制冷空压机启动过载怎么办(空压机故障主机过载)

1. 制冷空压机启动过载怎么办

原因及解决方法如下

为了确保输入电压频率，应该增加稳压器，这能能够保证输入电压频率不属于空压机相应的电压范围内。

有时在检查单向阀不能起到单向作用，而且储气罐里面还存在气体回流的现象，这个时候如果想解决该问题，就需要及时清理单向阀内的阀芯表面铁屑。

当我们检查出电磁阀在断电之后，出现不能卸荷又或者卸荷时间过长了，那就应该及时更换电磁阀，这是唯一的解决方法。

假如在主机运转时出现了过载现象，那就需要拆开主机，查看主机内部的阀组阀片是否变形。如果确定存在变形就应及时更换阀片或阀组。

如果主机一通电后立即出现了过载现象，这个时候就要拆开金属软管以及主机风扇罩手动转风扇叶。一般扇叶不动都是主机轴承存在问题，这就可以更换主机了。

2. 空压机故障主机过载

　　空压机在运转中突然停机的原因有：　　(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;　　(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;　　(3)油压过低，油压继电器动作继电;　　(4)电动机过载，热继电器动作继电;　　排除方法：　　(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;　　(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;　　(3)检查输油系统管道和油泵;　　(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大。

3. 空压机空载过久停机不启动

1.检查空压机停机后内部压力是否完全泄放完。

2.检查电源线是否过小或接触不良，是否缺相。

3.检查电源电压是否不够。

4.检查电控部分线路或控制器。

5.检查电机或主机是否损坏或堵转了。

4. 空压机显示过载,启动不了

首先摇表检查该涡旋空压机的绕组是否绝缘值过低，存在漏电或短路故障，其次要检查电机的接线头、接线桩是否有过热或松动的痕迹等，最后万用表检查绕组直流电阻值是否在规定的范围内和三相绕组电阻值是否平衡等。

5. 空压机过载停机故障怎么解决

1、永磁变频空压机电源线接线松动检查输入永磁变频空压机电源线是否有发热烧焦的痕迹。主要检查一下三相电进线，电动机进线。若有松动或者短路情况，那么给予重接就好了。

2、接触器故障：接触器里面的触头老化，吸和不良，接触面就小，电流就大了，空压机过载是小事，电气系统烧毁是大家都不愿意的事情。

永磁变频空压机3、油细分离器堵塞：油分芯堵塞，内压高了，负载打了，电流就高了，所以会过载

6. 制冷机压缩机过载怎么解决

一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。

二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。

三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。

四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。

五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：

1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。

2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。

六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。

七、排除制冷系统故障：

1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。

2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。

3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。

7. 空压机主机过载的原因及解决方法

空压机运行中主机过载的原因有多种：电压过低 电机相不平衡 缺相 主机故障导致电机超负荷 互感器故障导致等等

应该一一检查 一 一 排除