五菱之光6390qf空调(五菱之光汽车空调)

<h2>1. 五菱之光汽车空调</h2><p>① 安装压缩机固定螺杆。安装并紧固压缩机固定螺栓。</p><p>② 连接压缩机线束连接器。</p><p>③ 安装压缩机上高、低压空调管接头。</p><p>④ 安装驱动皮带。</p><p>⑤ 连接蓄电池负极线电缆。</p><p>⑥ 操作空调制冷剂的加注程序。</p><h2>2. 五菱之光汽车空调滤芯在哪里</h2><p>首先，将副驾驶位置处的手套箱半开之后，向上稍微用力，将手套箱下面的卡扣移除卡轴，之后再将手套箱向下移动使上面档板脱，此时就可以看到空调滤芯；然后将空调滤芯两侧的卡子松开，就可以将旧的空调滤芯取出；最后将新的空调滤芯安装上去即可。</p><p>空调滤芯，其本质是空气过滤器，主要的作用是将空气的杂质以及污染物过滤掉，从而保证进入车内空气的干净、清洁，进而保证车内人员的身体健康。因此，空调滤芯是非常重要的。在平时要经常对空调滤芯进行清洁，如果空调滤芯太脏了，则要进行更换。空调滤芯的更换周期并不是固定的，这样根据车辆的驾驶环境而定，如果经常在尘土飞扬的道路上行驶的话，则要加快空调滤芯的更换时间。</p><h2>3. 五菱之光汽车空调不制冷的原因及解决办法</h2><p>五菱之光空调不制冷原因可能是压缩机有故障、缺少冷煤或冷凝器过脏造成不制冷的。汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。</p><p>汽车空调要定期做检查，应先检查一下空调系制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。</p><p>第二，要经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。</p><p>第三，定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。检查方法可利用干燥器的窥视孔检查。</p><p>第四，检查压缩机皮带是否良好。皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮。</p><p>第五，检查空调系统软管和管接头是否有油迹。</p><p>汽车空调滤芯要定期更换，更换灰尘滤清器是最简单的办法，更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了</p><h2>4. 五菱之光汽车空调134a压力标准</h2><p>五菱荣光汽车的空调是使用r134a冷媒的。汽车上的空调使用的冷媒几乎全是r134a冷媒，因为它的环保类型的冷媒符合国家和国际的要求和标准。</p><p>再就是r134a冷媒的静态压力比较低的属性，比较符合汽车空调上的铝管和胶管对于压力高的敏感性。如果冷媒的静态压力太高，铝管和胶管容易破裂。</p><h2>5. 五菱之光汽车空调开启视频教程全集</h2><p>1、首先在五菱之光车辆驾驶舱方向盘右侧转动车辆钥匙，将车辆发动机启动。</p><p>2、启动车辆发动机后，向右侧转动空调右侧旋钮，就可以将五菱之光的空调打开。</p><p>3、空调打开后，点击左侧旋钮上的A/C按键，可以将车辆制冷开关关闭。</p><p>4、关闭空调制冷后，向右侧转动空调温度调节旋钮到红色区域，这样空调的暖风就打开了。</p><h2>6. 五菱之光汽车空调加氟多少</h2><p>以五菱宏光为例。五菱宏光空调一般加800克左右的氟,200克一罐要加4罐。也可以通过汽车手册说明看看汽车所加的氟量，或根据空调压力表的压力显示来控制加注量。</p><p>五菱宏光可以通过低压端加注氟或者高压端加注加氟。</p><p>低压端加注氟的方法：</p><p>1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好</p><p>2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。</p><p>3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。</p><p>4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。</p><p>5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。</p><p>氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。</p><h2>7. 五菱之光汽车空调怎么加氟视频</h2><p>1．查看油位，以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起油封作用，影响真空度。过高，可能会引起通大气起动时喷油。运转时，油位有所升高，属正常现象。如是旋片式真空泵真空泵油采用规定牌号的清洁真空泵油，从加油孔加入。加油毕后，应旋一上螺塞。油宜经过滤，以免杂物进入，堵塞油孔。</p><p>2．水环式真空泵可在通大气或任何真空度下一次起动。泵口如装接电磁阀，应与泵同时动作。</p><p>3．环境温度过高时，油的温度升高，粘度下降，饱和蒸汽压会增大，会引起极限真空有所下降，特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热，或改善泵油性能，极限真空可得到改善。</p><p>4．检查真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准，如计经充分预抽校验，泵温达到稳定，泵口与计直接接通，运转30分钟内，将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关，有时误差甚至可很大，只能作参考。</p><p>5．如相对湿度较高，或被抽气体含较多可凝性蒸汽，接通被抽容器后，宜打开气镇阀，运转20～40分钟后关闭气镇阀。停泵前，可开气镇阀空载运动30分钟，以延长泵油寿命。</p><p>6．用油选择：真空泵油的粘度影响起动功率和泵的极限真空，粘度高时对真空度有利，起动功率则大一些。油在泵温下的饱和蒸汽压则会影响泵的极限总压强，越低越好。高速真空泵油和3#扩散泵油的粘度较1号真空泵油大，饱和蒸汽压较1号真空泵油低，但3#扩散泵油价格较高。具体选什么油，可根据上述介绍结合具体使用要求来选择。</p><h2>8. 五菱之光汽车空调调温原理</h2><p >　　空调温度传感器测试好坏的方法： 　　用打火机烧，然后降温，测试空调是否启动或者停止，还有测试阻值，有10欧的，20欧的，一般传感器上边有标示，不过这个测试温度要求是室温，因为温度不同阻值变化，大约在15-20度之间测试才是最准的。</p><h2>9. 五菱之光汽车空调压缩机不给合维修视频</h2><p>主要看什么问题，如果是小问题，更换零件就可以了，如果是大问题直接更换，但是现在修车没人去修压缩机，都是更换修一个压缩机和更换一个，价格都差不多了 </p>