汽车空调按键图解制冷(汽车空调按键的功能说明)

<h2>1. 汽车空调按键的功能说明</h2><p>　汽车空调开关是哪个</p><p>　　汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。</p><p>　　温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。</p><p>　　风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。</p><p>　　除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。</p><p>　　还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。</p><p>汽车空调开关是哪个 汽车空调开关标志介绍</p><p>　　有了内循环按键，当然有外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。</p><p>　　汽车空调有什么功能</p><p>　　在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：</p><p>　　(1)、制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。</p><p>　　(2)、加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。</p><p>　　(3)、实现对车内空气的换气和净化。</p><p>　　(4)、控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度;</p><p>　　在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。</p><p>　　打开或者关闭汽车空调是先开AC开关还是先开风扇</p><p>　　汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。</p><p>　　至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。</p><p>　　手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。</p><p>　　所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下OFF按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。</p><p>　　至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。</p><p>　　不过，对于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：</p><p>　　1、空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。</p><p>　　当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。</p><p>　　2、压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。</p><h2>2. 汽车空调按键的功能说明图</h2><p>A/C键是空气压缩机的开关键，我们可以理解为制冷开关键。因为车内空制冷是通过空气压缩机来实现的，按下该按键，灯亮时，空气压缩机开始工作，此时空调才具有制冷效果，否则车内吹进来的都是外界的自然风。</p><p>MAX A/C键有些自动空调的车子上就会有这个按键，按下这一按键后，空气压缩机和鼓风机都进行最大的输出，迅速将车内温度调整至设定值。这一功能开启时，车内的空调系统都是会全负荷运转，风机风量也是最大的，所以在车内会觉得比较吵，并不适合一直开启，对燃油经济性也有一定影响，一般在刚启动车子需要快速降温时可以使用。</p><p>内循环和外循环。这两个按键就是切换内外循环的按键了，对应的按键灯亮时即为对应模式，但有些车子上可能只有一个内循环按键，这种情况下内循环灯亮就是内循环模式，灯灭即为外循环模式。内循环模式制冷速度更快，效果更好，也更省油，而外循环就能很好地保持车内空气新鲜度，当然前提是外界空气质量要好。我们只要视情况来切换即可。</p><p>AUTO按键，这个即为自动空调按键，开启这一功能后，空调就会根据你设定的温度值，自动调节风速风量，调节将车内的温度保持在设定值范围内，达到恒温的效果，不需要频繁操作。</p><p>SYNC分区温控按键，这个按键是空调分区控制键，如果你的车子具有分区空调的话，那么就会有此按键。一般情况下，空调都是统一调整的，当我们按下这一按键后，即可解除统一调整，这时我们就可以对主副驾驶座的空调温度进行独自调整，也就是分区操作的开关键。除了SYNC外，还有DUAL、MONO、ZONE都是表示分区控制的意思。</p><p>温度和风速调节。这几个按键就很常见的了，相信大家都知道怎么去使用了。温度调节的按键一般都是表示为蓝色和红色的箭头，或者由TEMP+/-表示，而风速调节的按键一般都带有一个小风扇标志。除了按键式，有些车子也会以旋钮的方式来进行调节。</p><p>空调风向控制。这个按键就直观的表现出来了，由一个指向头部和一个指向脚部的箭头组成，箭头指向头部，就是往上吹；指向脚部，就是往下面，放脚的区域会出风；两个箭头都有的，就上下都出风。