. 春季空调除湿有用吗冬天</h2><p>空调开除湿模式运行的设定温度越低空调的除湿效果越明显。空调除湿模式是室外机压缩机、风机电机等满负荷运转，而室内机风机电机低风挡运转，以确保室内机换热器表面温度最低，流经室内机换热器的空气中的水蒸气最大限度的凝结在换热器上成为冷凝水。所以设定温度越低除湿效果越好。</p><h2>3. 春季空调除湿一般开多少度</h2><p><p >1.让压缩机不工作而制热——春寒里的空调使用：在春天虽至却乍暖还寒时，环境气温一般在0～20度波动。此期间，应将空调常开启在ECON模式下、设置温度为21～22度、只向下吹“↘”、外循环，停车时也不要关闭空调（自动空调下次着车后不久就会自动以上述模式运行）。这样既能保证车内的温度宜人，又能使车厢内空气清新，且因压缩机没运转，对油耗及动力影响很小。当进入隧道时或路过尘土飞扬的地方时，应按下内循环键；驶出上述环境后，再按一下内循环键，即可恢复上述模式。请注意：不可经常的或长时间地用内循环模式！因为那样不但会降低车厢内空气的质量，而且极易使空调系统附着人的排泄气味进而很快霉变产生异味！2.及时开启除霜雾——雨雾中的空调使用：春夏多雨雾。当有雨或雾出现时，哪怕是小雨或薄雾，均应在上述模式的基础上按下除雾键（此时ECON会不显示了，就再按一下ECON键使其显示）。若雨雾很大或车内人多而发现不能迅速消除车窗玻璃上的雾气，就应马上提高空调的温度设定值或增大风量，使玻璃上的雾气迅速排除。3.不开空调又不让机舱热气吹入——晴朗温暖天时的空调使用：在阳光明媚的温暖日子里，当气温在16～22度时，可将空调设定温度设置在最低值LO，外循环，这样空调系统就会关闭来自机舱内的进风口而开启来自车外的进风口阀门，然后关闭空调。这样，既能让外面的清新空气进入车厢，又不会使机舱的热气吹入车厢而使人感觉燥热，也免去了每次着车后改设内循环再关空调的麻烦，更可让空调彻底休息一段时间了。4.设置适宜的制冷温度值——炎热天气的空调使用：气温高于22度后，人在车内会受到机舱辐射热的作用而感到较热不舒适。此时应开启空调，在AUTO模式设定温度在23度左右（当然设置21度以下更凉快，但更费油）。为保持车厢空气清新，一般应设外循环，或设内循环微开天窗。当环境气温与空调设置温度差在10度以上时，对1.8L及以下中小排量的车动力影响较明显，此时,手动档车起步应在3500～4500转换档为宜，否则会挫车的。5.勤除湿常清洁——注意春夏季空调保养：春夏季空气潮湿温暖，空调系统易产生霉变，严重时会有臭味。避免的办法是：进入此季节前，应把空调滤芯拆下来清洁；尽量让空调在外循环模式运行，以减少人体产生的气味及车厢内异味在空调管道与蒸发叶片上的滞留；在雨雾期间和霉雨季节，每隔半个月应在发动机水温达到正常值后（行驶5公里以上让水温至90度），按外循环键并打开车窗（最好停车怠速进行）车门，连续按动温度升高键使之显示“HI”；在→、↘和除霜键风向状态，分别各猛吹5分钟，用热风杀死吹干霉菌。</p></p><h2>4. 春季空调除湿怎么用</h2><p>一、开冷气空调，除雾气，除湿气</p><p> 开冷气空调抽湿除湿的工作现在就应该做了，车内空气潮湿时应该打开空调冷风，汽车空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。</p><p> 行动秘笈：每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这个原理和夏季开车前打开空调降温一样，不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿。</p><p> 二、打蜡，给爱车穿“隐形外衣”</p><p> 可以不用给爱车套上一件“外套”，但是“隐形衣”却不可不穿。春季打蜡，就相当于给爱车穿上“隐形外衣”，能够有效防止漆面褪色老化。</p><p> 行动秘笈：目前市场上的.车蜡品类繁多，车蜡的选用要慎重;选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。</p><p> 对于高级轿车，可选用高档车蜡;对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可;对于新车，最好涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;行驶环境较差时，则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。</p><p> 当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。