换了电瓶不制冷了(换了汽车电池后空调制冷变差)

<h2>1. 换了汽车电池后空调制冷变差</h2><p>1、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”。空调压缩机出现损坏的概率不大，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调制冷不良。</p><p>2、缺少冷媒。因为空调的密封装置并不是绝对密封，一般空调的冷媒都是会飞走的。所以，一般车辆每隔2~3年就要添加一次冷媒。有的汽车，甚至一年加一次。若是汽车出现空调制冷不良，加注冷媒后过一段时间又开始制冷不良。</p><p>出现这种情况，冷凝器泄漏。检查泄漏的办法也比较费事，一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现漏点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有明显油渍的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。</p><p>3、冷凝器过脏。夏天往往发现空调制冷不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，这时一般是做清洗水箱处理。</p><p>清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。</p><p>4、空调翻板损坏。空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。</p><p>当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。</p><p>5、管路有水。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。</p><p>而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，制冷剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。</p><p>6、皮带老化过松。关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换。</p><p>万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。</p><h2>2. 汽车换电池后空调不制冷</h2><p>空调加了雪种，仍不制冷。</p><p>　　原因一：氟利昂充足过量</p><p>　　如系统内氟利昂充足过量，势必导致室内机（蒸发器）内与室外机的压力同时升高，而由于受室外机冷凝面积的限制，过多的热量无法散出。最终影响室内的制冷效果。而且氟利昂充足过量，会影响压缩机的寿命，甚至损坏压缩机。正常的制冷系统，必须保持正常压力范围，才能达到最佳的制冷效果，不能过少，更不能过多。　　</p><p>　　原因二-空调的功率不够</p><p>　　这也是一种常见的不制冷的原因之一，但引起这种不制冷的原因又是多种的，比如：小功率空调管大面积的房间，而有的虽然空调功率与房间面积看起来是匹配的，但由于房间相对不密闭（如门窗大开等），或者房间内有发热的热源（如电脑多也会）当然玻璃房西晒也是热源之一，等等。</p><p>　　原因三-外界环境温度过高</p><p>　　这种不制冷的情况常见于我们的室外机装在比较封闭的空间或外机周围的温度过高，这样就极其容易由于室外机所在的小空间的不空气不流通，导致散热器散出来的热量没办法流走而使得空调不制冷；还有一种大家比较普遍的说法就是当室外温度超过43度的侯，大多数空调难以把室内热量通过室外机的散热器传递给室外，这样也会造成空调不制冷。</p><p>　　原因四-空调长时间不清洗保养</p><p>　　买了空调并不代表高枕无忧，由于室外机装在室外，经过长时间的使用会使得散热器上面吸附很多的灰尘垃圾等脏物，这样散热器的散热效果差而使得空调不制冷；另外，对于空调保养的长时间不闻不问会使得房间空气的不卫生，更易患空调病，耗电量的增加，减短空调使用寿命等。</p><p>　　如系统内氟利昂充足过量，势必导致室内机（蒸发器）内与室外机的压力同时升高，而由于受室外机冷凝面积的限制，过多的热量无法散出。最终影响室内的制冷效果。而且氟利昂充足过量，会影响压缩机的寿命，甚至损坏压缩机。正常的制冷系统，必须保持正常压力范围，才能达到最佳的制冷效果，不能过少，更不能过多。</p><h2>3. 更换电瓶后空调按键失灵</h2><p>1、汽车空调的保险丝出现了损坏的情况。如果保险丝损坏了，那么空调的按键是会失灵的，即使用力按下去也不会有反应。车主可以检查汽车空调的保险丝是否被烧断或者接触不良，可以通过更换保险丝来解决按键失灵的问题。</p><p>2、空调的电路板损坏也会导致空调的按键失灵。空调的电路板如果出现损坏，这个情况下空调也是无法正常运作的，车主很容易察觉出来，如果空调按键失灵、空调也无法正常运作，那么车主要把汽车交给维修人员更换空调电路板。</p><h2>4. 汽车换了电池后经常无法启动</h2><p>1、温度低</p><p>在低温环境下，电瓶的电容量会比常温状态时低得多，甚至有的电瓶使用一定年限后，在冰雪天气隔夜停车或长时间停放就很容易出现低电情况，致使车辆打不着火。</p><p>2、快速反复点火</p><p>在启动汽车时，每次发动的时间不宜超过5秒，再次启动的间隔时间不少于15秒，否则不间断的使用起动机会导致电瓶过度放电而损坏。</p><p>3、下车后忘记关车灯</p><p>如若车辆没有自动大灯这一功能，在下车走人之前一定要记得关闭车灯。熄火开车灯短时间不会造成明显不良现象，但车辆若是长时间处于这个状态则会造成电瓶快速放电，直至亏电，折损电瓶寿命。</p><p>4、改装大功率音响</p><p>一些音乐发烧友或对音质有追求的车友，会对原车的音响系统进行改装升级，而改装的音响功率通常比原车大，这样就会导致电瓶的负载增大，造成“小马拉大车”的情况，进而损害蓄电池寿命。</p><h2>5. 汽车更换电瓶后冷空调失灵</h2><p >1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关：一些不良车商就开始销售质量不过关的制冷剂。如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了这种制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。</p><p>2、压缩机电容损坏或不良：如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实了这个问题，到专业维修点进行更换即可。</p><p>3、汽车空调室温感温头达到设定温度：其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。</p><p>4、遥控器不良或空调接收器不良：如果您在开汽车空调时，开机后空调无反映，或者时不时的不灵，您就需要检查下是不是遥控器或者空调接收器“闹小情绪”了。</p><p>5、空调内机或外机控制板故障：如果汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象，那么就可能是由于汽车空调内机和外机控制板出现故障了，这时候到抓也维修点对汽车空调内外机进行维修就可以解决问题。</p><h2>6. 换了汽车电池后空调制冷变差怎么办</h2><p>这个是调节模式错误造成的。先按风量开关打开，出风口有风吹出后，制热模式需要将温度调节旋钮调节到红色边，调节越多温度越高。这个需要在发动机运行水温上升后才会有热风吹出。</p><p>制冷模式需要将空调开关打开，温度旋钮调到蓝色边，越多温度越低。不管是制热还是制冷都需要先将风量开关打开。</p><p>智能控制的将温度调到适合的温度它就会自动感应温度进行控制，低于这个温度一定量后自动制热高于一定量会自动制冷。基本保持恒温状态。</p><p>还有智能控制的冬天不制冷夏天不制热的。再有高智能的就更高级了，就是保持恒温状态。</p><h2>7. 换了汽车电池后空调制冷变差怎么回事</h2><p>出现这种情况可能是暖风水箱内有空气导致的。汽车空调制热利用的是发动机的热量。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置，汽车空调可以制冷也可以制热，在冬季和夏季用车时几乎每天都是需要使用汽车空调的。</p><p>汽车空调制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。</p>