货车外置空调不制冷(货车自带空调不制冷)

<h2>1. 货车自带空调不制冷</h2><p>1、检查制冷剂是否不足，如是制冷剂不足只需去维修站添加制冷剂即可；</p><p>2、检查空调滤芯是否灰尘积压，可以更换空调滤芯；</p><p>3、检查冷凝器是否杂质积压，可以在洗车时用气枪或水枪清理大部分在冷凝器上的杂质；</p><p>4、检查压缩机是否在运转或者损坏，如果压缩机损坏就要进行维修或者更换。</p><h2>2. 货车自带空调不制冷怎么回事</h2><p>压缩机开关打开了吗？空调有风只是证明风机工作正常，压缩机不工作是不会出冷风的。要排除故障首先确保空调制冷开关机已打开（一般有A/C标志的开关）且不是暖风已打开。</p><p>然后看空调散热器风扇是否转动，如都正常再找到空调管路，铝制银白色摸摸是不是一根冷一根热如果不正常就要检查压缩机了。</p><h2>3. 货车空调不制冷解决办法</h2><p>空调制冷不好或者不制冷这个问题最常见，空调缺氟是关键；开机先摸回气管，通过温度来判断；如果冰凉查内机，风机转速可能低；内管鳞片和防尘，清洗干净或更换；如果内管不算凉，粗管可能有压扁；回气温度不算凉，再摸进气来判断；进气冰凉还结霜，加氟再来试试看；结霜如果慢慢散，定是缺氟好决断；压机老化不难见，排气不足是重点；四通串气也常见，通过收氟来判断；高压鳞片必须看，脏了也会制冷慢。 </p><h2>4. 货车汽车空调不制冷的原因及解决办法</h2><p>空调不凉大概就以下5个原因:</p><p>车主没有按下A/C制冷开关(当然这是极少数);</p><p>制冷剂缺少或者制冷剂渗入水分;</p><p>压缩机不工作或做无用功;</p><p>冷凝器外面很脏，影响到散热;</p><p>蒸发器管温传感器坏了。</p><p>应对办法:发现空调不凉首先查看A/C开关是否开启，同时检查压缩机是否有在正常运转。如果空调制冷效果依旧不明显的话，车主最好前往维修店，看是否制冷剂泄露等问题。</p><p>建议:</p><p>冬季，汽车压缩机最好也定期工作一下；</p><p>定期清理或更换空调滤芯。</p><h2>5. 货车空调不出冷风怎么回事</h2><p>我们在进行汽车驾驶的时候，在一些情况下，都会打开汽车空调。但是，空调出风口不出风了怎么办呢？我们一起来看看吧！</p><p>空调出风口不出风案例</p><p>一辆行驶里程约十二万公里，型号为E90，采用N52 2.5 L发动机的2009年宝马325i轿车。车主向我们反映：该车在使用空调时，各个出风口均不出风。</p><p>故障诊断：根据车主讲述的故障现象，维修人员首先接通空调开关，调节空调控制面板上的风扇调速开关，发现除了空调出风口不出风外．其他功能操作均能正常显示。连接故障诊断系统（ISID）进行车辆测试，空调系统无故障代码储存。该车配备自动恒温空调（IHKA ），由风扇产生所需的空气流量，风扇安装在冷暖空调的新鲜空勺空气内循环风门后（风扇进风式布置）。风扇输出级直接安装在风扇电动机壳体上</p><p>空调的风扇控制主要是有两条电路：一是由空调控制单元将脉冲宽度调制信号（PWM信号）经过接线盒电子装置（JBE），有效的传输给风扇的输出级，由风扇输出级来对风扇电动机的运转进行控制，并且根据PWM信号来调节相关的风速的大小；另外一条是通过LIN线控制冷暖空调中的8个串联的风门电动机，在每个风门电动机中都有一个约1Ω的测量电阻，通过此测量电阻下面的风门电动机与前面的风门电动机相连接。</p><p>根据故障现象并结合E90车空调系统的控制原理初步判断，可能的故障点有：空调控制单元、风扇输出级、空调控制单元与风扇输出级间的信号线路、风扇电动机、风扇输出级到风扇电动机的控制线路、风扇输出级电源和搭铁线路、风门电动机LIN线、接线盒电子装置（JBE ）等。</p><p>最后就剩下接线盒电子装置（JBE）未测量，但从出现故障出现的概率来讲，一般JBE是不会损坏的，为了验证这一判断，将JBE上的X14271端子18、连接器X14272端子23相连接的2个端子挑出，直接利用跨接线将这2个端子短接，空调出风正常，且能进行风速的调节。因此，可判断故障部位是接线盒电子装里（JBE）损坏。</p>