空调氟的区别(空调氟有几种型号.哪种贵)

1. 空调氟有几种型号.哪种贵

空调收氟加氟常用4MM。 5MM内六角扳手。

大小阀(高低压阀)上的两个开关是开启或者关闭阀门的(内六角扳手就是在这个时候用的)。

关掉后氟里昂就无法通过内机循环，就没有办法制冷或者制热了。

如果空调要拆装或者移机就必须要收氟（就是把管道里的氟利昂全部收回到压缩机里面），收氟后就必须要关掉高低压阀，要不是氟利昂就会跑完了。

2. 空调的氟分种分类吗

错了，空调的雪种也是氟。氟，全称是氟利昂，有R12冰箱用，R22空调用，等几种。无氟的制冷剂有R300，R600a，等。

3. 空调氟都有什么型号

定频壁挂机，都是R22，变频空调，加R410。

扩展资料

加氟，一般可以定义为为空调加氟，即利用专业道具将制冷剂(氟利昂)添加至空调压缩机内。

氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调 也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷(热)效果差、不制冷(热)、保护性停机、室内机漏水(有时候会喷水)、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题--减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。

加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然长虹空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。

加氟过多处理方法

1.回收至氟瓶中

开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没(此方法有点危险)

提醒:这个方法有点危险，但是非常环保，在这里不建议采用此法。

2.直接放掉

打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。

4. 空调氟哪种好些

分两种，R12，R134。

R-12，中文名称： 二氯二氟甲烷， 氟里昂12。它在常温下为无色气体，是一种使用方便，安全的制冷剂，广泛应用于各种制冷系统中。由于对臭氧层有破坏、并且存在温室效应，R12已经属于国际和国家禁止使用的冷媒物质。

R134a的化学稳定性很好，然而由于它的溶水性比R22高，所以对制冷系统不利，即使有少量水分存在，在润滑油等的作用下，将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，将对金属产生腐蚀作用，或产生“镀铜”作用，所以R134a对系统的干燥和清洁要求更高。R134a对钢、铁、铜、铝等金属未发现有相互化学反应的现象，仅对锌有轻微的作用。

5. 空调氟有几种型号.哪种贵些

r410a冷媒是环保型的冷媒，r22冷媒是传统型的氟利昂，不属于环保冷媒。两者之间最大的不同是环保属性。r410a是一种多种型号冷媒混合而成的混合性的冷媒，属于静态压力高的冷媒。r22是一款氟利昂单纯型的对臭氧层有破坏的不环保冷媒。

6. 空调氟是什么样子的

1.5匹是小空调，夏天低压压力在0.4到0.5之间，冬天压力不高于0.2mpa。一般来说我们判断氟利昂有没有加够靠看压力是不可靠的，因为一年四季的温差太大压力与温度一样的浮动，一般我们准确的方法有2种。

1：如果氟利昂一点没有了，一般条件允许的话可以用称称一下，1.5匹大约1.2公斤就够了，这叫定量加氟；

2：常用的方法，用电流表测工作电流，这是最精确的了，把测量的电流与外机铭牌的额定对比一样就好。当空调使用的时间久了，无论制冷还是制热，效果都会大打折扣。这时候通过给空调加氟可以使空调制冷制热的效果再次提升。加氟一般每个家庭都会一年加两次，但是加的多少对空调的效果也会产生一定的影响，比如加的过多就会使空调漏氟，而过少的话，又起不到效果。所以首先加氟要看低压压力，一般的家用空调正常加氟压力如下：R22冷媒在0.45MPa左右，R410a冷媒在0.9MPa左右。

加之前先看一下测压表，最佳的手段是采取一次加一点，慢慢加满的方法，注意电压电流的数值变化。

7. 空调氟种类

目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a(HFC一134a)，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。

8. 空调氟有几种叫法

汽车的空调是需要加氟的，一般加一次氟能够使用3-5年的时间，加一次氟的价格在200-500元之间，因为不同品牌的氟利昂价格不同，具体需要以实际情况为准。在为车辆加氟之前，需要先将空调系统内的压力排空，再使用专业的机器加氟，加完氟后，车主就能明显感觉空调的制冷效果变强了。

需要注意的是，车辆的年限越长，加氟的时间就会缩短，如果车主加一次氟只使用了2-3年，这种情况也是正常的，车主无需过多的担心。如果车辆加完氟之后，空调的制冷效果还是比较差，可能是空调内部出现了故障，车主还需要进一步的排查。