润滑油与制冷剂(制冷剂能否溶于润滑油有什么优缺点)

1. 制冷剂能否溶于润滑油有什么优缺点

冷冻油和冷媒的区别

在压缩机中，冷冻油主要起润滑、密封、降温及能量调节等功能，冷媒是制冷剂，制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。

要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油定期检测与油品的更换。当然，换下的冷冻油要按照国家的要求处理废油，否则会引起不安全和污染。

2. 润滑油与制冷剂溶解

使得压缩机润滑油保持一定的温度，从而减少制冷剂在油中溶解的比例，最主要的还是防止天冷的时候油与制冷剂混合物粘度过大使得压缩机启动阻力大，对于大型机组一般都会采取该方法保护压缩机，而对于小型机组这不需要了，本身制冷系统制冷剂就少，高低压压差小。

3. 制冷剂与润滑油互溶性

1.热力学性质：蒸发压力和冷凝压力适中；制冷剂的单位溶剂制冷能力要大；制冷剂的临界温度要高；凝固温度要适当低。

2.物理化学性质：制冷剂在润滑油中的可溶性；制冷剂的导热系数、放热系数高；制冷剂的密度、粘度低；制冷剂对金属和其他材料无腐蚀和侵蚀作用；制冷剂在高温下不分解，不燃烧、不爆炸。(其他)：制冷剂对人的生命和健康无危害，不具有毒性、窒息性和刺激性；制冷剂应易于购买，且价廉。目前使用的制冷剂或多或少存在一些缺点，实际使用中根据用途和工作条件，保证主要要求。

现在使用制冷剂归纳起来分为四类，即无机化合物(氨、水二氧化碳等)、烃类(甲烷、乙烷、乙烯、丙烯等)、卤代烃(氟里昂族)、共沸溶液(两种以上氟里昂混合物)。家用电冰箱采用氟里昂。氟里昂是饱和烃类的卤族衍生物的总称，化学分子式为CmHnFxClyBrz，代号用R料}B表示。氟里昂族之一的氯烃CFC即将被限制和生产使用。

4. 常用制冷剂与润滑油的关系

各种制冷剂与冷冻机油的相溶性是不同的，大致有三类；①相互不溶解的，如R717, R13, R14, R744等；②相互无限溶解的，如R11, R12, R113等；③介于上述二者中间的，好R22, R114等。

合成的多元醇酯类油，如聚酯油((POE),聚(乙)二醇(PAG)等。这两种合成的冷冻机油都适应HFC类制冷剂，如HFC 134a及HFC类二元或多元混合物。POE油不仅能很好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。PAG油可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂系统中。

国际标准化组织在ISO6743/3B分类标准中，根据冷冻机油组成特性、蒸发温度和所有制冷剂类型，把冷冻机油分为DRA, DRB, DRC, DRD共4种。其中，DRA适用于蒸发温度高于-40℃; DRB适用于蒸发温度低于-40℃; DRC适用于蒸发温度高于0℃的各种制冷压缩机(以上三种是深度精制矿物油或合成烃油);DRD适用于所有蒸发器温度和制冷剂与润滑油不互溶的开启式制冷压缩机(此种为非烃合成油)。

制冷压缩机的转速越高，使用润滑油的粘度应越大，如一般低速立式双缸压缩机，可使用L-DRA 15号冷冻机油:中速和高速多缸压缩机，应使用L-DRA22号或32号冷冻机油;某些重载压缩机，因发热量大、油温高、排温也高，最好使用L-DRA46号或68号冷冻机油。

5. 制冷剂和润滑油

建议不要混用或通用。R12和R134a虽然制冷剂的理化性质都差不多，但主要有两点不同。

一是R134a制冷剂不含氯，不破坏大气臭氧层；

二是R134a制冷剂与润滑油不相溶。

如果R134a制冷系统错加了R12制冷剂，由于R12制冷剂能与润滑油相溶，原压缩机内的润滑油将和R12制冷剂的压缩气体一同排入系统中。

待 以后又重新加入R134a制冷剂后，由于R134a制冷剂与润滑油不相溶，被R12制冷剂带走的润滑油不能回到压缩机内，此时压缩机由于缺油而干 磨擦损坏。

如果R12制冷系统错加了R134a制冷剂，原来被R12制冷剂带走的润滑油也不能回到压缩机内，同样造成压缩机缺油而干磨擦损坏。

建议不要混用。