凯越空调结构(凯越空调系统内部构造图)

<h2>1. 凯越空调系统内部构造图</h2><p>别克凯越的空调出风口拆卸方法:</p><p>1、首先将仪表台最左侧的盖板使用塑料起子撬开。然后，使用十字螺丝刀将ESPOFF开关的盖板总成侧边的螺丝拆卸。然后使用十字螺丝刀，将ESPOFF开关的盖板总成右侧的螺丝拆卸。</p><p>2、使用塑料起子将该ESPOFF盖板撬开，之后就可以进行操作拆卸出风口。将出风口的固定螺丝拆卸，然后使用塑料起子将出风口撬下。挣脱卡扣之后，就可以将左侧的出风口拿下了。拿下出风口后，背面朝上使用十字螺丝刀，拆卸固定螺丝。</p><h2>2. 凯越汽车空调按键图解</h2><p><p>买的第一辆车就是别克凯越，虽然已经置换掉好几年了 印象中好像有一个是AC键，实际上是空调压缩机控制开关，AC灯不亮空调压缩机不启动，只能当风扇吹吹自然风。</p>另外一个是调节出风方式。好像还有一个是控制吹玻璃除雾的。。。太久了记不清了</p><h2>3. 凯越空调按键都什么意思</h2><p>在用旋钮打开上面风口的前提下，按下左侧A/C可以开关空调，空调温度是上面右侧的旋钮控制。 按亮中间按钮表示内循环空气。按亮右侧按钮对着玻璃吹雾气。</p><h2>4. 凯越空调系统内部构造图解</h2><p>别克凯越发动机舱结构是： 空气滤清器； 转向油壶； 刹车油壶； 机油加注口； 电瓶； 机油尺； 玻璃水壶； 防冻液补水。 凯越基于通用汽车全球平台。它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina。用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲:就是要打造一款&#34;融入欧洲风格&#34;的全球车。 2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为&#34;中别克&#34;的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的&#34;别克凯越Buick Excelle&#34;，从而正式进军极具潜力的中级车市场。</p><h2>5. 凯越空调旋钮拆解图</h2><p>1：拔出原车中间旋钮，用十字螺丝刀拧开中间旋钮内的螺丝。</p><p>2：轻轻的拆下排挡框3：用面板工具翘出空调面板4：拔下空调插口和空调灯座，卸下空调面板5：拔出原车两边旋钮把两个高脚旋钮换上，将插头、灯座及空调面板装原位。</p><p>6:拧回中间旋钮螺丝，装上中间旋钮，这样就改装完了。</p><h2>6. 凯越空调管路图</h2><p>1、首先，我们先找到合适的位置将拉线穿过去。</p><p>2、然后我们把钢丝绳头部的圆环先卡进去。</p><p>3、这时，我们再把钢丝绳护套上面的塑料卡的圆柱部位落在卡座上。</p><p>4、用力压着点不放，然后我们开始旋转卡子。</p><p>5、使卡子旋转到卡座的下部的凹洞里卡住就OK了</p><h2>7. 凯越空调系统内部构造图详解</h2><p>别克凯越拆卸空调控制面板，就用两张废名片!!，插在接缝里，再用劲翘面板。</p><p>这样两边都不会留痕迹。插名片的时候也要注意：中控台槽里贴着四块长方形的绒布，是防震用的，不要破坏了，左右各有三个卡子。</p><p>拔线束插头。先从后面把 双闪开关顶到前面来，才能拔下双闪的插头。下面的两个空调线插头。右侧的那个是电源插头，插的非常紧，拆卸的时候一定要小心均匀用力。</p>