缺制冷剂与系统微堵区别(缺冷媒保护是什么意思)

1. 缺制冷剂与系统微堵区别

1、温度突然拉不到位，这种情况有可能是制冷管道突然破裂，造成制冷剂突然泄露完了。

2、制冷系统突然低压报警，当停机是冷库压力表正常，但一运转就出现低压过低这种报警，不是制冷管道堵塞，就是制冷剂泄露造成冷库缺氟。

3、冷库压缩机的高低压力表都比正常压力值低很多，一般也是泄露造成冷库缺氟。

4、观察冷库压缩机的视液镜，如果以前没有，现在出现很多气泡，也说明冷库有泄露造成缺氟了。

2. 缺冷媒保护是什么意思

一般是空调过热保护导致。

空调过热保护一般有几种情况，根据空调大小类别也不同，主要有几方面：

1、空调电气件内置的保护器。主要是送风电机和压缩机。压缩机一般在内置的顶部，是可恢复的。当温度过高时候断开，温度正常后恢复。

2、空调控制上的保护，一般有几种：

1）电流保护，空调控制板上有检测压机电流的，超过设定值保护。

2）压力保护，很多空调都有高低压力开关，超过保护值保护。

3）过热保护，空调一般设有温度传感器，对压缩机进行保护，一般检测压缩机排气温度或者压缩机顶部温度。超过保护值保护。

引起过热保护的情况有很多，主要分正常和不正常,正常就是当空调工作在非常严酷的条件，比如非常高的环境温度制冷，压机负载太大保护。非正常主要是系统出现问题，比如缺氟利昂了，管路堵塞了，风机不转了等，要根据具体情况判定。

3. 制冷系统半堵

是指室外温度的意思。扩展内容如下：

判断空调系统运作是否良好其实很简单，如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。

冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。对于我们车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

4. 缺冷媒是什么意思

会停机。缺少制冷剂，容易形成低压保护，如果低压保护管用，肯定要停机，保护整个制冷系统。

如果空调缺氟，会使制冷效果大幅降低甚至一点不制冷，达不到用户设定的温度，这时空调压缩机会一直工作，时间长了，会引起压缩机过热。因此，大多数空调都设置了两套保护装置，一是压缩机过热保护，装在压缩机身上，高到一定温度会切断压缩机的供电，使空调停机。二是设置管温探头，在一定时间内（比如10分钟），探不到空调管路的温度变化，会通知控制板，停止空调的工作。

5. 缺冷媒提醒

1、空调正常运行时，观察玻璃观察口，无气泡冒出，空调关闭期间有气泡冒出，说明车内空调不缺制冷剂，空调继续工作时，不断冒出气泡，说明制冷剂不足，需要补充。

2、打开室内机面板并取下过滤器， 发现蒸发器只有少量的霜。 这是制冷剂不足和冷却面积相应减少的结果。

3、室外气液阀脏了。 原因在于制冷剂和冷冻机油具有一定程度的互溶性，并且在制冷剂从泄漏点溢出之后，油附着在泄漏点周围。

4、用温度计测量室内进风口温差，温差大于10°C，属正常现象，温差越大，格力空调的工作环境越好，约为15℃。

5、空调启动10分钟后，打开室内机面板，看到蒸发器（部分铜管与铝板换热）均匀地覆盖有露水等冷凝水，当空气湿度很高时，有很多，反之亦然。如果没有一半，可能是由于氟化物缺乏，如局部霜冻或结冰不正常。

6. 缺制冷剂的表现

冷库压缩机缺氟的几种表现：（1）低压压力和高压压力在正常电流下偏低；

正常状态的压力显示▲▲（2）低压压力与蒸发压力不对应；（3）微电脑检测的库温运下降缓慢，甚至出现不降温的情况；（4）膨胀阀有明显的的咝咝声；（5）供液管的温度较高；（6）压缩机运转温度超标，甚至有焦油味；

7. 冷库堵了跟缺氟的区别

冷库的不制冷有那些常见故障呢，以下为最常见的几种，仅供参考

①.缺氟：冷库在长时间工作中，缺氟，这种自然消耗，适当补充便可。还有一种缺氟是慢性泄漏，也叫微漏，这种微漏周期很长，一般不容易发现，快点的微漏几个星期压力就不够了，慢点的周期会达到数年，查找微漏也是一项艰难的工作，有时查找漏点十分的困难，因此也是行业的难题，一旦确定微漏的，一定要找专业的师傅解决，否则后患无穷。

②.系统有空气：制冷系统要求是真空度越高越好，但现实操作中，真空往住很难达到百分百的真空度，当然100%的真空确实也很困难，但能达到一定的比例还是可以的，但有时候操作工的不熟练或为了省事或疏忽等原因，系统的真空没有达到要求便进行加氟，这样真空就存在了，遇到这种情况，要彻底放掉系统的制冷剂，重新加氟抽空制冷。

③.霜太多：冷库运行一段时间就要根据情况辅助的人工除霜，除霜则能更快的制冷，但实际中，很少人会专门人工除霜，这样久而久之，霜太多就成了“霜害”。

④.室内货物过多：冷库内货物太多或进出货太频繁，制冷很难达到温度要求，一般设计冷库的时候都是根据用户需求来计算的，但大多用户根本就不知道自己以后到底有多大的吞吐量，这样刚开始用量不在，还可以用，后来随着生意的成熟，货量也多了，这样制冷量也大了，所以后面就达不到温度了，这样只能增加制冷设备的功率。

⑤.蒸发器过小：蒸发器一般和主机一样是配套设计的，但如④一样，蒸发器的蒸发面积就过小了，制冷相对也就变慢了。

⑥.环境温度过高：冷库的主机，蒸发器和冷凝器在设计的时候都是配套的，但环境温度也是有要求的，为什么冷库在夏天温度就很难拉下去，冬天则一般都没问题，这和环境温度有很大的关系，环境越高制冷相对就慢，而且高过40度，设备制冷效果就更差了。