汽车开了空调(汽车空调不制冷是什么原因)

1. 汽车开了空调

汽车如果通电之后是可以开空调的，只不过开完空调之后有可能空调的压缩机不能够正常的工作因为空调的压缩机需要正常工作，是要用空调的风扇皮带来带动的在车辆没有打火，只是通电的时候，汽车的风扇以及风扇皮带是不会转动的，这样无法带动起发电机，空调，压缩机等这一系列的空调系统的正常运转。

2. 汽车空调不制冷是什么原因

不制冷的原因及修理费用

1.

制冷剂不足或过少汽车空无法制冷的常见原因是制冷剂不足或过少,很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。保养费用在200元左右。

2.

制冷剂过量制冷剂太多会导致空调不制冷。空调要求调节系统容积中制冷剂的比例。如果比例过大,会影响其散热。同样,如果维修时添加过多的冷却油,制冷系统的散热也会降低。保养费用在100元左右。

3.

汽车空压缩机驱动皮带松动。汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调可调压缩机,传动带是驱动空调可调压缩机的重要运动部件。如果传动皮带松动,压缩机工作时会打滑,导致传动效率、压缩机转速和压缩制冷剂输送量下降,从而导致汽车空无法制冷。

3. 车空调怎么开暖风

汽车暖风的开启步骤具：踩下汽车的刹车踏板，按下汽车的一键启动键，启动发动机；运行发动机至水温达到90摄氏度的正常工作水温，拧开风速调节旋钮至最右侧最高档位即可开启暖风。

汽车空调暖风的作用：

1、取暖：冬季天气寒冷，正在行驶的汽车内驾乘人员会感觉到冷。这时，汽车空调可以向车厢内提供暖风，提高空气温度。

2、除霜：冬季或初春，车厢内外温差较大，车窗玻璃会结霜或起雾，这样会影响驾驶人的视线，不利于安全行驶，这时可以用暖风来除去玻璃上的雾或霜。

4. 汽车如何开空调

汽车空调的开启方法：

1、按下ac按钮；

2、打开风扇开关，将温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度；

3、将温控扭拧到红色一侧，打开风扇开关，出热风。

首先在开空调前打开车内的外循环，夏天开冷风的时候需要打开AC开关，冬天就没必要了。AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。

首先在开空调前建议打开车内的外循环，夏天开冷风的时候需要打开AC开关，冬天就没必要。AC键是车载空调的制冷开关键，按下这个键压缩机就会开始工作，开始吹出冷风。

出风口也有学问，因为空气对流原理，热气是向上走，而冷气向下走。那么，我们应该把空调出风口对着斜上方，利用热气上升冷气下降的规律，在冷空气下降的过程中，可以给车内迅速的降温，同时注意在空调出风口前面，尽量不要放置装饰品，会影响空调的制冷效果。

另外开空调时间不宜过长，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此，如果车内温度适合，不妨将空调关闭一会，让它休息一会。一般情况下每5000公里或3个月应该对空调滤清器进行一次清洁，每20000公里或12个月更换空调滤清器。

5. 汽车空调突然不制冷

1.对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

汽车空调不制冷原因

汽车空调不制冷检修方法

汽车空调不制冷原因及检修方法

华瑞源评估师

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基本上空调空调的每一个重要部件出问题了，都会出现不制冷的现象。要想准确的找到原因,则要了空调现在的状况，才能准确的做出判断。

相关事项1 /18

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,制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

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压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

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室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

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遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

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四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

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空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

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空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

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内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

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制冷剂过多造成制冷不足

对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

2制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

 检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。

6. 汽车热空调怎么开

1、启动发动机进行预热，等发动机温度指针到中间；

2、打开暖气空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外；

3、2到3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。汽车空调是安装在汽车上的空气调节装置，

其作用是：

1、能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；

2、为乘车人员提供舒适的乘车环境；

3、降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调的组成是：压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器

7. 冬天汽车热风空调怎么开

1.汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）。

2.将空调的循环方式调整为车内循环。

3.调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示。

4.不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源。

5.空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

6.暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。