车内哪个是空调开关(车内空调那个是开关)

<h2>1. 车内空调那个是开关</h2><p>1、A/C意思是空调开关。</p><p>2、箭头往脚上，脚下出风。</p><p>3、箭头往人头上，表台出风。</p><p>4、箭头往脚上和人头都有，表台和脚下出风。</p><p>5、专门吹玻璃的图表代表，方形玻璃标志，吹后风挡玻璃。</p><p>6、专门吹玻璃的风，标识扇形玻璃标志，吹前风挡和左右后视镜玻璃。</p><h2>2. 车内空调开关操作说明</h2><p>东南DX5中控下方设有快捷按键，方便驾驶员进行盲操作，按键功能分别对应帮助、电动尾门、语音控制、全景影像、自动泊车、双闪、驻车雷达开关。</p><p>　　空调区采用实体按键，采用类似钢琴键设计，按键对应温度调节、风量调节、风向选择、前后风挡除雾、自动、制冷、双区空调控制、温度调节。</p><p>　　在档把后方设有多媒体控制区，设有导航、多媒体、返回、菜单、音量调节等功能，而中间旋钮能够控制中控屏。</p><p>　　高配车型在主驾侧配备了车道偏离警示、自动启停、大灯高度调节、仪表亮度调节、陡坡缓降、车身稳定系统等辅助功能按键。</p><p>　　方向盘左侧按键对应静音、曲目切换、蓝牙电话、语音控制、音量调节、音源切换等多媒体功能。</p><p>　　方向盘右侧为巡航功能控制，按键对应开启/取消定速巡航、设置/减速、恢复/加速、限速提醒设置、确认的功能</p><h2>3. 车内空调那个是开关按钮</h2><p>　汽车空调开关是哪个</p><p>　　汽车空调主要有三个最基本调节，分别是风量、温度、风向。首先是风量按键，也可以叫做风速按键，图标是一个小“风扇”，通过转动按钮来选择合适的风量。</p><p>　　温度按键一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，而蓝色刚好相反，逐渐降低温度。</p><p>　　风向调节一般有按键式，也有旋钮式，而它们更加直接可观，通过一个“坐着的人加上风向箭头”图标来显示，分别可以选择吹头部、吹头部和脚部、吹脚部、吹脚部和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃。大致所有车辆的空调风向调节都是如此，少数会有一些差异。</p><p>　　除了三个最基本调节，那么还有其他按键，例如A/C按键，它就是制冷开关，按下A/C按键，也就启动了压缩机，通俗地说就是开冷气。</p><p>　　还有汽车内循环按键，一个“汽车里面有一个循环箭头”图标，如果开启了内循环，也就说明鼓风机吹出的风只在车内部循环，有点类似于关着门吹电风扇。由于没有外部空气参与，因此内循环具有省油、制冷快的优点。不过也正是这个原因，车内空气得不到更新。</p><p>汽车空调开关是哪个 汽车空调开关标志介绍</p><p>　　有了内循环按键，当然有外循环按键，一个“汽车，外面有箭头进入内部”的图标，当然汽车空调默认就是外循环，所以有些车型是没有这个按键。它们区别就是外循环是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，能保持车内空气的新鲜度(特指车外空气较好的地方)。</p><p>　　汽车空调有什么功能</p><p>　　在人们的潜意识里，汽车空调的作用就是夏天出冷风、冬天出热风，实质上汽车空调的作用可归结为四个作用：</p><p>　　(1)、制冷作用，即说的夏天出冷风，空调制冷系统吸收车内热量，降低车内温度，我们对空调的维修主要集中在制冷系统的维修。</p><p>　　(2)、加热作用，即说的冬天出暖风，客车有单独的制热装置，而轿车多数是利用发动机工作时，利用冷却液在车内散发热量，升高车内的温度。</p><p>　　(3)、实现对车内空气的换气和净化。</p><p>　　(4)、控制车内空气的湿度：通过冷热空气的混合，从而良好的控制汽车车内的空气湿度;</p><p>　　在手动空调时代，人们很难体会到第三个和第四个功能。