空调怎样抽真空(空调真空泵的正确使用操作)

1. 空调真空泵的正确使用操作

具体步骤如下： 1、使用安装工人的内六角板手 ，将连接内外机的管道接好上紧。

 2、在气管三通阀修理口接上压力表连接真空泵，先开真空泵后再打开压力表阀门，抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA，再抽15-20分钟，以压力表负压值为准。

 3、先关闭压力表阀门,再关闭真空泵。看压力表,观察压力是否回升。 

4、打开液管阀 ，约10秒后关闭，用检漏枪或者肥皂水检测连接头等位置。

 5、摘表、液管/气管阀门全部打开，开空调试机。

2. 空调真空泵原理图

真空泵一种利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。

水环式真空泵是通过叶轮旋转，让进入的水形成水环，利用不同心的叶轮和泵壳，使右半轮毂于水环之间的进气空间扩大，从而形成真空

3. 空调真空泵的正确使用操作方法

买的真空泵会有说明书的。一般是在泵的上面有个螺栓，拧开加入即可，泵油加在视油窗能看到的2/3位置。

1. 将冷冻油倒入一个清洁而干燥的量杯中，且使盛油的量杯略高于压缩机的吸气管位置。

2、将一根内部充满冷冻油，清洁、干燥的软管接在压缩机的吸气管上，再将软管的另一头插入油桶中，从吸气管注入冷冻油。

3、也可以用手堵死工艺管后启动压缩机，将冷冻油从吸气管吸入，至规定量时停止即可。启动压缩机吸入的冷冻油时，若充灌过程中高压管口喷出雾状油滴时，可将高压管插入事先准备好的杯子中，防止油雾乱喷。

4、也可以使用真空泵，将复合管上的低压阀与油桶相接，关闭低压阀，找开高压阀。接上电源，启动真空泵，将旋转式压缩机的高压部分抽成真空。开启低压阀，量杯中的冷冻油被大气压入真空的压缩机中，充灌至规定量。

4. 空调真空泵的正确使用操作汽车空调

1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接；

2、打开高低压手动阀，启动真空泵；

3、关闭高低压手动阀，查看压力表值，上升说明系统泄漏，应修复系统；

4、关闭高低压手动阀和真空泵即可。汽车空调抽真空的原理是：真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽被抽出，只剩下水分子，随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。

5. 空调真空泵的正确使用操作视频

1．查看油位，以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起油封作用，影响真空度。过高，可能会引起通大气起动时喷油。运转时，油位有所升高，属正常现象。如是旋片式真空泵真空泵油采用规定牌号的清洁真空泵油，从加油孔加入。加油毕后，应旋一上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔。

2．水环式真空泵可在通大气或任何真空度下一次起动。泵口如装接电磁阀，应与泵同时动作。

3．环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善泵油性能，极限真空可得到改善。

4．检查真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽校验，泵温达到稳定，泵口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可很大，只能作参考。

5．如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运转20～40分钟后关闭气镇阀。停泵前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长泵油寿命。

6．用油选择：真空泵油的粘度影响起动功率和泵的极限真空，粘度高时对真空度有利，起动功率则大一些。油在泵温下的饱和蒸汽压则会影响泵的极限总压强，越低越好。高速真空泵油和3#扩散泵油的粘度较1号真空泵油大，饱和蒸汽压较1号真空泵油低，但3#扩散泵油价格较高。具体选什么油，可根据上述介绍结合具体使用要求来选择。

6. 空调真空泵的工作原理

不可以，因为家用空调和汽车空调在制冷部分的组成上都有压缩机、冷凝器、干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器、制冷剂、电子控制器等。

家用空调和汽车空调的上述部件虽然名称相同、作用近似，但是二者之间除制冷剂外，大部分

并不存在通用性。

汽车空调在结构组成上比家用空调多了一个电磁离合器。大家都知道，家用空调的压缩机不论是全封闭式的、半封闭式的，还是分立式的都是由电动机带动工作的。

7. 空调真空泵图片

这个具体多大并不重要，1升的完全可以够用了。所用的真空泵有很多；瓦数大就花费的时间少，瓦数小就花费的时间多；抽到负压就可以了。比如 150w真空泵，挂机20分钟，柜机30分钟。

抽空时,先用真空泵抽,5分钟后再同时启动压缩机运转,待停止真空泵前的5分钟左右先停止压缩机运转,让真空泵继续抽空几分钟,这种步骤抽得更彻底。