汽车制冷剂加多(汽车制冷剂加多了)

1. 汽车制冷剂加多了

汽车空调氟利昂加多后的表现有：压缩机频繁吸合,压缩机的工作噪声会增大,空调压力过高,如果长时间运行的话,容易烧毁电器元件,氟利昂加多了还会导致制冷效果变差等。

制冷剂加多处理方法:

1、回收至氟瓶中

开启制热模式，就像加氮一样，由于粗管这个时候是高压，所以氧利昂会回流到氟罐里面，建议用水将氟罐浸没（这个方法有点危险，但是非常环保，不建议大家这样做）。

2、直接放掉

打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动放出来。

2. 汽车制冷剂加多了怎么放

冷凝器管子上有个排气嘴，压住就能放

3. 汽车制冷剂加多了导致压缩机响怎么办

一、可能是正常的风声。这个一般不会有问题。

二、其他异常响声：

1、容易出问题的是内机的电器件，最多的就是电机，产生一些电磁噪音，听起来很不舒服，吱吱的。

2、如果内机的一些部件配合不好，可能产生共振。

3、有可能是冷媒在管路流动所产生的噪声。因为室内机可能要截流，也就是控制冷媒的流动速度，这样流速快时候可能产生噪音。

三、噪音出现以后，维修人员带仪器一般也是简易的，只能测出一个平均值，也就是正常的风声。一般都不会有问题，而所说的噪音很多是异音，这些一般在某个频率下分贝高，需要在实验室专门的仪器才能测出来。

4. 汽车制冷剂加多了会影响制冷效果吗

原因可能是你的空调以前氟利昂不少，只是外机散热不够或者内机过滤网脏了，还有一个原因就是你的氟利昂加多了，加多了效果也不怎么好；这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。

这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。还有可能是供电电压不够；或者空调功率不够；外界环境温度过高；

空调长时间不清洗保养：要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。

5. 汽车制冷剂加多了对压缩机有影响吗

氟加多了会出现的后果：1、室外机吹出的风过热，2、室内机制冷效果变差，3、摸大铜管温度明显比小铜管低（在室内风机正常情况下），4、压缩机电流明显升高，5、可能出现风扇转而压缩机过流、过热停机保护。

如果你请来的维修工判断是氟加多了，那么还得把氟给放掉，不然空调没办法使用的。

严格从技术角度来说，如果空调氟加多了，只能全部放掉，重新抽真空、保压，并加注标准量制冷剂。

回收至氟瓶中，开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没，直接放掉，打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。