货车空调一会儿制冷一会儿不制冷？

一、货车空调一会儿制冷一会儿不制冷？

1、汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止。

2、当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。所以制冷时有时无。

3、室内机过滤网脏堵，打开面板，取出过滤网，如果上面有灰尘，就有废牙刷在水里洗干净，再装上去，如果还是不行，检查压缩机有没有工作。

4、一般有几种情况会导致压缩机不工作：外部温度过高或散热不好，压缩机过热保护.这种情况下要考虑移机，外机蒸发器太脏，压缩机不工作，最好请专业人员来清洗，制冷剂是不是少了，这要有专业人员来检查。

二、新空调一会儿制冷一会儿不制冷？

1，电压过低导致的，电压过低导致压缩机流过的电流过大，运转时间一长，压缩机过热保护停机，压缩机没有供电了，就会出现不制冷的情况，过一会压缩机温度降下来，过热保护器自动复位，重新启动压缩机，这时空调又恢复正常制冷了。这就是电压过低导致空调一会制冷一会不制冷。

2、使用环境导致空调时而制冷时而不制冷。使用空调时应该关闭门窗，如果门窗大开，空调的制冷效率变低，同时如果空调房间内有其他热源，比如电磁炉或者正在使用电吹风，都会导致空调制冷效果下降，关闭门窗和热源电器，空调制冷恢复正常。

三、铲车空调一会儿制冷一会儿不制冷？

有可能是空调的通道里面有很多的杂物，过滤网被堵塞了，这个时候出风口的风量就不大，所以才感觉空调不制冷

有可能是膨胀阀被堵住了，可以更换一下干燥过滤器，然后加入一些制冷剂

还有可能是空调的继电器损坏了，可以更换一个继电,可能是温控开关坏了,或者冷煤缺了

四、全顺空调一会儿制冷一会儿不制冷？

1.

有可能是面积过大,空调的马力不足,就会感觉空调不制冷。

2.

空调安装的不是特别合理,通风管过长,导致空调一会儿制冷一会儿不制冷。

3.

如果是刚买来的空调,那么就要考虑空调质量存在问题。

4.

空调的压缩机出现了故障或者是老化,功能下降。建议解决方式:建议可以先检查一下是否是由于空调制冷剂没有或者数量不够引起的,如果确定是制冷剂缺少,那么需要加足够的制冷剂就可以解决这个问题。如果是安装的问题,那么就需要联系售后人员来重新进行安装,一定要安装的合理,通风管不能过长。检查一下空调压缩机是否出现了老化或者是故障,这种情况需要联系专业的售后服务人员来进行维修,或者是直接更换空调的压缩机。如果是由于面积过大导致室内不冷的情况,那么就需要更换适合房间面积的空调。

五、制冷剂为什么能变热变冷？

空调之所以既可以制冷又可以制热，关键在于制冷剂，大多数空调的制冷剂都是氟利昂。制冷剂具有下面两大特性：液化放热，气化吸热。此外，空调还有一个很关键的部件，即压缩机，在室外机，制冷剂压缩成液态的地方。还一个是蒸发器，制冷剂由液态蒸发成气体的地方。

气体在受到压缩时会变成液体，同时释放大量的热，而反过来由液体膨胀变为气体时会吸收大量的热。因此理论上很多物质都可以作为热交换媒质，但由于实际条件和效率的限制，热交换媒质是不太容易选择的，氟利昂是效率很高的很好的热交换媒质。

根据这个原理，如果在室外将氟利昂压缩成液体，同时散掉压缩过程中释放的热量（此时温度高，温差大，好散热），再将接近常温的氟利昂液体压送到室内后，释放到低压密封空间，则液体会再次转变为气体，同时吸收大量的热量，降低室内温度。

六、定频空调一会儿制冷一会儿不制冷？

首先对于定频空调来说，这是正常的现象，定频空调机对于室内温度的控制逻辑是，当室温到达设定温度的下2度时，压缩机会自动停止制冷运转；当室温回升至设定温度的上2度时，压缩机又会自动启动制冷运转，室温也随之又降低，直至室温又达设定温度的下2度；压缩机再次自动停止，如此周而复始循环。因此就会出现空调制冷一会停一会儿开的现象。

