汽车制冷功率(汽车制冷功率多少)

1. 汽车制冷功率多少

普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。

原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）

汽车空调不是像家用空调一样用“匹”来衡量功率大小的，它用制冷量或者压缩功率来衡量，一般情况下，发动机转速越高功率就越大，但它有一个最高值。

2. 汽车制冷多少度正常

空调制冷时高压管的温度在45度左右。

从压机排气口至冷凝器到毛细前都是高压，压机排气口温度最高，一般在80度左右，最高能到120多度。

高压钢管:主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的优质碳素结构钢、合金结构钢高压管高压管

和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经党处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸汽的作用下还会发生氧化和腐蚀，因此要求钢管有高的持久强度、高的抗氧化性能，并具有良好的组织稳定性。

3. 汽车制冷消耗什么

1、制冷费油。

2、汽车空调通过制冷压缩机制冷，空气沿管道进入经冷媒制冷后进入车内。

3、冷媒的材料原来是R22现在是R134a,在制冷过程中，据能量守恒定律同样要消耗大量的能量.

4、制热则相对简单，因为车内汽油的燃烧和引擎的运转都会带来大量的热能很多时候，仅凭这些就可以给车内提供热量。

5、只有在点火开车的一小段时间里或是极寒天气下,制热空调才会长时间启动.

4. 汽车制冷功率多少瓦

一、冷库设备可以根据冷库的容积估算制冷量，一般经验按80瓦/立方米，然后按制冷量及控制温度选择压缩机及制冷机组。

二、选择合适的冷库设备的注意事项：

1，根据自已存放货物的吨位、每天的进货出货量和建筑物的大小确定冷库的大小（长×宽×高）确定库门的规格尺寸，门的开启方向。冷库的安装环境应是清洁、干燥、通风。

2、根据所存放的物品，选择确定库内温度（保鲜贮藏: +5－-5℃、冷藏冷冻: 0－-18℃、低温贮藏: -18－-30℃）。

3、根据自已的建筑物的特点和本地的水源情况，选择制冷机的制冷方式，一般有风冷和水冷。（制冷机是风冷式的用户只需选择安放位置即可，制冷机是水冷式的用户还需配置 水池或深水井、循环水管道及水泵、冷却塔的安放位置）。

5. 汽车制冷功率多少正常

一般中小型轿车，汽车空调功率一般是3到4千瓦，大型客车和中重型货车，汽车空调功率一般到5到7千瓦。

至于你说用蓄电池充电器供电能行吗？我有点不明白，因为你的叙述不完整，你可能是想用蓄电池充电器来带动汽车空调运行，这个想法非常的不现实，为什么这么说呢？

首先汽车空调的核心部件是空调压缩机，它必须由汽车发动机通过皮带驱动，因为它功率很大，如果不用汽车发动机带动，你就是配备220伏三千瓦的电机进行驱动，况且你开的是车，220伏电源从何而来，难不成你还要再配备一台车载大型交流发电机不成。

当然了汽车空调压缩机也需要12伏直流电。在我们不使用空调的时候，压缩机皮带轮通过皮带随汽车发动机也在空转。当我们打开空调开关，在压缩机皮带轮里有一个电磁开关，通电后，磁力开关吸合，压缩机开始工作，断电后，磁力开关回位，压缩机停止工作。磁力开关就相当于汽车空调的离合器。

你想用电瓶充电器带动汽车空调的想法是行不通的，因为压缩机不是电动机，它不是通电就会转动，它的结构是被动机械式，必须有动力传送才能运转。

这就是我的回答，希望能帮到你

6. 汽车制冷量是多少

汽车空调是4-5P匹，汽车空气调节装置用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件。

汽车空调使用注意事项：

定期更换滤清器：空调滤清器要定期更换，沙尘飞扬、柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，不但容易滋长细菌，更使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

引擎大负荷时，应暂时关闭空调：热季节引擎在大负荷下较长时间工作时，应有很好的冷却效果，为防止引擎过热，应暂时关闭空调。否则，引擎一旦过热，既影响汽车行驶，也会影响空调的使用。

合理选择空调的风速档位：汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km/h时，应将风速开关置于低速档位，避免发电量不足和冷气不足。

7. 汽车制冷功率多少合适

制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和，法定计量单位W（瓦）。制冷功率指的是空调每秒做功的速率。

　　空调器上有一个重要的指标，就是“制冷量”，它就是空调器的“大小”，就像电视机讲的屏幕尺寸大小一样，空调器也是有着大小的区别，除了外观可能有的大小不同以外，实际上唯一重要的“大小”指标，就是指这个“制冷量”。

　　制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快。以15平方米的居室面积为例，使用额定制冷量在2500w左右的空调比较合适。

　　空调制冷功率是什么意思

　　制冷功率是指制冷设备进行制冷运行是说消耗的功率，一般指电功率。制冷功率的单位：kW

　　都以kW为单位，制冷设备的制冷量一般都大于制冷功率。

　　生活当中人们对于制冷量和制冷功率傻傻分不清楚，其实是因为热能和电能的单位是一样的，才会出现了这种无法区分的结果，事实上一台空调的正能量要远远的大于它的制冷功率。量和制冷功率的比值确定了空调的能效比当这两者之间的比值越大，就说明空调的能效越高，也说明空调的性能越好。

　　目前在我们中国的空调市场中，所有的空调也都带有了中国能效标识，该标识其实就是一个市场的准入概念，非常直观明确的表示了这种家电产品的效率等级。所以各位朋友如果并不能确定空调制冷量和制冷功率之间的比值也可以通过观察该能效等级来确定空调的性能。能效等级在目前分为5级，1级是最节能的，2~5的能效效率会逐渐降低。

8. 汽车制冷能用多长时间

原因如下

1、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

2、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

3、冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降，解决方法是用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。

4、其他原因

其次压缩机和皮带老化、制冷管道堵塞、长期不更换空调系统的滤网、散热风扇发生故障等原因都有可能导致汽车空调制冷慢，另外汽车贴膜的质量也会影响车内空调系统的制冷效果。