制冷出来热风(制热出冷风,制冷出热风)

1. 制热出冷风,制冷出热风

冬天夏天开机是一样的，制冷是这样运行、制热相反，空气湿度大，如果室外温度低至零下水就变成了冰，下雪天要注意除雪铲冰.目前我们国家生产的空调器大多为T1气候类型。

因此，夏季在制冷工况下运行时，当室外温度超过43℃时，空调器就无法正常制冷或者工作效率就会很低；而冬天在热泵工作条件下作制热运行时，当环境温度低于零下7℃的时候，空调就无法正常工作或者制热效率很低。

2. 空调制热先出冷风

冬季空调不制热，主要有以下的原因：

1、温度设置不合理，建议设定在30度、使用微风，房间要密闭一些，适当开窗通风

2、内机过滤网和外机的冷凝器太脏，影响制热效果、清洗一下即可

3、系统压力低，正常制热压力在1.6-2.1MPa、如果低于这个标准，制热效果就会差，建议适量加氟

4、空调在环境温度低的环境下工作困难

建议先自己清理、调整一下、如果仍不能正常使用，可以联系厂家售后上门检查一下。

3. 冷气出热风

1、首先启动车辆发动机暖机。等待车温度达到正常就可以使用空调系统。

2、在车内驾驶舱找到车辆的空调控制系统开关，点击打开。

3、如果空调AC打开先关闭空调AC键，将空调关闭。

4、关闭制冷后就可以把暖风打开，调整温度调节按键到红色区域感觉舒适的区域。最后调整空调风量以及风向就可以了。

4. 空调制冷出热风

空调制冷模式下出热风解决办法：

1、检查空调外机是否还有制冷剂，如果没的话就要加制冷剂了，在制冷剂泄露或消耗没有的情况下就会出现出热风的现象；

2、到室外机的出风口感觉下是否有热风，如果没的话，那很有可能是热保护使得压缩机没有工作，从而导致空调设置在制冷，却出现不制冷的情况；

3、看下遥控上的设置模式，如果模式正确，就是四通阀坏了或电脑板坏了，建议联系售后维修。

空调保养方法：

1、清洁室内过滤网内有无异物，同时，保持通风口的畅通无阻；

2、室内蒸发器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，也容易伤到手，因此要小心刷洗；

3、清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网；

4、清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

5. 空调制冷出热风制热出冷风

1、自动空调只有一个温度调节旋钮，还有一个AUTO按钮，开空调时很简单，只需要按下AUTO键就行了，这时候空调怎么知道你想要冷风还是热风呢？取决于环境温度和你设定的温度，自动空调系统都有一个外部温度感应器，比如外部温度28度，你设定的温度低于28度就吹冷风。高于28度就吹热风。

2、自动双温区空调有两个温度调节旋钮，驾驶员和副驾驶位置可以独立选择冷热风。只要你愿意，你可以让驾驶员侧吹冷风而副驾驶侧吹热风。也是通过AUTO按键启动，也是通过环境温度和设定温度的对比来自动选择冷热风

6. 制热出冷风,制冷出热风的原因

如果空调制热吹出来的为冷风，那可能是室外机整机停止工作引起的，主要有3种原因造成的：

1、空调室内机控制主板工作几分钟停止向室外机供电引起的，可能是室外机运行电流过大导致室内机主板继电器无法承受最大电流值引起的。

2、空调室外机压缩机过热保护了，室外机散热不凉或压缩机老化过高导致压缩机温度保护开关关闭引起的，这类问题最常见的解决方法就清洗室外机冷凝器或检查室外风扇转速来定的。

3、四通阀线圈断电，开空调还是制热说明是四通阀坏了。四通阀串气了。

如果是出的是自然风，不制冷，那就要检查外机，压缩机不工作造成。可以观察一下，“出热风”时外机风扇是否工作，这是关键。

如果风扇在转，就是压缩机过载保护了，很多用户在冬天请维修人员加过氟里昂以后，夏天出现描述一样的故障。那是冬天加F过多引起压缩机过载保护，放掉一部分F就可以正常工作，如果风扇不转那就要检查内机电脑板。