空调加氟加在气管还在液管？

一、空调加氟加在气管还在液管？

您好，空调加氟应该加在液管上。加氟是指向空调系统中添加制冷剂（一般是氟利昂等），这样可以提高制冷效果。制冷剂会在液态和气态之间循环，因此需要在液管上添加。如果错误地加在气管上，可能会导致系统故障或安全问题。因此，建议找专业的技术人员进行加氟操作。

二、空调加氟加细管还是粗管？

加粗管。

热天空调加氟时，其实是能够直接使空调在制冷状态下运行，原因是在制热模式中，没办法实行加氟作业，因此冷天加氟时，要压迫空调进入制冷模式。空调正常打开以后，从屋外机低压阀侧的工艺孔相连加氟装备。此流程中务必要除去加氟管内的空气以及污物。

三、空调加氟加高压管还是加低压管？

空调加氟一般都是从低压管加的。低压管连着压缩机的吸气端，压力低，便于制冷剂加注，相反高压管连续压缩机的排气端，压力高，制冷剂加注不进去的。

实际上制冷剂要想进入系统，必须有压差，从压力高的地方流向压力低的地方。当低压压力升高后，启动压缩机又可以加入制冷剂了

四、氟油在低压管加还是高压管加？

氟油在低压管加。氟油是一种液体，加到低压管中能较容易地固定和控制流量，且低压管更加安全，不易发生事故。如果氟油加入高压管中，可能会发生危险事故，如高压管爆炸等。同时，加入低压管中可以减小氟油在加入过程中产生的泡沫和飞溅的概率。因此，对于使用氟油加工的操作人员来说，需要严格按照标准规范的操作流程，确保安全生产。

五、加氟的空调好还是加冷冻液？

其实加氟气态和液态各有各的好处。液态加氟加的快可以节省时间，但是也有液击的危险。我前段时间修了两台一个型号的美的35T(E)的空调都是换压缩机的，底一台用真空泵抽空，加液态氟用了1.6KG的氟利昂，第二台用气态氟排空，再加氟用了1.1KG氟利昂，节省了0.5KG氟利昂，我觉得加气态氟不但可以节省氟利昂还可以避免液击的不必要损失。大家可以试试加气态氟利昂能省多少。

六、中央空调加氟方法？

方法一

1、新安装的中央空调，首先用温度计测出风口温差，温差小则加氟。在加氟前要对空调制冷系统进行检漏、补漏，根据系统的大小，用2台8升的真空泵连续抽24小时，如果系统较大的可以再加一台，直至真空抽至负40左右为止。

2、用一根新铜管作为合适充注连接管，用它连接系统上的充注阀和媒瓶上的接头。选择铜管要选择含紫铜量高的，内壁光滑的，韧性好的。壁较普通的铜管壁厚0.2mm左右，具有较好的延展性和柔韧性，统一采用弯管器进行弯管操作，弯曲之后管壁不会裂纹。

3、在每次用连接管连接满瓶冷媒时，应该对其进行吹洗，换瓶时间越快越好，可以减少冷媒损耗；

4、充注过程中空调开制冷，两根加氟管分别连接氟瓶加氟嘴和三通压力表阀，表阀的输出端和外机低压端加氟嘴；将外机低压端的阀门打开加氟。做好防止潮湿空气进入系统措施，要边运行边从低压端缓缓加入，可根据压力的实际情况补加，边加还应测量压缩机的机头温度，回气温度，排气温度，观察进出水的水温。　

5、充注量要正确适量，在蒸发器视镜中可见到冷媒液位；

6、在初次充注冷媒后要观察液位并做好记录；

7、抽冷媒或冷媒充注过程中，从高压端加入制冷剂，这样也叫静态加氟法，直至加不进去为止。开机后再从低压端慢慢加入，加一阵子后停下来观察半个小时，如果不够再加，反复如此。当加的时候看到压力够了，但真正制冷时，压力又比较高，也就等于加多了。

8、在冷凝器与蒸发器之间达到压力与温度平衡时，检查冷媒液位(此时间一般在压缩机和水泵停运行4小时以后)。

七、冰箱用加氟还是冷冻液？

从制冷效果来讲，采用氟利昂作制冷剂是很理想的。出于保护地球臭氧层的原因，氟利昂正在被取代中。

日常使用的电冰箱制冷剂氟利昂12(F12)及空调器制冷剂氟利昂22(F22)都是含氯卤化烃，对臭氧层具有破坏作用，因而存在制冷剂的替代问题。目前电冰箱中制冷剂的替代工作已经取得了阶段性成果，而空调器制冷剂的替代由于其技术上的困难，其替代工作还处在一个方兴未艾的阶段。

八、空调加氟加粗管还是细管？

空调加氟从粗管的加液孔加入，压力在4.5到5.5KG。观察室外机冷凝水水管的排出速度，如果冷凝水排水速度大，排水量大，那就说明空调制冷效果是非常好的；而空调蒸发器上面的水珠分布不均匀，或者局部有结霜的状态出现，那就说明空调正是缺氟的状态，需要注意的是，为空调加氟的过程中，需要利用专业道具将制冷剂氟利昂添加至空调压缩机内。空调加氟的方法有两种：

1、采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；

2、通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好；加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。扩展资料：空调需要加氟的几种情况：1、使用超过5年以上的；2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；

3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；

4、夏天外机风扇排风不热的；

5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；

6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；

7、夏季高压管（细管）结霜的；

8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；

9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的。

10、空调有泄漏点的；

11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。

九、制冷加氟大管还是小管？

空调加氟从粗管的加液孔加入，压力在4.5到5.5KG。观察室外机冷凝水水管的排出速度，如果冷凝水排水速度大，排水量大，那就说明空调制冷效果是非常好的；而空调蒸发器上面的水珠分布不均匀，或者局部有结霜的状态出现，那就说明空调正是缺氟的状态，需要注意的是，为空调加氟的过程中，需要利用专业道具将制冷剂氟利昂添加至空调压缩机内。空调加氟的方法有两种：

1、采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；

2、通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好；加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。扩展资料：空调需要加氟的几种情况：1、使用超过5年以上的；2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；

3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；

4、夏天外机风扇排风不热的；

5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；

6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；

7、夏季高压管（细管）结霜的；

8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；

9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的。

10、空调有泄漏点的；

11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。

十、空调加22的氟加气还是加液。那个正确？

满瓶加液，剩下很少再加气，尤其是平价买的R22，瓶底都会有杂质

开机加液态容易液击。要注意混合加。

加气体加冰种时间要长得多，加液的要快得多，时间就是金钱，所以冰种差得多，我都是加液体。

望能采纳。