卡车驻车空调(卡车驻车空调不制冷的原因)

1. 卡车驻车空调不制冷的原因

检查插座开关是否连接正确，是否有短路。检查一下空调的保险丝，看看是否烧断了。检查空调出风口是否堵塞。检查空调电机风扇是否正常工作。检查整车配电和电池。以下是比较相关的介绍：1。鼓风机损坏：平时使用空调，开大风量时，经常可以听到副驾驶下方传来嗡嗡的声音。这是鼓风机工作时发出的声音。空气需求量越大，鼓风机抽吸空气的速度就越快。所以如果鼓风机损坏，就会出现抽气不充分或者不抽气的现象，空调就吹不出空气了。由于鼓风机长时间工作，风扇内部会沉积大量灰尘，可能会增加内部摩擦，导致线圈过热损坏。还有一种情况是鼓风机内的电容漏电或损坏，导致鼓风机无法正常工作。这种情况经常发生在电容启动的鼓风机中。把风速和风量调到最大，听鼓风机的声音，初步判断。如果它不转或转速低，这是一个故障，需要车主到4S店或修理厂修理。2.风门、计算机或开关故障。在风道里，因为是塑料做的，可能会卡或者坏。风门打不开时，鼓风机吸入的空气无法从出风口流出，导致空调不吹出的现象。空调电脑是控制空调系统的中枢，一旦出现故障，任何操作都无法实现。至于空调开关，通过调节电阻来控制鼓风机的速度。日常使用中，用力过猛或反复转动，容易损坏旋钮内部的微动开关，造成风量无法调节，空气出不去的现象。

2. 驻车空调不制冷是什么问题

一、冷凝器杂质积压 散热效果不佳

　　运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶，北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器，经过长时间积累就会造成散热效果不佳。

　　一般而言，2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，驻车空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用或水枪就能够清理大部分杂质。

　　二、驻车空调滤芯灰尘积压 通风效果不佳

　　驻车空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：.空调光有噪声，出风量却极小;2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前。

　　三、管路及连接部件受损 制冷剂泄露

　　汽车驻车空调零部件众多，连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动，从而产生制冷剂泄露，空调不制冷。除了及时更换、紧固连接处螺母以外，我们也要做好软管与发动机等部件隔离，避免再次受损。许多老师傅就很有经验，新车运营前及时做好线路的包扎和固定工作，确实非常有效果。

　　四、压缩机和膨胀阀故障 及时到4S维修

　　压缩机堪比驻车空调的心脏，起到压缩和传输制冷剂整齐的作用，常见的故障有：.压缩机内部零部件异常磨损，产生明显噪声;2.传送皮带打滑，不传递动力等。膨胀阀又称为节流阀，主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。此时应到专业的服务点、4S店进行维修处理，避免造成更大损失。

　　如今空调几乎成为了每台车的标配，而我们的卡车又是夜以继日的在路上奔跑，偶尔发生小故障也在所难免，不过只要我们养成良好用车习惯，发生突发故障的几率还是比较低的。大家也应该多了解自己的车辆配置，发生故障时尽量找到原因，避免人云亦云，导致不必要的零件更换所产生费用，毕竟这都是冒着身体健康威胁挣来的血汗钱。

3. 货车驻车空调制冷效果差

好用的，驻车空调即一种车内空气调节器。

指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/36V)让空调可持续运行。

对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足卡车司机舒适降温需求的设备。

由于车载蓄电池电量限制及冬季制热用户体验不佳的原因，驻车空调主要为单冷型空调。

4. 货车驻车空调不制冷的原因

1.制冷剂过少或者不足导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，也会出现制冷差的情况，需要重新加注制冷剂。

2.冷凝器过脏也有可能造成制冷效果差，可以直接水管对冷凝器进行冲洗，另外可以拆洗，这种方法需要取出冷凝器，确保干净度。

3.检查空调滤芯，如果车长时间没有保养，有可能是滤网太脏影响空调制冷效果。

4.需要清洁或者更换空调滤芯

5. 货车驻车空调不凉怎么回事

原因

1、制冷剂不足；

2、发动机转速太低，功率不够。

驻车空调是不需要单独的发电机，直接使用车辆电池的DC电源就可以实现怠速持续运行的调节。

是一种更加节能环保的电动空气调节。与传统的车载空调相比，驻车空调不需要依靠车辆发动机的动力，可以大大节省燃油，减少环境污染。

6. 货车驻车空调不制冷

一、冷凝器杂质积压 散热效果不佳

　　运输途中的灰尘、泥沙、蚊虫、树叶，北方春天常见的柳絮、杨絮等杂质都容易覆盖在冷凝器，经过长时间积累就会造成散热效果不佳。

　　一般而言，2-3年内的新车管路和零件并不容易出现故障，驻车空调不制冷很大原因都是冷凝器。解决问题的方法也很简单，冷凝器相对而言并不娇贵，洗车时用或水枪就能够清理大部分杂质。

　　二、驻车空调滤芯灰尘积压 通风效果不佳

　　驻车空调滤芯主要过滤空气中灰尘和柳絮等，防止杂质进入空调系统造成损坏，和保证车内良好的空气质量。车辆长期运行自然避免不了灰尘积压，表现状况主要有：.空调光有噪声，出风量却极小;2.空调异味等。一般而言，空调滤芯3个月更换一次较为合适，如果是工地或矿区等恶劣环境，应适当把时间提前。

　　三、管路及连接部件受损 制冷剂泄露

　　汽车驻车空调零部件众多，连接的软管和连接部件经过长时间高温、颠簸等因素就避免不了老化、松动，从而产生制冷剂泄露，空调不制冷。除了及时更换、紧固连接处螺母以外，我们也要做好软管与发动机等部件隔离，避免再次受损。许多老师傅就很有经验，新车运营前及时做好线路的包扎和固定工作，确实非常有效果。

　　四、压缩机和膨胀阀故障 及时到4S维修

　　压缩机堪比驻车空调的心脏，起到压缩和传输制冷剂整齐的作用，常见的故障有：.压缩机内部零部件异常磨损，产生明显噪声;2.传送皮带打滑，不传递动力等。膨胀阀又称为节流阀，主要作用是为制冷剂蒸发创造条件、控制制冷剂流量。此时应到专业的服务点、4S店进行维修处理，避免造成更大损失。

　　如今空调几乎成为了每台车的标配，而我们的卡车又是夜以继日的在路上奔跑，偶尔发生小故障也在所难免，不过只要我们养成良好用车习惯，发生突发故障的几率还是比较低的。大家也应该多了解自己的车辆配置，发生故障时尽量找到原因，避免人云亦云，导致不必要的零件更换所产生费用，毕竟这都是冒着身体健康威胁挣来的血汗钱。