打开空调内循环开着还是关着好？

一、打开空调内循环开着还是关着好？

我觉得这个其实也要看实际情况的，如果说你开车的时间并不是特别的长，路途不算是特别的远，那我觉得开车如果想要开空调，那肯定是内循环比较好一些，但如果走的是长途，这时候就必须要内循环和外循环交替使用比较好一些了。

首先我们要搞清楚什么是内循环内循环的意思，就是指我们在开乐汽车空调以后，车子外面的空气是没有办法进入到车内的，这样一来，那么车内空调的制冷或者是制热的效果肯定就会更加的好一些。但同时肯定会有一个弊端，如果你走的是长途，车里面很有可能会出现缺氧的情况，这个时候对驾驶员的危害还是比较大的，所以如果开的是长途，那么就必须内部循环和外循环交替使用，那我们就干脆直接使用外循环。

还有一种方法就是我们在刚刚打开空调的时候可以选择内循环，当我们发现车内的温度已经非常合适了，而我们也是觉得特别舒服了，这时候我们就可以直接开外循环。因为车子里面的空调在刚刚开启的时候，可能效果并不是特别的好，这个时候我们直接调内循环，可以帮助车里面的空调快速的进入到我们想要的温度当中去，然后我们再去调一下外循环。

另外可能很多人家里的车子不经常开，有些可能是空调好长时间都没有打开了，那这个时候想要打开空调之前一定要先去清理一下空调。正常情况下，我们可以去4s店或者是去汽车维修的地方进行清理，特别是在炎热的夏季，如果空调长时间不用，其实里面也会产生很多的细菌，如果说我们不清理空调就直接打开空调，那对我们的身体健康反而会造成一定的影响。

二、开空调一般是内循环还是外循环？

家用空调一般是：内循环

车上的空调最好是：内循环和外循环最好交替使用

最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得空调病。特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。

三、空调用内循环还是外循环呢?

一般情况下车子的空调用外循环多一些的,不过也要看具体情况,在堵车的路段就得开内循环了.

空调的内循环和外循环都有各自的作用，其中外循环补充新鲜空气，内循环阻隔污浊气体。车主可以根据当时的需求选择相应的循环模式。比如，堵车时用内循，高速行驶时用外循环。

四、汽车空调要开内循环还是外循环

随着时间的推移，夏天逐渐来临，炎热的空空气使得空调节必不可少，汽车也是如此。汽车的空调整有两种选择:内循环和外循环。其实很多车主都分不清该开哪一辆，经常乱开东西。那么，汽车空应该切换内环还是外环呢？今天，我汽车维修技术网就给大家简单介绍一下！汽车空开启内循环或外循环。简单来说就是把车内的空空气排到外面，然后把外面新鲜的空空气吸到车内。使用车内风扇和风扇，利用风扇的吸力将车外空空气吸入车内。所以在交通拥堵严重的路段使用外循环，即使关窗也会闻到尾味。如果在尘土 飞扬 （ 查成交价 | 车型详解 ）的路段使用外循环，车内会有一股土气的味道。汽车空应该打开内循环还是外循环和内循环？

内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气全都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。 但是也要注意的是，车里的空间有限，如果长时间关着车窗开内循环，很快车里就充满人呼吸的水汽，而且氧气含量也会下降。尤其是跑高速的时候，不要一直打在内循环状态。否则时间久了车内空气变得污浊，开车员也会精神不振。高速上车少，道路畅通，空气新鲜，这个时候开外循环就可以了，能够让外界空气进入车厢，保持车内空气新鲜。 汽车空调该开内循环还是外循环区分 夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环； 空气差的时候开内循环，空气好开外循环； 雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样； 有时候空气较差，开车窗后车内会有一层尘土。想换气可以开外循环+大风量，这样虽然改变不了外面的空气质量，但至少空气经过滤芯过滤，要干净一些。 以上就是汽车维修技术网我对于汽车空调该开内循环还是外循环的全部简介了，对于汽车空调该开内循环还是外循环的简介呢，汽车维修技术网我为小伙伴们简介了三个方面，分别是汽车外循环和内循环的简介以及内循环和外循环的功用区分，那么看过汽车维修技术网我的简介后小伙伴们全都知道了吗？

@2019

五、请问夏天汽车开空调是用内循环好还是外循环好？为什么？

内循环好。

夏天开内循环好，在环境温度很高的时候，汽车空调开外循环会导致冷量损失变得很大，汽车油耗较大、幅度变大。大多数时候开内循环，当车内空气质量较差，且车外环境温度不是很高的时候适当开外循环来改善车内空气质量即可。

如果想要制冷效果好，就要设置为内循环状态。

因为开空调是为了降低车内温度，如果设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，室内的温度就降不下来。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

扩展资料

内外循环原理：

（一）、内循环

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外一个作用就是保温。

二、外循环

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。

参考资料来源：百度百科-汽车内外循环

如果想要制冷效果好，就要设置为内循环状态。

因为开空调是为了降低车内温度，如果设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，室内的温度就降不下来。可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。如果气温不是太热，打一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。

根据实际情况变通使用。

一、看路况

高速路上要开外循环。一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。

城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。

二、看车况

新车一般含有较高浓度的甲醛等有毒气体，因此在新车买回来的前三个月到半年的时间里，都建议使用外循环，外加开窗，加强空气流通，稀释车内的有毒气体含量。

三、看空气质量

一些地区某些日子的PM2.5污染严重，小编建议，PM2.5在50以上，空气质量只要不是良好等级的，还是建议开内循环。以免肺部吸入过多PM2.5颗粒。

四、看季节

一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。

而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。

空调类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

以上内容参考：百度百科-汽车空调

车主您好，内循环肯定更好，避免冷气跑外面去了，制冷慢，增加油耗。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，您可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您提供专业服务😊

您好，刚打开空调的时候用外循环，开个几分钟后再打开内循环。

因为夏天车里面温度很高，先开外循环可以把车内的热气排出车外，然后再打开内循环就可以了