全新桑塔纳制冷剂(桑塔纳制冷剂怎么加)

<h2>1. 桑塔纳制冷剂怎么加</h2><p>1、看冷排或铜管是否有冰凉的感觉，如果不冰就可能是冷媒管已经破损，使得冷媒漏光了。</p><p>2、调整温度控制器，设置温度比室温时机温度低6℃至8℃，运行15分钟后，正常的空调在室内机液压管应无结霜现象，出现这种现象的话就有泄漏氟利昂故障的可能。室内机液压管连接头有油迹，也表明空调有泄漏氟利昂现象的产生。</p><p>3、用手摸空调后的冷凝百叶扇，如果手感温度无变化，而且压缩机在工作，就表明泄漏氟利昂。</p><p>4、压缩机自开机时就一直在工作，没有停机的震动，压缩机自震的声音比新购空调时大，就是因泄漏氟利昂引起的异常声音。</p><p>5、找一支温度计，靠近冷风出风口，看温度计指示是否比室温温度低6℃至8℃，如显示的温度低于室内温度不足5℃甚至与室温相差无几，而且压缩机仍在继续工作，那就说明空调氟利昂可能已泄露。</p><h2>2. 桑塔纳制冷剂怎么加油</h2><p>首先先反复开启一下钥匙，然后在启动看得不得，不得的话检查一下保险，保险没烧就检查下汽油泵工作不工作了。车主不会检查的话，如果第一点启动不了就建议你电话叫维修人员过去检查了。对您有帮助的话望采纳</p><h2>3. 桑塔纳的制冷</h2><p>桑塔纳仪表盘会显示空调制冷图标，调整和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动状态。汽车ac键的位置在显示屏的下方。</p><h2>4. 桑塔纳怎么加冷却液</h2><p>将车辆静置半个钟后才能更换防冻液，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。在水箱底部拧开放水阀，使旧的防冻液完全排出。</p><p>保持汽车处于怠速工况，此过程同时往储液罐不停加清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，此时旧的防冻液基本清除干净。</p><p>清水完全排出后，将放水阀关紧，把车辆发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。</p><p>再次启动发动机，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，从而引起防冻液的液面下降。</p><p>需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再添加防冻液到MAX与MIN之间，此时完成防冻液的更换。</p><h2>5. 桑塔纳3000制冷剂加注量</h2><p>汽车空调加氟的低压加到1.5到2.5公斤左右,高压加到13.5到15.5公斤左右就可以了。</p><p>1，加注冷媒时先打开空调开关，用真空泵抽取真空，然后在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表，一般4-5罐即可。补充冷媒时先打开空调开关，在冷泵工作时注意高压表，在冷泵停止工作时注意低压表。现在的车辆都是用134a。</p><p>2，引擎舱内一般都是铝的白色管子，有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒的口。一罐冷媒134A或其它雪种之类的最多二三十块钱，有专业加的工具，加之前打个压看却多少，加一罐打一次压，一般不会超过四罐的。</p>