汽车突然空调不制冷(汽车突然空调不制冷水箱温度升高)

1. 汽车突然空调不制冷水箱温度升高

空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；

空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；

水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好；

空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；

空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；

2. 车空调不制冷,水温过高

可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，回家后立即更换。

五菱宏光水温高是什么原因怎么办

如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气：让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出，如此反复多次，直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管，与放气前温度会明显不同)。

故障排除后，应及时补充冷却水。车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。这种情况，可先用压缩空气吹散热器格。如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管处有无渗漏。

若通过检查未发现异常，可补足冷却水后继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后，应进行维修。在行驶过程中，发现水温过高绝不能用冷水冲，这样缸体可能会破裂；也不能急着打开水箱盖子，以免滚热的水喷出伤人。要熄火等20分钟左右再打开水箱盖子，加冷水应急。

3. 汽车空调不制冷,水温报警怎么回事

1、空调显示屏损坏，则空调上不显示温度数字。由于显示屏采用液晶设计和微电子电路，容易产生故障，可以重新更换显示屏。

2、主控板显示屏电路部分出现故障，显示屏温度数字是否显示与主控板控制有关，当主板的显示电路出现故障，就会造成显示屏不显示数字，可以重新更换主控板。

3、用户操作不当无法开启显示屏，空调显示屏可以通过空调遥控器的灯光键进行开启和开闭，通过按遥控器的灯光键来开关显示屏。

4、遥控器显示三角形标志，空调开启自动模式，默认设定温度为25度，此时设定的温度为不可以调整，所以不显示温度数字，调到制冷模式，就可以显示温度。

5、遥控器上的亮度按钮被关，空调上不显示温度，可以按以下亮度按钮，空调上面就会显示温度了。

4. 汽车空调不凉水温高

会影响。冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。扩展资料：冬天，许多车主为了保证车内温暖，而长时间紧闭车窗，开启空调暖风。这样虽然能够确保车内温度适宜，让人免于寒冷侵袭，但是也极易造成车内空气污染。这是因为许多汽车采用了沥青阻尼垫等易于挥发有害气体的材料，车厢密闭时间一长，有害物质浓度就会升高，引起人体不适。避免车内空气污染，最直接且理想的方法，是严选健康安全的车身材料。同时，即使在开启空调的状态下，也可以适当开启车窗，通风换气，以确保良性的车内外空气循环。不过开启车窗难免会对车内温度造成影响。随着人们健康意识的提高和科技的进步，现在许多汽车内都安装了空气净化设备，能够智能检测车外空气质量，并促成合理的车内外空气循环。参考资料来源：人民网-怎么这么冷！空调暖风冬天不热可真要命人民网-冬季开车要舒适 汽车空调使用保养有诀窍

5. 汽车空调不制冷水温表报警

汽车逐渐的成为我们生活中的必需品，开车在路上难免会碰到各种问题，发动机水温高就是常见故障之一，那么假如我们开车时碰到这个故障灯亮的话该怎样办呢？

1.首先就是就近选择一个合适的地方靠边停车，先不要熄火，将热空调开到最大，下车观察电子扇转动情况，如果电子扇运转那么等待汽车水温下降至正常后熄火，如果电子扇不转将发动机直接熄火。

2.发动机熄火后，打开发动机盖，加快机舱内空气对流散热，观察防冻液膨胀水壶液位，如果液位过低或者直接没有液位，按照下面步骤打开水箱盖子

a.待发动机水温完全冷却后找一块湿布完全盖住散热器盖。

b.按住散热器盖缓慢往打开方向旋转散热器盖,直至冷却液蒸汽逸出。

c.压力完全释放后打开水箱盖子

水箱盖子打开后检查水箱液位，若无液位，说明系统有漏点，及时添加防冻液，如果没有防冻液可以临时加纯净水代替，及时将车子开到附近修理厂查找漏点。

3.第一步中如果电子扇不转，打开发动机盖检查电子扇高低速保险丝，观查是否熔断，如果熔断找到备用保险丝，或者同型号其他不重要设备保险丝如空调点烟器大灯的保险丝（之前有过涉水经历尤其注意保险丝状况），打火观察电子扇状况，多数情况下电子扇会运转，如果不运转，待水温下降后保持发动机低转速开到修理厂检查电路，继电器，电子扇本身状况。

4.以上都正常那么水箱冷却器的风道可能被柳絮灰尘挡住，水箱无法有效散热，需要清理脏物。

5.造成发动机水温高的原因还有，水泵损坏；节温器卡死在小循环位置；散热器内部脏污严重，影响到散热；缸垫损坏；水温传感器故障系统假报警等，这些问题我们无法现场解决，需要到修理厂查明具体原因，临时处理的方法都是待发动机水温下降后发动机低转速（注意是发动机低转速，而不是低车速）开到附近修理厂。