空调加液体(空调加液体氟要开机吗)

1. 空调加液体氟要开机吗

满瓶加液，剩下很少再加气，尤其是平价买的R22，瓶底都会有杂质

开机加液态容易液击。要注意混合加。

加气体加冰种时间要长得多，加液的要快得多，时间就是金钱，所以冰种差得多，我都是加液体。

望能采纳。

2. 空调加氟加液好还是加气好

加注气体或液体都行，关键问题是都得掌握好速度和加注量。

如果采用定量加液器或计量法加液，时间短，快捷准确。不论冰箱冷柜还是空调，采用液体加注快捷。但冰箱冷柜必须是在真空停机状态下（R600除外），以计量法一次加入，加完后稍静置数秒钟再启动压缩机。如确实还需补加，只需将加液阀开小点就是了。如果采用气态加注，时间长，气态使进气压力高，进气温度高，压缩机的运转温度也高，冷凝压力（即高压）升高，压缩机容易热保护，工况反应恶劣。试机中制冷温度下降缓慢，常表现蒸发器不结霜或只部分结霜，特别容易产生误判，增加维修难度。

3. 空调加氟和加液是一个意思吗

一样，也不全一样。所谓加氟是俗话，应该是添加氟利昂或注入氟利昂。在空调系统中必须要有制冷剂，也叫作冷媒。工业制冷工艺中叫制冷工质。这是一个很大的群体，有上百种的制冷剂。而氟利昂只是其中的一个家族，仅氟利昂也有好多种。所以氟利昂是冷媒，但冷媒不是只有氟利昂。

4. 空调加氟气体加注和液体加注的区别

使用方法如下；

1.首先启动汽车并打开交流断路器，将鼓风机打开到更大的尺寸。等待3分钟，然后将氟化物管加入氟化物喷嘴。

2，氟化物喷嘴中的冷却液，始终注意空调管内的压力。空调系统连接到空调管道，因此管道内的压力代表空调系统的压力。制冷剂的量和外界的温度直接影响空调系统中的压力值。

3.如果系统中的压力值很小，则意味着必须更换制冷剂，否则制冷剂过多。此外，外界的温度也很重要。添加冷却液时，必须控制管道内的压力对着温度计。当管道中的压力与前一表一致时，表明空调系统中的制冷剂被更换。此时，以l的形式挤压帽子。

有两种类型的空调和氟化物，它们填充高压或低压端。不要以为这两种方法没有区别。事实上，高压充满液体，安全，快速，适用于第一个制冷系统。充电，即在泄漏检测和抽吸后填充，请注意，此方法不应打开压缩机，发动机停止并且冷却液箱必须倒置。

另一个低压端填充有气体，其特征在于填充速率慢并且通常适用于更换制冷剂的情况。

空调氟化物表有三种颜色，分为黄色，红色和黑色，黄色是高压管，红色是低压管，黑色是加冷却剂。

5. 空调加氟液态加还是气态加

倒立加液态，正立加气态。 在高压端加氟，高压端开机压力高，所以无法开机加，要用称称，加正好够的冷媒，若加着加不进，还要用热水加热冷媒罐体，使冷媒罐里的压力大于机组内冷媒压力，这样才能加进去。 加的时候注意一个小细节，由于加液态加得快，所以不要等刚好够才去关阀门，要大约提前0.2公斤时就关阀门，关完阀门了，也就刚好了。

6. 空调加氟是液体吗

氟系统也叫“氟空调”，顾名思义以制冷剂氟为媒介，水系统空调也叫“水空调”

“水空调”

水系统型即为一小型的半集中式风机盘管系统，将室内负荷全部由冷热水机组来承担。由室外主机和室内末端装置组成，从主机蒸发器流出的低温冷冻水由冷冻泵加压送入冷冻水管道(出水)，进入室内进行热交换，带走房间内的热量，最后回到主机蒸发器(回水)。

主要是通过室外主机提供空调冷/热水，由水管系统输送到室内末端装置，水与空气在室内末端处，进行热交换来消除房间冷/热负荷，是一种集中产生冷/热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。

“氟空调”

氟系统中央空调以制冷剂为输送介质，采用变制冷剂流量技术，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，室内机由直接蒸发式换热器和风机组成。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。

通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷的要求。