空调外机不烫(空调外机不转很烫)

1. 空调外机不转很烫

题主是说车子发动着，没有开空调制冷，然后空调吹出来的风是热风，对吧一方面是发动机室是热的，所以吸进来的空气会比外面高一点，一般空调进风口和发动机室会有隔断，影响不是特别大。

另一方面原因，也是主要原因，空调系统里有制冷的蒸发箱，还有制热的热交换器，这两样东西可以理解为两个小水箱，并排安装在空气流通的风道上。当打开制冷的时候，蒸发箱温度在1-7℃，所以吹出来的风就是冷风。

当关闭制冷，调节空调温度到22℃以上时候，暖水阀就打开了，高温的发动机冷却液进入空调热交换器，那么吹出来的风就是热风。

所以关闭制冷，即使将空调温度调到16℃最低，暖水阀是关闭状态，但是发动机冷却液有导热性，热交换器又处在密闭的车厢内，在一定程度上热交换器比常温要高，那么空气流通经过热交换器，温度就会升高。不知道我讲的，是否清楚，如有错误，请大师们指正。

2. 空调外机发烫风扇不转

1.

先看看进风口有没头发的进入缠住电机风叶。要是有,处理了基本就能好了。

2.

只发热不转,说明开关是没有问题的。市面上的电吹风机一般是经过4个二极管进行桥式整流后给电热丝与电机串联供电的。电热丝发热,从而判断出电动机的碳刷接触也是好的,不然电热丝也不可能会发热。此时你不能再打开电源看着电热丝发热,因为这样温度太高,很容易烧断电热丝。先拔掉电源插头再打开外壳,将电机的扇页用手去转动几下,看其转动是否灵活。要是卡死了,加点润滑油。

3.

要是还不行,就要检测一下看电机有否电源,要是有电源,但是电机不转,就是电机坏了。换电机就好了。

3. 空调外机不转很烫什么原因

外机发热维修的几点方法：1.室外机环境因素导致散热不佳。解决方案：重新移机。

　　2.室外机朝向不对、长期受到阳光暴晒。解决方法：重新安装至合适的地方或者加装遮阳篷。

　　3.室外冷凝器灰尘太多、脏堵。解决方法：用专用的空调翅片清洁剂清洗冷凝器。

　　4.室外机散热不良、风机损坏不转或转速慢、风机电容器容量不足或损坏。解决方法：更换风机、更换电容。

　　5.压缩机启动电容器失效或容量不足、压缩机启动失败。解决方法：更换压缩机启动电容。

　　6.压缩机过热保护装置损坏。解决方法：更换压缩机过热保护器。

　　7.压缩机本身问题、卡缸、线圈烧坏等。解决方法：更换压缩机。

　　8.雪种问题、过多或者不足在长时间运行时压缩机过热保护。解决方法：检查雪种压力值，控制到正常范围即可。

　　9.系统堵塞，冰堵、脏堵等。处理方法：清理制冷系统，抽真空更换雪种。

4. 空调外机不转发烫

1.

通风问题，导致外机压缩机跳停。首先保证室内外机清洗干净，通风顺畅，也是保证空调正常工作最基本的条件，包括室内过滤网、室外机翅片干净。建议每年至少清洗2次，

2.

制冷系统制冷剂发生泄漏，压缩机排气温度升高引起的压缩机跳停等等、、。

3.

压缩机、风机及其电容等电路损坏，导致的压缩机过热跳停不工作。

4.

制冷系统堵塞，造成的制冷不良、压缩机过热跳停。

5. 空调外机发热不转

1、首先机器通电

2、使用遥控器，将遥控器正对空调，摁下开关键

3、摁下“制热”进入，或摁“模式”进行选择“制热模式”即可

4、选择温度“+”、“-”键，上下调节所需温度

5、设定好状态后，空调运行1min左右，开始吹出热风

6. 空调外机不转很烫正常吗

　　这种情况有以下几种原因：　　

1、室外机刚开始运行的时候要给内机预热，等内机蒸发器盘管温度上升到一定温度后才会启动内机送风，此为防冷风程序，是正常的，只需要稍等几十秒到几分钟不等就行了；　　

2、如果室外机运行时间很长了，而且蒸发器盘管温度也很明显的升高到发热，而内机没有送风，则可能是蒸发器盘管温度检测探头损坏或者管温检测相关电路损坏；　　

3、如果室外机运行时间很长了，室内机盘管温度一直不能上升，则可能是系统堵塞和泄漏问题造成，需要检查系统；　　

4、如果上述几个都没问题，则有可能是室内机风机或者风机相关电路损坏。