</p><p>前后挡风玻璃除雾。</p><p>最后还有这两个风挡除雾的功能键也一般都是出现在空调控制区域的，扇形标志的就是前挡风玻璃除雾，正方形的即为后玻璃除雾。</p><h2>3. 汽车空调按钮介绍</h2><p>1、夏天使用空调时（发动机必须启动），先打开窗户散热后，按下室内循环键（平时尽量使用室内循环，防止污浊空气进入室内），调整送风口为吹面部，将冷热旋钮调根据自己需要调至蓝色区域，再打开送风机旋钮调至合适档位，按下a/c键（空调键），空调启动。</p><p>2、冬季开车时，按下室内循环键（平时尽量使用室内循环，防止污浊空气进入室内），将冷热旋钮调根据自己需要调至红色区域，调整送风口为吹脚部或其它位置，再打开送风旋钮调至合适档位，（无需按下a\c键）开始送热风。</p><h2>4. 汽车空调按键功能介绍</h2><p>1：开/关</p><p>当然从最简单的开始，那么我们使用空调的时候，肯定是需要打开空调上的这个按键，按一下是打开，有的可能按两次这个按钮才会真正打开空调，然后空调使用结束，再按一下这个键，同样也能关闭空调，所以这个按键，有2个作用。</p><p>第2：模式</p><p>空调上的模式按键就是来控制空调是出冷风，还是出热风，还是除湿的效果，每按键一次都会改变一个功能，同样空调遥控器上的显示屏也会有所提示，有的是文字提示有的是图标提示，一般也就是这三个功能。</p><p>第3：全自动</p><p>空调上会有一个全自动的按键，这个按键可能很多人没有使用过，这个按键的功能性还是很大的，全自动模式实际上更省电，它会根据房间的情况，选择合适的风量和风向，等到房间凉爽之后，会一边控制耗电量，一边保持设定的温度。</p><p>第4：风速</p><p>风速是用来控制空调吹出来的风的速度，一般分为一级、二级、三级，由不同数量高低的小竖条来表示。</p><p>第5：上下摆风、左右摆风</p><p>空调的扇叶可以通过空调遥控器的控制进行上下摆风或者左右摆风，不同的人根据不同的喜好来进行选择。</p><p>第6：温度</p><p>温度控制大家都知道，就是用来调节空调温度的，一般来说从16度到31度，可以任意选择，但是建议大家不要选择度数太低，调到24度到28度之间就好，根据不同人对于温度的感受不同来设定。</p><p>第7：ECO</p><p>有的空调遥控器上会有一个ECO的功能按键，其实这是英文经济、划算意思的缩写，那么应用在空调这里，其实就是节能模式，在不影响制冷的情况下降低耗电量。据研究表明，普通空调运行8小时耗电量8.5度，而开启ECO这个模式8个小时则只消耗2.3度，相当省电。</p><p>第8：空气清新</p><p>空调是不能达到室内外气体交换的作用，而有的空调上有空气清新按键功能，是通过负离子功能，当室内空气质量不好由飞尘的时候，可以起到净化室内空气的作用。</p><p>第9：快捷定时</p><p>我们在晚上的时候，真的没有必要开一宿的空调，毕竟到了后半夜温度就会开始下降，所以我们在睡前把空调定时到3、4点左右关闭，这样既节能电费，还能让我们更健康，避免得空调病的问题</p><h2>5. 汽车空调的按键分别是什么</h2><p>汽车空调没有单独的控制键来控制空调的制冷和制热的，我们开启空调制热就需要调高空调的温度，然后空调就会送入暖风了，就是空调制热模式了。</p><p>具体的空调制热模式的开启，就可以分为手动空调设置和自动空调设置了，不过相同的设置是都有空调温度调高的设置。其它调节根据不同的汽车空调一些小的区别，区别不是很大，来看具体的调节方法。</p><p>1、手动空调制热设置方法</p><p>冬季气温较低，打开汽车空调制热之前，我们可以让汽车发动机先热起来，水温达到一个正常的状态，再开启空调制热。</p><p>手动空调开启制热的方法，等车辆热起来之后，先调节空调的温度旋钮，往温度高的方向调节，一般是红色标志，调节到温度较高的位置。然后调节空调送风旋钮，根据需要调整风量的大小，再调节汽车空调的出风口方向，调节出风口到地板通风方向，车内温度上升会比较快。</p><p>2、自动空调制热设置方法</p><p>自动空调开启制热，同样的建议让发动机先热起来，发动机水温到一个正常的水温，然后再开启制热，可以减少一些油耗的增加。</p><p>自动空调开启制热的方法比较简单，车辆热起来之后，直接按下auto按键，如果之前已经有设置过对应的温度，汽车空调会根据车外的温度，自动调整到设置的车内温度，自动开始制热模式，提升车内的温度。</p><p>部分车型，设置了固定的空调温度，如果温度设置的较低，就需要我们去调节一下温度，调整到较高的空调温度，然后汽车空调就会开始制热模式了。</p><p>高端一点的车型，装配自动空调的在开启制热模式下，会自动调节空调出风口的风向，自行调节风力大小，更快的提升车内的温度。一般的车型，还是需要我们手动去调节空调出风口的风向的，那么同样的，我们需要调节出风口为地板出风口，更快地提升车内的温度。</p><p>综上所述，汽车空调制热按哪个键，如果是自动空调，那么可以直接按下auto键，然后调整合适的温度就可以了。如果是手动空调，就没有按键可以直接操作了，需要调整空调的温度，来开启空调制热模式。</p><p>还有一点需要注意，汽车空调开启制热模式的情况下，自动空调会自动切换内外循环模式以改善车内的空气。手动空调就需要我们手动去切换内外循环模式来操作了，当然，我们也可以适当的开启车窗缝隙，以更换车内空气，调节车内空气环境。</p><p>车流量比较少，外部空气质量较好的情况下，我们可以保持空调外循环模式，让车外空气进入车内，以改善车内空气质量。车流量较大，或者外部空气质量较差的情况下，也是需要切换内外循坏模式，来调节车内空气的。</p>