空调加氟图片(空调加氟原理图)

1. 空调加氟原理图

是美国人威利斯开利发明了氟利昂制冷原理。

空调的制冷设备有四个部分组成:压缩机，冷凝器，蒸发器及节流装置。具体以制冷剂氟利昂为例说明下制冷过程:

压缩机将气态氟利昂压缩转化成液态，高温高压的液态氟利昂被输送到冷凝器(外机)，热量外放后，又通过节流装置毛细铜管回到蒸发器(室内机)，空间突然增大，压力突然变小，液态的氟利昂又变成气态，这一物理变化过程需要吸收周围的热量，所以我们室内温度会下降。制冷系统工作不停，氟利昂液态气态反复变化，不断从室内吸热，室外放热，从而营造出适宜人体感觉舒服的室内小气候。

2. 空调加氟有几种方法

加氟前，先旋下室外机低压气体截止阀维修口上的工艺帽，根据公、英制要求选择加气管；用加气管带顶针端，把加气阀门上的顶针顶开与制冷系统连通，另一端接三通表。

用另一根加气管一端接三通表，另一端虚接气瓶，并用系统中制冷剂排出连接管的空气。

听到管口吱吱响声－秒钟，表明空气排完，拧紧加气管螺母，打开制冷剂瓶阀门。

把气瓶倒立，缓慢加氟。

当制冷剂加充足时。

关好瓶阀门，使空调器继续运行，观察电流、管道结露现象，当室外机水管有结露水流出，低压气管（粗）截止阀结露，确认制后状况良好，卸下低压气体维修工艺口加气管，旋紧外保险帽，充注制冷剂工作完成。

3. 空调加氟怎么操作图片

    1、先将快速接头上的旋柄转到打开位置；

2、将加氟快速接头对准汽车空调上的充注头轻轻按压就可连接上，然后将快速接头上的旋柄反向拧紧就可以充注啦。

注意：蓝色加氟快速接头对应抵压，红色加氟快速接头对应高压。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

4. 空调加氟口原理图

变频空调加氟接口与定频空调加氟口是不一样的，主要原因是，变频无氟制冷剂为R410a，定频常规制冷剂为R22，为了区别普通R22制冷剂防止误加，设置410专用充注口，专用加液管为蓝色。　　

找专业的维修师傅加注，都懂的。　　

加氟时需注意：变频空调和定频空调不一样，变频空调的要求很高，需要全部放掉之后抽真空，然后要定量加氟，变频空调使用的是（R410）制冷液，它是有不同的几种制冷剂根据重量和比例的分配而合成，这种制冷剂是环保的，对环境和大气层没有破坏，而定频空调使用的是（R22）的制冷剂，这种制冷液是对环境和大气层是有破坏的。

5. 空调加氟详细教程

空调双高压管加氟的流程：

1、准备加氟工具

在给空调加氟之前，首先要准备好压力表、加氟管和氟利昂瓶等等。

2、空调加氟步骤

(1)先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，并排除软管内空气。

(2)启动压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体。

注意事项：若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启动机器充氟。

(3)充氟过程中，需要时刻观察压力表指针变化。根据间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不能超过此范围，否则会对空调压缩机有影响。

(4)当空调试运转30分钟之后，若是空调运作正常，则表示此次加氟基本成功。否则可能是空调铜管或者接口处有泄漏。

(5)在空调停机后，尽量使用洗涤灵检查各个泄露疑点，避免氟利昂再次泄漏。

6. 空调加氟原理图片

收氟。排空。加氟。

的步骤： 加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。

然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。

（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大） 收氟的步骤：

一。制冷状态下：把室外机两个连接管阀门的盖子，用扳手打开。用5个的六角扳手，放进细的（高压阀）阀口，把阀门迅速关上，约20秒之后在把粗的阀门（低压）关上，然后关机，断电。

这样氟就收到外机了。这样就可以拆机了。

二。安装的时候还有开阀门排空：

具体如下： 把内外机固定好之后，1.把空调连接好，主要是把内外机连接管都紧好，注意一定接好，以防制冷剂泄露。

2.用内六角开关打到自动档空调就正常工作打开高压阀门（细管阀门），在用六角顶住加氟口顶针（加氟口在低压上），使里面的气体跑出来，10秒钟左右就可以了，不要时间太长，以免雪种跑的太多。

这样就可以使管路里面的空气放出来。

4.然后把高低压的阀门都打开，接上内外机的电源线就可以了。 注意：连接管是铜的，不能盘成死弯，否则就会影响制冷剂的流动，造成不能制冷和制热。

拆的时候要先收氟，否则就会造成氟的泄露。 。 加氟的步骤：

1.让空调运行，在制冷的状态下加氟。

制热的状态下需将四通阀的电线拔下；让空调呈制冷状态运行。 加氟口在粗管上面，也就是低压。 将铜帽用扳手拧下，将氟管连接上，在把氟瓶打开，这样氟就进入空调的系统里了，制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。

整个操作都是在空调的运行状态中进行的。