汽车空调踩油门才制冷(汽车空调踩油门才制冷什么原因)

1. 汽车空调踩油门才制冷什么原因

制冷剂过多了。加大油门，压缩机转速增大，高压变大，因为制冷剂过多，导致高压过高，高压保护开关跳脱，不制冷。反而是在低速行驶时，高压压力正常，不会过高引起高压保护，压缩机正常制冷。把制冷剂减少一些就可以了。车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。

2. 汽车空调踩油门才会冷

1.，变速器轴承磨损。

2，变速器缺少润滑油。

3，变速器齿轮损坏。

4，离合器片损坏。

5，一些不可预见因素导致的，比如一些小毛病，不在变速器，其他位置造成的磕碰，建议去维修站找专业技师检查。如果是自动变速器建议去维修站找专业技师检查。

3. 要踩油门空调才制冷

如果是这样的话，那你的空调制冷系统肯定有问题了，去修理厂看一下吧

4. 汽车空调踩油门才制冷什么原因呢

有以下可能：

1、空调压缩机内部磨损，压缩机压力不够，所以要加油门使发动机提速，使压缩机快速工作。从而使压缩机有充足的压缩比来制冷。

2、用空调压力表检查空调额高低压压力，看看压力值是否正常，加油时的压力值会如何变化？一般空调低压为2.5BAR左右，高压为10至15bar左右。

3、看看空调压缩机皮带是否打滑，如果在压缩机皮带打滑，那么压缩机转速上不去，只有加油门的时候提高转速才可以

5. 汽车空调踩一脚油门才制冷

1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。

2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。

3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。

4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观看观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多了；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。

6. 汽车空调要踩油门才能制冷什么问题

1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。

2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。

3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。

4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观看观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多了；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。

7. 汽车空调不制冷踩下油门才制冷是什么原因

汽车在启动时候怠速空调不制冷，加速就制冷的原因主要有以下两个：

1、空调散热器故障

首先需要判断下在怠速的时候开空调时会不会感觉发动机有沉闷的感觉，如果有那说明空调运行是正常的，否则说明空调缺制冷剂或前散热器脏了，也有可能是皮带松了。

2、硬件故障

如果在怠速的时候开空调时会有沉闷的感觉，则就是空调运行不正常，那说明是空调的硬件故障了。正常情况下，加速要比怠速空调效果要好。

3、压缩机转速问题

发动机的转速和汽车空调压缩机转速时成比例关系的，当你怠速的时候，由于转速低，汽车空调压缩机转速也相应的低。

8. 汽车空调踩油门才制冷什么原因造成的

1.发动机怠速过低或者压缩机内部磨损过大引起的。

2.发动机怠速过低，转速不够，如果此时带动空调压缩机工作会造成发动机熄火、怠速抖动等问题，为防止这些问题产生汽车厂家就设定了发动机怠速过低时空调压缩机不运转。

3.压缩机内部磨损过大影响了压缩质量！需高速运转才能补偿内部零件磨损造成的损失。

4.第一种情况需要到修理厂解决发动机怠速过低的问题，第二种情况需要更换压缩机才能解决。

5.汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

6.现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。

7.汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器（evaporator）、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。

8.高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。

9. 车子空调加油门才制冷什么原因

故障原因：

1、蓄电池的电压不足：汽车上的空调是需要电力的，如果电压不够，就不制冷，在踩油门行驶时，发动机发电提供了高电瓶，汽车空调才正常制冷。

2、压缩机运转状态：如果压缩机的皮带打滑，就会影响动力的传输，在低速时压力不足；压缩机内部零部件损坏有异响，内部磨损导致就不能有效的压缩；压缩离合器打滑，也会影响到压缩压力不足。

3、冷凝器及风扇状态：冷凝器的散热器被严重堵塞，低速时冷凝器工作效率就会下降；冷凝器风扇是否有故障，如果有异响或者电动机运转不良，低速时就会影响送风的气流不足。

4、制冷剂液量的检查：观看观察窗的制冷剂是否有大量的气泡，如果有制冷剂不足；制冷剂冷却后，观看观察窗看不到泡沫，就是制冷剂添加太多了；检查高低压管路和连接处，是否有泄露，有就需要维修或者更换。