大众波罗空调通病(大众波罗空调不工作,风扇也不转)

<h2>1. 大众波罗空调不工作,风扇也不转</h2><p>汽车风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的，也有可能是继电器出现故障和温控开关出现问题。如果都没有问题那就是线路的故障了，一般来说就是继电器到温控开关这条线。</p><p>空调滤芯堵塞：暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否是脏了、堵了，空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。</p><h2>2. 大众波罗空调不工作,风扇也不转怎么回事</h2><p>汽车风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的，也有可能是继电器出现故障和温控开关出现问题。如果都没有问题那就是线路的故障了，一般来说就是继电器到温控开关这条线。</p><p>1、空调滤芯堵塞</p><p>暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否是脏了、堵了，空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热，因为若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。</p><p>2、冷冻液缺失</p><h2>3. 大众波罗空调不制热</h2><p>大众Polo采用的是机械按键，空调除雾以及暖风的开启通过按键可直接开启。</p><p>　　1、除雾前、后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果。</p><p>　　2、暖风用旋钮将温度调高便能开启暖风。开启暖风时，请关闭A/C开关。压缩机在空气加热时并没有参与工作，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行。</p><p>　　3、AUTO按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是应该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。</p><p>　　4、内/外循环内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。</p><p>　　5、温区同步温区同步功能，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。</p><h2>4. 大众波罗开空调风扇不转是怎么回事</h2><p>水箱风扇不转的原因，1检查保险是否熔断，2检查风扇电机有没有卡死，3检查风扇继电器，4检查风扇温控开关是否起作用，5检查风扇控制电路是否断路，接插件是否插牢。</p><h2>5. 大众菠萝开空调风扇不转</h2><p>汽车空调风扇一会儿转一会儿停，一般情况下属于正常的，因为汽车空调风扇的运转与汽车空调压缩机有着很大的关系。</p><p>汽车空调压缩机不是一直都在运转的，在车内达到设定温度以后，或蒸发器温度过低时，压缩机也会停止工作，在压缩机停止工作以后就会造成空调风扇不会转动。所以说空调风扇一会儿转一会儿停是正常的，在偶尔停止转动的时候，说明空调压缩机没有工作。</p><h2>6. 大众polo风机不转,空调开不了后</h2><p>你好，这个情况要检查鼓风机的线路了，先检查保险、继电器有没有烧掉，在者检查鼓风机电阻，鼓风机不转多数是电阻烧坏最多了，电阻装在鼓风机旁边那里，希望对你有帮助【汽车问题，问汽车大师。</p><p>4S店专业技师，10分钟解决。</p><p>】</p><h2>7. 大众波罗空调不制冷的原因</h2><p>空调一会儿制冷一会儿不制冷的原因有外部原因和空调本身原因，具体如下：</p><p>一、空调不制冷外部原因：</p><p>1.房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷；</p><p>2.空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低也会造成不制冷。</p><p>二、空调不制冷空调本身原因：</p><p>1.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。</p><p>2.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。</p><p>3.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可</p><h2>8. 大众波罗空调不工作,风扇也不转怎么办</h2><p>波罗汽车水箱风扇不转的原因：</p><p>一、水温是否达到了要求，如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作的，因此一般只有你的汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常的开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动，因此当你的汽车散热器风扇出现了不转的故障，首先应当去看一下水温是否达到了要求。</p><p>&nbsp;二、继电器出现故障，如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。</p><p>&nbsp;三、温控开关出现问题，如果上面两个方面都不存在什么问题，那么就要去查看一下温控开关了，这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。</p><h2>9. 大众波罗空调不工作,风扇也不转什么原因</h2><p>可能的故障原因包括：风扇马达故障、风扇控制电路故障、空调系统压力过高或过低、空调制冷剂不足等。如果风扇不转，车内将无法吹出凉风，影响行车安全和舒适性。在检查和维修方面，建议找专业技师或汽车维修店进行维修或更换故障部件，以确保车辆稳定性和安全性。此外，在日常使用中也需要注意定期保养车辆，避免过度使用空调等设备导致设备故障或过度耗能。</p><h2>10. 大众波罗空调故障例子</h2><p>第1个方面：空调鼓风机供电保险丝烧掉。当出现风机不工作的情况，最好是先检查供电是否存在，最简单的地方就是要检查保险丝。当出现大电流的时候，很容易把保险丝烧掉。</p><p>解决方法：更换烧掉的保险丝。在维修店里面更换一个保险丝的价格很便宜，也就是5块钱到10块钱不等。</p><p>第2个方面：空调鼓风机电阻坏掉。当空调鼓风机电阻坏掉时，打开鼓风机开关会出现两种情况，一是鼓风机高速旋转，二是鼓风机不转。</p><p>解决方法：更换鼓风机电阻。更换这个电阻相对来说还是比较简单的，在维修店里面更换一个电阻的价格，大约应该是在130元左右。</p><p>第3个方面：鼓风机坏掉。使用时间过久之后，鼓风机也是会存在烧坏的情况的。</p><p>解决方法：更换鼓风机。鼓风机安装在仪表台手套箱的后面，拆卸起来稍微有一点复杂，在维修店里面更换下来，配件的价格大约在350元左右，工时费大约80元左右。</p>