空调外循环(空调外循环是什么意思)

1. 空调外循环是什么意思

一个箭头从车外进入车内。

不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，比如在高速车的时候，时间长了会觉得空气变得污浊，这时候可以利用外循环。

冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。

有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好，那是因为把空调设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然不变。

所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态；如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

这二者的区别非常大，汽车空调内循环的取风口在车内，也就是说外面的空气进不来，里面的空气出不去；空调外循环的取风口在前风挡雨刷下方，前风挡和发动机罩交界处。也就是把车外的空气吸进来。

2. 空调外循环是什么意思图解

空调遥控器上有个类似风火轮的符号就是循环模式，只有室内机风扇工作，进行循环换气。其它面板上有分别是自动、制冷、制热、循环风等。

然后就是看遥控器上显示，雪花为制冷模式；太阳为制热模式；风扇为循环风模式；剩下的是自动模式，雨滴符号：除霜模式，三角形符号：表示为自动模式。

3. 空调外循环是哪个

循环就是让车外的空气流入车内，标记为未闭合的车，外侧的空气箭头符号指向车。

车内循环是指车内气体在车内加热或冷却后送至车内；外循环是指将车外气体加热或冷却后输送到车内，即车内与车外进行气体交换。通常情况下，无论我们身处暖空气还是冷空气中，我们首先驱动汽车的内部循环。

但是，在汽车持续的内循环中，虽然车内温度毁灭发生变化，但车内人员排放的二氧化硫会增加。所以要尽量调到外循环，每隔一小时换一次气。

4. 空调的外循环和内循环是什么意思

1：车内空调内循环和外循环的区别是空气循环方式不同。

2：内循环就是空气在车内循环，也就是空调机将车内空气吸入然后制冷后再送回车内，以此循环，内循环相比于外循环，有着一个最大的优势，那就是制冷效果更强！对车子的能耗也会更低！因为天气热时，外部空气温度都很高，开启外循环，空调机需要耗费大量功耗来对外界高温空气进行制冷，所以不仅制冷效果更差，能耗也会更低，所以内循环算得上是高性价比的空调开启方式，但内循环如果一直开着，同样会造成较为严重的后果。而外循环，顾名思义也就是车内空气与车外进行排出与吸入的循环，简单来说就是外循环是将车外的空气吸入空调机进行制冷，然后再送入车内，所以外循环的最大作用就是能在制冷的同时保持为车内更换新鲜空气，另一个作用则是车外空气通常会更干燥，使用外循环的话能起到更好的玻璃除霜除雾的效果。

5. 空调内循环和外循环是什么意思

汽车空调内外循环按钮一般在空调温度和风量控制旋钮附近。外循环标志一般是一个小汽车，然后有一个箭头从小汽车外面进到小汽车内部。内循环一般是一个箭头在小汽车内部。

正确使用空调的内外循坏功能可以提高舒适性并且有利于车内成员的健康。在行驶速度很快时，不方便开窗户，这时候可以使用外循环功能。外循环可以更新车内的空气。