</p><p>　　打开或者关闭汽车空调是先开AC开关还是先开风扇</p><p>　　汽车空调分为手动空调和自动空调，他们的主要原理是相同的，发动机转动，打开A/C开关，电磁离合器吸合，发动机动力传递给压缩机，压缩机将压缩的冷媒循环至蒸发器，蒸发器里冷媒汽化吸收热量产生低温空气，然后风机将这些低温空气送入驾驶室。</p><p>　　至于打开空调先开风扇还是先开A/C开关，自动空调与手动空调就有区别了。首先说自动空调吧，自动空调只要将温度调节合适了，直接按下AUTO按钮后空调系统就自动给电磁离合器通电运转压缩机，并且同时打开风扇送风。风扇转速根据设定的温度值自动调节。</p><p>　　手动空调打开方式则略麻烦，手动空调想要制冷首先需要打开A/C开关，但是这时候电磁离合器并未吸合，仅仅是开关被打开，还需要我们打开风扇，这时候电磁离合器才会吸合，压缩机开始转动。</p><p>　　所以说自动空调打开时候只需要按下AUTO开关并调节合适的温度就可以了。手动空调则需要同时打开风扇和A/C开关。同时关闭空调则一样，自动空调直接按下OFF按键空调系统就自动关闭，手动空调需要同时关闭风扇和A/C开关。当然了，只关闭风扇也可以，因为只要风扇关闭了压缩机电磁离合器直接也断电了。</p><p>　　至于顺序的话我觉得不必在意，都一样效果，也不会对汽车产生什么不良影响。</p><p>　　不过，对于关闭顺序我建议大家还是在快要到达目的地停车前先关闭压缩机，然后停车时再关闭风扇。这样做有这几点好处：</p><p>　　1、空调运行时大量冷媒在蒸发器里液化吸热，所以蒸发器温度非常低，空气里的水汽遇到冷的蒸发器就会凝结成水珠粘在蒸发器上，汽车空调运行时的水就是这么来的。</p><p>　　当快到终点时先关闭压缩机，这样风扇继续运转可以让蒸发器升温，同时气流也加快蒸发器表面水珠蒸发，否则停车以后蒸发器上大量水珠混合着空气里的灰尘会粘附在蒸发器表面，大热天的很容易发霉。所以说停车前先关闭压缩机，让风扇气流尽量将蒸发器表面水珠蒸发掉，保持蒸发器干燥。</p><p>　　2、压缩机运行肯定要消耗发动机动力，而我们停车后就不再需要压缩机持续提供冷媒了，如果停车再关的话停车前压缩机产生的大量低温就浪费了，所以提前关闭压缩机，等让风扇将蒸发器的低温都利用完刚好停车，可以节约能源，积少成多。</p><h2>4. 车里空调开关是哪个</h2><p>AC是aircondition的缩写，可以理解为空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。</p><p>A/C灯亮代表空调压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。</p><p>现在的汽车空调分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都是有A/C键的。</p><p>在夏天炎热的天气下，当然要打开A/C键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。</p><p>而在寒冷的冬天，车内是怎么产生暖气的呢？汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系,制热的热源不是空调本身获取的（也就是你不打开A/C键也会有暖气）,是由汽车的散热水箱提供,也就是靠发动机产生的热量，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没有能量消耗，所以是不需要打开A/C键的。</p><h2>5. 车内空调开关是哪个</h2><p>大部分汽车将风速开关扳到“0”就可以关闭汽车的空调了。 如果你只是想关闭制冷功能而保持吹风，通常有一个单独的制冷开关，把它关上即可。</p><p> 如果是冬天要让汽车的空调制热，首先把制冷/制热转换开关拨到制热区域，然后打开风扇开关，将风速调到需要的档次即可。关闭时，将风速调到0的位置。 制热时制冷开关必须处于关闭状态。</p>