134制冷剂压力(r1234yf制冷剂压力)

<h2>1. r1234yf制冷剂压力</h2><p>用R1234yf替代R134a制冷剂，则汽车生产商就可以继续沿用原车载空调(Mobile Air-Conditioning，MAC)系统。所以R1234yf被认为较具潜力的新一代汽车制冷剂替代品，目前在西欧已被汽车生产商所接受。</p><h2>2. r123制冷剂</h2><p>氟利昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸和化学性稳定的制冷剂。不同的化学组成和结构的氟利昂R123在标准大气压的沸点是-26.5。被加热的极限温度是114.2℃氟利昂制冷剂热力性质相差很大，可适用于高温、中温和低温制冷机，以适应不同制冷温度的要求。</p><h2>3. r134a制冷压力</h2><p>r134a制冷剂空调压力表低压正常值为2-3bar，高压正常值为14-15bar。</p><p>R-134a制冷剂中文名称四氟乙烷，属于HFC类物质，因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，</p><p>R-134a制冷剂钢瓶为带压容器，储存时应远离火种、热源、避免阳光直接曝晒，通常储放于阴凉、干燥和通风的仓库内;搬运时应轻装、轻卸，防止钢瓶以及阀门等附件破损</p><h2>4. r134a制冷剂温度压力对照表</h2><p>其实用不了这么复杂的参数。根据过热度=实际温度 - 压力对应饱和温度 的公式来计算可知，把压缩机温度当做是吸气实际温度，吸气压力3.5bar所对应的饱和温度是12.5度，则此时的吸气过热度是， 30 - 12.5 = 17.5度同样，过冷度 = 冷凝压力对应饱和温度 - 冷媒实际温度，冷凝器出液压力是13.5bar，所对应的饱和温度是53.9度，则阀前过冷度为， 53.9 - 45 = 8.9度这个计算是以汽车空调最常用的制冷剂R134a为例计算出来的，如果制冷剂类型不同，则最终计算结果就完全不同</p><h2>5. r152a制冷剂压力和温度</h2><p>R152a、R406a、R600a可替代R12做制冷剂。</p><p>R-12，中文名称： 二氯二氟甲烷， 氟里昂12。它在常温下为无色气体，是一种使用方便，安全的制冷剂，广泛应用于各种制冷系统中。由于对臭氧层有破坏、并且存在温室效应，R12已经属于国际和国家禁止使用的冷媒物质。</p><p>R-12在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体，无毒不燃，有良好的热稳定性和化学稳定性，除镁及镁合金外，对其他金属不腐蚀。难容于水，但能以任何比例与碳水化合物，卤代烃和某些溶剂互溶。它是一种使用方便，安全的制冷剂，广泛应用于各种制冷系统中，可得到-60℃至10℃的制冷温度范围，还大量应用于香料，医疗，塑料等行业。</p>