空调缩水膨胀阀(空调膨胀阀调节视频)

1. 空调缩水膨胀阀

空调电磁阀是必须使用，不可以拆下来。

电子膨胀阀的作用：根据蒸发器出口的温度与蒸发温度的比对来调节电子膨胀阀的开度，使系统制冷效果更好，更节能。其作用虽然与热力膨胀阀一样，但它控制精度更高，范围更广，更节能，同时制冷更快。

所谓电子膨胀阀，顾名思义就是要通电才能使用的节流元件，我们不能直接给电子膨胀阀通电，需要通过线圈才能给电子膨胀阀通电，从而使电子膨胀阀工作。

2. 空调膨胀阀调节视频

1蒸发器出口设温度计或利用吸气压力来校核过热度；

2过热度太小（供液量太大），调节杆按顺时针方向转动半圈或一圈（即增大弹簧力，减少阀开度），时制冷剂流量减少；调节杆螺纹一次转动的圈数不宜过多（调节杆螺纹转动一圈，过热度大约改变1-2℃），经多次调整，直至满足要求为止；

3经验调节办法：转动调节杆螺纹改变阀的开度，使蒸发器回气管外刚好能结霜或结露。

对蒸发温度低于0度的制冷装置，若结霜后用手摸，有一种将手粘住的阴冷的感觉，此时开度适宜；对蒸发温度在0度以上的，则可以视结露情况判断。

3. 空调膨胀阀堵了怎么解决

(1)故障现象：

①微堵时，在进口小滤网部位发生结霜现象，同时又听到断断续续不均匀的气流声（膨胀阀在正常运行时，应有轻微连续和均匀的气流声）；阀体上以节流孔处为界限，向出口端一半处成45°倾斜线结白霜，而在进口小滤网部位则无霜。

②全堵时，手摸膨胀阀进、出口处无温差。

③车内冷气出风口温度偏高或不冷，高压侧压力偏高，低压侧呈负值。

(2)产生原因：

①由于维修操作不当，系统内混人污物（如尘土、焊接后残留的焊渣、氧化物等）。

②部件中橡胶类制品、密封圈受制冷剂腐蚀后产生的杂质堵塞了管道。

③膨胀阀感温包损坏。

(3)采取措施：

①用小扳手轻轻敲击进口小滤网部位，此时若听到气流声有变化，同时膨胀阀以节流孔为界处所结的白霜逐渐融化，则可能是膨胀阀进口小滤网堵塞。

可将小滤网拆出，用工业汽油或四氯化碳清洗干净，干燥后再装人膨胀阀。

②若是膨胀阀孔清洗后仍不通，则为感温剂泄漏引起坏堵，应更换膨胀阀。

4. 空调膨胀阀如何手动调大小

空调机组室内机电子膨胀阀开度的调节依据是，“蒸发器出口过热度”； 　　通常的做法是，取蒸发器出口的温度值和蒸发器中部温度值，两者相减作为“近似出口过热度”来进行调节； 　　另外，压缩机排气温度等作为开度调节的修正因素。 　　工作原理： 　　

1，多联式空调机组其工作原理是： 　　由控制系统采集室内舒适性参数、室外环境参数和表征制冷系统运行状况的状态参数，根据系统运行优化准则和人体舒适性准则，通过变频等手段调节压缩机输气量，并控制空调系统的风扇、膨胀阀等一切可控部件，保证室内环境的舒适性，并使空调系统稳定工作在最佳工作状态。 　　

2，多联机中央空调是户用中央空调的一个类型，俗称”一拖多”，指的是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机，室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式的一次制冷剂空调系统。多联机系统目前在中小型建筑和部分公共建筑中得到日益广泛的应用。

5. 空调缩水膨胀阀在哪

更换汽车膨胀阀需要十寸的板手，六寸的内六角工具。

更换方法1、排放出制冷剂。

2、将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口，以避免湿气和灰尘污染系统。

3、拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

4、断开蒸发器温度传感器插头，卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后，卸下蒸发器壳体总成。

5、从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

6、拆下自攻螺钉，小心地分开蒸发器壳体，然后拆下蒸发器。

7、如果有必要，拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时，要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器，以免损坏。

6. 空调膨胀阀滴水怎么办

蒸发器单体一般不容易内堵的，如果有问题，绝大情况也是内漏。一般是膨胀阀才堵的，膨胀阀进口内径很小，如果空调系统零件更换中，进入异物，就容易造成脏堵。如果抽真空不干净，里面的空气太多，空气中的水分也会造成膨胀阀冰堵。膨胀阀堵的明显症状就是高压很高，低压很低。可以打开各个接头，用压缩空气冲刷下空调系统，然后多抽会真空试下。