</p><p> 三、专业消毒</p><p> 勤开冷气，可加强车内空气流通，改善车内空气环境，不过适时的专业车内护理也不可少，可以对一些爱车内饰出风口、坐椅角落等平常的卫生死角做好清扫工作。</p><p> 行动秘笈：最好到专业的汽车美容店去进行一次车内清理，通过蒸气、紫外线、光触媒等高温消毒手段，让爱车内部干爽洁净。</p><p> 四、底盘装甲，护住爱车“下盘”</p><p> 入 春后要至少冲洗底盘一次，最好用高压水对大梁、传动轴、转向臂、挡泥板等部位反复冲刷。爱车经过泥泞路面后，车辆下侧空隙处特别容易积存污泥，应经常检查 和洁净车门以及车身底部的排水孔，特别是要及时地清洗车辆下侧的空隙处以消除潮气。买了新车后，最好做防锈处理，不仅能防砂石撞击，还耐酸雨防腐蚀。</p><p> 行动秘笈：新车可以做一个“底盘装甲”：第一道工序是清洁汽车底盘，用高压水枪冲洗干净表面后擦干，然后用吹风机吹干;第二道工序是强力除油、除锈，然后用报纸或塑料纸将车身易受漆的部位(排气管、车门下侧等)遮盖好;第三道工序是进行喷涂。</p><p> 喷 涂一定要均匀，至少喷3遍，每遍间隔15分钟左右以使涂料达到干燥。一般底盘装甲涂料要达到2毫米左右厚度效果才会较好。除了“底盘装甲”之外，还有一种 造价更低、使用更方便的喷涂——防锈喷涂。这种喷涂厚度较薄，一般在0.3毫米左右，主要用于防锈降噪，可以喷涂除排气管外的底盘所有部位。</p><p> 五、干燥剂、竹炭，必不可少</p><p> 为了防止爱车患上“风湿病”，车主可在车厢内或者后备行李厢等容易蓄积水汽的地方，多备几个除湿剂或者除湿盒，并注意定期检查和更换，给爱车做好除湿防潮。</p><p> 行动秘笈：不用车时，可用干燥剂代替空调除湿，最好再买一个简易除湿盒，放在边边角角，这样车内部件在隔夜后不易受潮。石灰和竹炭也有除湿的功能。此外，把旧报纸卷成一捆，放在前后脚垫上或后备厢中，同样也有除湿的效果。</p><p> 六、给爱车晒“日光浴”</p><p> 日光中含有紫外线、红外线和可见光，和人一样，爱车也喜欢晒日光浴，尤其是在阴雨潮湿的季节，被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。</p><p> 行动秘笈：天气转晴，抽空给爱车晒个“日光浴”。另外，车内地毯、坐垫等棉麻制品更易受潮霉变，滋生细菌。因此，车主最好对这些物品进行晾晒或定期更换。</p><p> 你也可以选择一个艳阳天，自己试着用中性清洗剂清洗车内，并开启所有门窗，采用阳光和透风等达到消毒效果。</p><p> 七、油漆剥落及时修复</p><p> 爱车的底部和外部的油漆、保护层剥落后，在雨水中就有可能生锈，潮湿的空气也容易加速车漆受损部位的“病变”。因此，如果您的爱车有“外伤”，最好尽快处理。</p><p> 行动秘笈：找个干爽的天气，给爱车做一次全面体检，修补车身划痕和外伤，对于保护爱车，将起到非常重要的帮助。</p><p> 八、汽车音响常使用</p><p> 在空气潮湿的季节，汽车音响系统的各个芯片“变”得相当娇贵，潮湿的空气最易对它们产生侵蚀。</p><h2>5. 春季空调除湿有用吗知乎</h2><p>当然要开呀！我的居住地在湖南岳阳，近年气候只有冬季和夏季，但是春天梅雨季节时，淅淅沥沥的雨可以下大半个月，感觉到处都是湿漉漉，潮湿湿，心也是沉甸甸的，所以我在家一般都会开热空调，没开除湿的，感觉没热的快，暖暖的风吹身上愉悦的心情一下就升腾起来了，走路干活都欢快些。不过我没去过北方城市，应该没有我们这边潮湿吧。</p><h2>6. 春天除湿空调开除湿还是开制暖</h2><p> 春天空气潮湿，可以适当的开空调除湿模式。但是空调的除湿功能是不建议长期使用的，因为对空调造成的损害是比较大的，容易折损空调的使用寿命。</p><p>空调的除湿模式怎么正确使用：</p><p> 1、温度的设置</p><p> 首先是除湿温度的设置，一般除湿的温度设置分为自动和手动。一般情况下，我们所使用的空调在出厂时就已经设置好了除湿的温度，所以在我们使用除湿时，基本是不需要再去自己去单独设置除湿温度了，空调会自动控制除湿温度，一般它处于自动调节时，除湿温度会比室内温度要低2度左右。而手动设置除湿温度的模式，我们可以将温度设置在低于室内温度4度即可。</p><p> 2、时间的设置</p><p> 空调的除湿功能是不建议一开就开一整晚的，而且最好也不要长期使用，在使用除湿模式时一定要控制好它的时间，最好是进行除湿的时间设置，也就是定时。建议一般情况下，除湿模式使用1-2个小时就可以，需要将空调暂停一会来等待恢复，如果家里再需要除湿时再开启即可。</p>
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