螺杆制冷压缩机换油(螺杆式压缩机更换冷冻油)

1. 螺杆式压缩机更换冷冻油

大部分冷冻油是靠制冷剂在制冷系统管路内高速流动循环带回螺杆压缩机内部的。

有些比较大型的螺杆制冷系统会设置有专门的油分离器，在油分内冷冻油和冷媒一定程度上分离之后，靠制冷系统高低压系统管路上的冷媒压力差把冷冻油直接压回到螺杆压缩机的低压侧去，这就是强制回油设计。

2. 螺杆式制冷压缩机怎么换机油

普通螺杆机排气温度低于65度，就会造成冷冻机油随着冷媒流出压缩机。注意一下冷却水温度，不要太低，特别是夜间也要开机的，最好在冷却塔风扇那加装个温度控制，冷却水进水温度低于25度就停风扇，高于33度就开风扇。或者弄个变频控制，把水温控制在标准工况，30度左右。

另外，冷媒添加量过多，冷媒流速过快，也会把大量机油带出压缩机。

特殊点的就是满液式蒸发器的机组，使用了一段时间后，大量冷冻机油积留在蒸发器里是通病。制冷量衰减会很大。

3. 螺杆式压缩机更换冷冻油视频教程

油分离器只有在制冷系统正常工作时候才有分离冷冻油的效果，油分里面才会出现一定量的冷冻油。

4. 螺杆压缩机冷冻油加多了会有影响吗

氨螺杆制冷压缩机油温45到50度为最佳。这样能保证冷冻油中的制冷剂大大减少，减小制冷剂在油中的溶解度，避免机油泡沫化，造成油压不稳，跑油现象。最低不要低于35度，最高不超过65度。

正式运行中，冬天的油温低，开机时要注意调节油冷却装置的散热能力，力保油温在35以上，最好稳定在45到50度左右。

在夏天，油温偏高，尽量保持油冷却装置发挥最大冷却能力。将油温控制在50度左右。

5. 螺杆式压缩机更换冷冻油多少钱

我听深圳市龙新制冷设备有限公司的一位工程师说过，压缩机冷冻油如果加注多了的话，冷水机组的制冷效果会变得很差。原因是机组在运行的时候，多于的冷冻油会随着制冷剂蒸汽流向整个制冷系统，当蒸发器的冷冻油越来越多的附者在铜管的内壁上时，制冷剂与外面载冷剂的换热就会越来越差，导致冷水机组不制冷了。

6. 螺杆压缩机冷冻机油

润滑油油位镜玻璃正中间一般标明一小红点，一般油量超出这一点即可；空气压缩机也有油尺标，静止不动时拔出来后的油量上下标线之间。空压机推荐天水巨丰LGY-13/7G电动移动螺杆空气压缩机，运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。螺杆空压机机油的关键作用是润滑、密封、冷却等。机油在机械设备中有循环过程，机器运行造成的高温润滑油和气经过油分分离出来油和气体，会经过散热器排热后会将润滑油分离到油桶过滤后回到主机，压缩空气供给用户使用。这里会有一段距离，油气桶内的油在机组终止运行时是满的。停机时，有一段距离是没有油的，启动时，输油管内机油开始循环，桶内润滑油油量降低。停机或检修时从观油镜应该加一点油。

7. 螺杆压缩机油冷却器安装图

螺杆压缩机排气温度低的原因具体如下：冷却水量太大；环境温度低；排气温度表不正确；热控制阀故障；油流量过大。　　补充：　　螺杆压缩机排气温度过高（跳机温度为110℃/228℉）的原因：油冷却器阻塞。后部冷却器阻塞。环境温度过高或未安装导风管。冷却油不足。油温控制阀故障。油过滤器阻塞。温度传感器故障。冷却油变质或规格不符。风扇马达故障或反转。油停止阀故障。油冷却器规格不符或太小。