七、汽车空调一会儿制冷一会儿不制冷？

汽车有可能是自动恒温空调，汽车恒温空调根据车内温度自动调节进气量和制冷量，所以出现一会制冷一会不制冷的现象很正常，这是自动空调正常运行时的表现。

除此以外，就是空调制冷系统的故障了。常见的故障如下：

1.缺少冷媒；

2.空调翻板损坏；

3.冷凝器过脏；

4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏；

5.皮带老化过松；

6.风道堵塞、空调管道过脏。

建议去专业汽车维修站或者4S店检查维修。

汽车空调不制冷

1、汽车空调不制冷有可能是缺少制冷剂R134a或者压缩机损坏引起的，汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

2、汽车空调使用的注意事项：夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适，还能有效降低车辆负担，延长空调系统使用寿命。

汽车空调如何开启制冷

汽车空调开启制冷的方法：把汽车空调风机打开，再把AC开关打开，把冷热转换旋钮转到蓝色的位置就可以，自动空调把auto键按亮，把ac按亮就是汽车空调冷风。一般汽车左边的按钮蓝色的代表冷风，红色的代表暖气，中间的代表冷暖适中。汽车空气调节装置简称汽车空调，是用于把汽车的车厢内温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

汽车空调ac灯不亮不制冷怎么办?

汽车空调ac灯不亮不制冷处理方法：

1、车子开空调的时候AC灯为什么不亮：风口不出风旋钮旋到最左边，按A/C按钮是不会亮的；

2、车子开空调的时候AC灯为什么不亮的延伸：车子开空调的时候AC灯不亮解决办法：把风量开到3挡，把空调嗳风那个旋钮向空调方向（左）一直扭到头强制起动空调；

3、车子AC灯的作用：调控温度和除湿。车子A/C键关掉的影响：北方天气都比较干燥，关掉A/C键车内依旧会保持干燥。南方的空气湿度比较大，关掉A/C键会让车玻璃产生雾气。

八、加装汽车空调一会儿制冷一会儿不制冷？

汽车空调制冷效果表现不佳，出现制冷混乱主要的原因是因为汽车空调系统中的制冷剂添加超标才会出现汽车在使用空调的过程中空调出现一会制冷一会不制冷的状态。

除了因为冷却剂添加过多的原因，现在有些车辆会配置有自动启停功能，而当汽车在正常的行驶状态中，空调制冷系统是处于制冷状态的，而在等红绿灯车辆暂停行驶后，空调也会跟着停止制冷，主要原因是汽车低速行驶后停车，发动机的转速会比较慢，而空调的制冷系统中的压力过低，停车启动让压力开关闭合开启，所以就会出现制冷时有时无的情况。

当然也不是汽车高速行驶就会更好，因为转速快，空调系统中的压力搞，压缩器会因为压力控制器过高停止运作，制冷也会随着暂停。所以车辆的常规保养中也要定时给空调补充冷却剂，还有清洗过滤网，避免因为过滤网上灰尘堆积过多影响运作。

九、三星空调一会儿制冷一会儿不制冷？

这种情况在空调使用高峰期最为常见，一般是因为电压过低引起；空调器在使用电压低于190伏以下运行时，压缩机内 的过载保护器因电压过低，引起压缩机过流过热保护器动作，等到过流过热保护器冷却恢复后，压缩机才能工作， 因此必须要检查压缩机启动后的电压是否低于190伏，如果是电压过低，可以增加线路线径或购买空调器使用功率2倍以上的稳压器，使压缩机工作电压在190伏以上才能正常工作。

十、雪铁龙爱丽舍汽车空调一会儿制冷一会儿不制冷？

1、一会制冷一会不制冷，可能是空调的制冷剂太多或者太少而导致的。空调制冷剂如果太多的话，会影响空调的制冷效果，如果太少的话，也会影响制冷效果。所以在添加空调制冷剂的时候，一定要控制好，太少的话就需要添加，太多的话就需要再弄出去一些。

2、还有可能是汽车的蒸发器结冰而造成的。蒸发器如果结冰的话，是没办法使空调有制冷效果的，会减少空调出风口的风，如果结冰非常严重的话，还会堵住风道，没办法出风。