车制冷开内循环还是外循环(汽车制冷是开内循环还是外循环)

1. 汽车制冷是开内循环还是外循环

宝马530内外循环使用方法：

1、空调的控制区有个带有A、M的按键，这就是调节内外循环的地方，按下A键LED灯亮时为自动模式，系统可以自动识别车外空气中有害物质，并在必要时主动切断车外空气的输送；

2、按下M键LED灯亮时为强制内循环，内循环指的是鼓风机吹的风在车内进行空气循环；

3、按下A和M，当两个都不亮时为外循环，外循环指的是鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。

2. 汽车冷气是开内循环还是外循环

汽车开空调有两个选项:内循环和外循环，建议夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环，走高速路的时候多开外循环。

高速路上要开外循环， 一是高速上由于风阻和车速原因，不适合开车窗，如果长时间开内循环，会导致脑部缺氧而影响反应和判断，十分危险。 其次是高速路上的空气良好，废气浓度不高，可以选择开外循环。 城市里如果到了拥挤路段，或是上下班高峰期，路上汽车尾气浓度高，果断选择内循环。

一般来说，夏季开着空调的情况下，建议使用内循环，因为开外循环的话，室外的高温空气进入车内，空调就要一直处于制冷状态，且制冷效果也不佳。 而在冬天，如果开了暖气，记得要调成外循环，否则容易出现头晕和胸闷的情况。 冬天打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

顾名思义，内循环就是空气在车内的循环，当开启内循环的时候，会阻止外部的空气进入车内。而外循环就是车内和外部的空气进行一个交换，保持车内的空气新鲜。

3. 汽车制冷应该开内循环还是外循环

1.长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。

2.外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气。

3.夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环。

4.一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏

5.雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；

6.空气差的时候开内循环，空气好开外循环；

7.简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。

8.内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。

9.简单总结就是：夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。

4. 空调制冷开内循环还是外循环汽车

汽车开冷风内循环和外循环都可以，没有硬性要求，开空调最好的做法是内循环和外循环交替使用。

内、外循环的使用，应结合空调使用。外循环可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服又不能开窗，就应该利用外循环让新鲜空气进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机打开外循环，既保持车内温度又有新鲜空气，感觉会更舒服。

堵车时多数用内循环，堵车时外面的空气尾气多比较污浊可以使用内循环把外界的空气隔开防止外面的污染空气进入车内。车主可以根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

汽车内循环、外循环介绍

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内，优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

5. 车上制冷应该内循环还是外循环

汽车冷空调最好是内外循环不断变换使用。内循环能让车内温度快速下降，外循环能让车内车外的空气不断进行交换，保障车内的空气质量。

开汽车空调需要注意：长时间车辆处于静止状态时尽量不要打开空调、打开空调时乘客们最好不要吸烟、不能一直开着内循环。

6. 汽车制冷是开内循环还是外循环模式

先把车辆启动，将空调暖风系统打开，按下ac按键，调节成内循环模式，调节出风口温度，调节出风口角度，调节出风口档位。或者直接按下AUTO按键，开启自动空调。

或者直接按下AUTO按键，开启自动空调。

轩逸空调的控制区域在中控台的中下方，A/C表示空调压缩机开关。

按下这个A/C的按键即可打开制冷，最左侧的旋钮是温度大小调节，蓝色的代表冷风

红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中，中间的旋钮是空调系统的出风量大小调节，最左边的这个旋钮是出风口的调节，根据实际情况使用。