车的空调控制器一个是内循环另一个是什么

一、车的空调控制器一个是内循环另一个是什么

A是自动内外循环，M是自动内内循环。内循环就是风机在驾驶室内吸风经空调后回到驾驶室，是空调最常使用的状态。外循环就是风机在驾驶室外吸风经空调后送到驾驶室，用于跑长途时对空调系统增加负荷，以保护制冷系统。

二、这个窗口空调的温度控制器是什么意思？

对空调产品来说，温度控制器实际上指的是空调上的温度传感器，其本身就是个热敏电阻。

单冷型窗式空调上面一般有两个温度传感器，一个位于进风过滤网部位，另外一个固定在蒸发侧换热器端部的U型弯头上面，称为盘管温度传感器。

三、空调温控器的作用，详细一点。谢谢！

空调温控分机械热力膨胀控制器和电子温控。机械是利用气囊内充有氟，氟有温度变化而压力变化的特点且膨胀压力大足以推动机构动作从而作温度控制器用而且价格低。电子温度控制器是利用正温度热敏电阻与主控板上的固定电阻组成一个比较器经比较器送给主芯片一个模拟信号，主芯片根据温度值做出相印的指令。

四、mfiksi是什么空调的控制器？

根据你问题当中的现象描述，这应该是一个空调的品牌，这个空调的品牌应该是只有这个空调的。品牌的遥控器才可以来控制。

五、空调的压缩机 可以用外部的控制器单独控制吗？ 或者把现在的控制器 串接到它以前的控制器里。

你是几个压缩机？？是中央空调吗？现在一般的压缩机都是接在电路板上的，控制有电路板的程序进行，因为程序里有很多保护。当系统出现异常时，可以断电保护压缩机。你所说的外部控制器是外机电路板，外机电路板与内机电路板式被套的，是有内机的探头感应温度，再根据内机是订的室内温度，判断压缩机是否运行。不明白可以追问

六、汽车空调温度控制器的类型有哪些

汽车空调温度控制器的类型:

如果是普通的汽车空调，一般是通过离合器的吸断来控制的，当温度达到设定温度后，通过温度传感器给信号，断开离合器，压缩机停止工作．

如果是稍高档的汽车空调，有的是通过压力调节阀来控制的，就是调整进行蒸发器的冷媒量，从而控制温度，压缩机一般不会停止工作；有些是变排量的压缩机，通过调整压缩机的排量来控制的．

制热时，一般是通过调节发动机出水电磁阀的流量大小来控制的．