开空调有烧焦的味道(开空调有烧焦的味道正常吗)

<h2>1. 开空调有烧焦的味道正常吗</h2><p>空调有糊味儿，能不能继续开 空调都带电，辅加热的功能，当垫付开始加热时，有时会有电器元件加热的焦糊味 如果出风状况良好且娇味儿，不属于塑料，橡胶的味道 通常没有关系的，过一阵儿就会好 如果说是电器烧焦的味道，需要打开检查哟，有糊味的话，还是不要开为好 </p><h2>2. 开空调有烧焦的味怎么办</h2><p>&nbsp; &nbsp;1、如果闻到是塑料的味道可能是空调出风口堵塞，导致空调里的热风出不来。如果热量散发不了，会导致空调内部的塑料杯烤焦，先检查空调出门口是否堵塞，用手试探一下出风口的风是不是很大，如果很小的话建议打开空调进行检查，并清理掉出风口的异物。</p><p>2、也可能是空调的线路老化或者电热丝异常，导致电热丝产生的温度过高，出现这个问题就需要拆开机器进行检查了</p><h2>3. 开空调有烧焦的味道什么原因</h2><p>大多数是由于电气部件散热不良、受潮、异常发热、关键部件老化等原因导致的。</p><p>建议给空调断电暂时停用，打开空调电控盖板检查所有电气部件和电气线路，如果有明显的进水、烧焦、发黄、老化、受潮、破损、通风散热不好等现象存在，则应先排除异常。</p><p>自己不能处理好的应向空调厂家售后报修。</p><h2>4. 开空调有烧焦的味道正常吗为什么</h2><p>　　如果出风状况良好，且焦味不属于塑料，橡胶的味道，通常没有关系，过一阵就会好；如果是电器烧焦的味道，则需要打开检查。　　空调制热是利用热泵原理将室外的热能移到室内。有些空调会辅以电加热。　　空调制热时发热器件的温度比较高，而这些发热器件的表面难免会沾染灰尘、毛絮、甚至一些小虫子之类的东西，受热时会产生一股焦味。特别是夏天用过后长时间没用的空调，由于制冷时内部比较潮湿，灰尘很容易形成类似泥浆状附着在部件上，在当年第一次制热的时候，味道会比较大。经过一段时间后其中的挥发性物质挥发完了，就不会继续产生味道。　　如果开机几分钟后空调不出风，或者有电器材料烧焦的味道，则空调可能有故障，应请专业人员进行检修。　　空调最好每年对内部进行清洁一两次，长时间不用的挂机最好用布或纸将上方遮挡一下，以减少灰尘进入。</p><h2>5. 开空调有烧焦的味道正常吗怎么回事</h2><p>有烧焦的味道可能有以下几点原因： </p><p>1、由于电辅助加热器上面落有积尘,还可能是环境里面的灰尘和细菌附在过滤网与室内机蒸发器上,制热高温一烤,便有股烧焦味道。 </p><p>2、刚刚开始运行的新空调，电加热器上面会有防锈的油漆等物，加热时会散发。 </p><p>3、老空调运行加热，加热器上面附着的出土和纤维都会因加热而产生异味，甚至冒烟。 </p><p>4、电气元件损坏，也会造成冒烟和烧焦的味道。 </p><p>5、夏天用过后长时间没用的空调，由于制冷时内部比较潮湿，灰尘很容易形成类似泥浆状附着在部件上，在当年第一次制热的时候，味道会比较大。</p><h2>6. 开空调有烧糊的味道</h2><p>闻到了车子发出的焦糊味，肯定是有原因的。这种事情，可大可小。至于是什么原因呢，也不好说。一辆汽车起码有几千个零件，橡胶的、塑料的、金属的都有，每种零件有不同的气味。平时大部分零件在正常工作的情况下味道都很小，不过如果有不正常磨损或消耗时就会发出一些刺鼻的味道。</p><p>一、驾驶室内有塑料的煳味</p><p>造成原因：电线过热或有电器发生短路</p><p>如果闻到的是塑料制品的煳味儿，那大多是电器的线路过热引起的。电线的烧毁一般伴有局部发热或局部冒烟，只要细心检查，应该不难找到事故源头确定故障部位。如果是电线过热的话，发现就必须马上停车找出原因。虽说电线烧损气味不大，但危险性可是很高的。不及时发现很容易造成电路损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃。</p><p>二、开空调的时候车内有异味</p><p>造成原因：空调滤芯或送风道不清洁</p><p>空调的送风道、汽车的后备厢、脚垫等部位都是属于重要污染源，所以闻到车内有异味的时候最好马上彻底清扫干净。</p><p>三、橡胶烧焦的煳味</p><p>造成原因：轮胎、皮带等橡胶件发生故障</p><p>橡胶烧煳的味道最容易分辨，如果爱车是这类气味那就要留意以下几个部位。</p><p>1、检查发动机舱内的各条皮带是否有松弛打滑的现象。车辆高速运转时皮带丢转很有可能造成散热不利等问题，碰到这种情况应该马上进行检测。如果皮带松弛并已发出煳味就要立即送修。</p><p>2、检查制动蹄片和轮胎有没有过热。碰到连续的山路时，有车主喜欢在弯道和上下坡时大力刹车，这样很容易给制动系统和轮胎造成过大负担，当制动器和轮胎有这种味道时，最好马上靠边停车等刹车片的温度自然降低后再开车，千万别用冷水浇在刹车片上。另外一些橡胶软管温度过高也会发出橡胶味。</p><p>四、未燃烧的汽油味/生油味</p><p>造成原因：油箱受损或供油系统出现渗漏</p><p>如果开车时总能闻见没有燃烧过的汽油味，那得马上打起十二分的精神来。必须停下来确认漏油的部位和严重程度后才能上路。无论是电喷的汽车还是化油器的车辆，在经过长时间使用后输油管路都有可能发生老化龟裂，这时只要稍遇颠簸或管路内压力发生变化，燃油就有可能从这些部位渗漏出来。所以说，当驾驶汽车闻到异常的汽油味时，应马上熄灭车内的香烟等明火，同时远离主路避免与它车发生事故。另外，如果油箱曾经受过意外的撞击也有可能让未燃烧的汽油发生渗漏。如果不幸真是油箱漏了也有个简单的应急方法：用嚼过的口香糖堵在漏油处，然后尽快送修。</p><p>五、蓄电池有难闻的臭味</p><p>造成原因：电解液泄漏或亏损</p><p>这种现象多发生在湿式电瓶身上，因为湿式电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，当电解液发生泄漏时就会产生一种刺鼻的味道。如果电解液消耗过多以至亏损的时候，汽车运行时发电机就会向蓄电池强行充电，这会使蓄电池充电过热冒白烟，气味就更加难闻啦。干式电瓶的话呢，是不存在漏液问题的，但会有失效周期，一般可要通过蓄电池顶部的观察口自行检测。</p><p>六、机油与汽油混合燃烧后的味道</p><p>造成原因：机油蹿进汽缸室参与燃烧了</p><p>因为机油与汽油的燃点是不一样的，所以在汽缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。这冒蓝烟肯定是不正常的。正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。还有，一些车辆的输油管发生老化渗漏，也有可能会让机油滴到发动机或排气管上，这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。</p>