开空调烧机油(开空调烧机油更严重)

<h2>1. 开空调烧机油更严重</h2><p>部分车型的空调风门是安装在发动机舱内，这就意味着有一部分空气是来自发动机舱的，当发动机出现渗油或漏油情况时就会出现暖风有机油味的现象。其次如果你驾车时开启了外循环，那么发动机舱内的机油味就会顺着外循环管道进入到车厢内。最后如果我们更换的空调滤芯上沾了点机油的话吹出的暖风也会有机油味。</p><p>暖风有机油味处理方法</p><p>当出现暖风有机油味时我们可以尝试把空调调到内循环，内循环只是把驾驶室内的空气不断循环这样就不会有机油味。其次我们应该检查一下发动机有没有出现机油渗漏，一般打开发动机后看看缸盖附近有没有油渍或油泥，如果有的话就要尽快修理了，修理后机油味就会消失。最后我们应该检查一下碳罐是否能正常工作，如果碳罐无法正常工作的话油箱里的燃油蒸汽会通向大气然后被风机吸进驾驶室，碳罐出现故障时我们需要及时更换。</p><h2>2. 开空调烧机油更严重怎么回事</h2><p>一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。</p><p>二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。</p><p>三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。</p><p>四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。</p><p>五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。</p><p>六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。 </p><h2>3. 车子开空调会烧机油吗</h2><p>理论上，只要汽车有油有电，空调可以一直开。不过现实当中，停车状态下开空调，一般最多15分钟左右。原因有以下几点：</p><p>1、停车长时间开空调，很容易造成一氧化碳中毒，类似的新闻也不是没有。</p><p>曾经有过实验，在密闭的空间内，只需20分钟，开空调的汽车就会出现一氧化碳超标的现象。</p><p>所以，如果停车的状态下长时间开空调，应该隔一段时间打开窗户进行换气，或者切换成外循环模式。</p><p>2、增加油耗。停车时发动机处于怠速运转，转速较低，造成进气压力过低，此时发动机会增大节气门开度，进而增大喷油量。</p><p>一般的家用车，汽车怠速状态下开空调，一小时大概消耗1~2升汽油（根据车型的不同会有差异），按1升汽油8元计算，一小时消耗的金钱就是15元左右。</p><p>3、时间太长散热不好，对汽车发动机有损害。停车时发动机处于怠速运转，转速较低，导致机油泵压力过低，这会使得发动机各个摩擦表面之间得不到足够的润滑而加快磨损。</p><h2>4. 开空调就烧机油</h2><p>变速箱发热原因：变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧，垫片和垫圈装配过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用建议及时联系4S店维修处理。</p><h2>5. 开空调烧机油更严重怎么办</h2><p>汽车烧机油的原因主要有3点：</p><p>1，气门油封损坏或密闭性不良造成机油进入燃烧室；</p><p>2，活塞间隙因为磨损或积碳变大；</p><p>3，使用机油粘度过小，机油粘度过小具有很好的流动性，容易串到汽缸内参与燃烧。所以说汽车烧机油其实和开不开空调没啥关系。</p><h2>6. 汽车开空调就烧机油怎么回事</h2><p >还是有一定的关系的。汽车开空调加速无力的原因是，开空调导致发动机负荷较大，尤其是在炎热的夏天里，燃油蒸气相对增加，燃油系统内部燃油压力相对减小，燃油滤清器堵塞后供油及其不足所导致。</p><p>汽车加速无力的原因：</p><p>1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。</p><p>2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。</p><p>3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。</p><p>4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。</p><p>5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。</p><p>6、离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。</p><p>7、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加。</p><p>8、除此之外，可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。</p><h2>7. 为什么开空调烧油</h2><p>开空调或者不开空调能闻到汽油味，一般有以下几点，</p><p>1.油箱损坏导致汽油渗漏。</p><p>2.油箱盖没盖紧或者油泵到管道至喷油嘴卡箍和盖子松动导致汽油外泄。</p><p>3.不达标的汽油燃烧不彻底产生的气味。</p><p>4.发动机的传感器和硬件问题导致工作不正常。</p><p>5.三元催化损坏或者松动导致部分堵塞排气不畅。</p><p>6，进气不畅，积碳过多。</p><p>7，燃油蒸汽管至碳罐到进气支管链接故障。但也不排除车内部存在汽油。</p><h2>8. 汽车空调烧机油吗</h2><p>汽车怠速开空调对车造成汽车配件磨损。</p><p>怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。</p><h2>9. 吹空调有机油烧的气味</h2><p>是由于室内机换热器生产时候除油不净所致。家用空调室内机翅片管式换热器生产过程中会用到润滑油，换热器生产完成，组装之前需要放在烘干炉内烘干去油或清洗去油，厂家生产工艺不达标就会出现所描述的现象。建议向空调厂家售后报修，让维修人员现场处理好。 </p>