c4l换空调滤芯(c4l1.6t空调滤芯在哪)

<h2>1. c4l1.6t空调滤芯在哪</h2><p>东风雪铁龙c4l空调格在汽车引擎盖舱里。</p><p>1.打开发动机舱引擎盖，然后可以看到雨刮下方导水槽下面，从左到右有4个圆形塑料卡扣，把它们一一取出。</p><p>2.直接把空调滤外面的塑料盖子都拿下来。</p><p>3.打开盖子就可以抽出空调滤了，取出的时候注意方向。</p><h2>2. c4l空气滤芯怎么更换</h2><p>机油滤芯，是“发动机之肾”，能够过滤机油中的杂质、颗粒悬浮物，供给纯净的机油，减少摩擦损耗。</p><p>机油滤芯在哪个位置？</p><p>机油滤芯在发动机的过滤系统中起着关键作用，虽然机油滤芯的位置会有所差别，但主要是位于发动机前顶部和发动机下方。</p><p>机油滤芯怎么换？</p><p>1、因为大多数车辆使用不同型号尺寸的机油滤芯，因此要准备好合适的工具。</p><p>2、排出旧油。放好废油盆，然后用扳手向逆时针方向拧出油堵螺丝，让旧油滴出来。</p><p>3、取下机油滤芯。等排放完旧油后，打开发动机机油盖， 用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯，从发动机舱中拧出机油滤芯。</p><p>4、 重新安装机油滤芯。安装前，先在出油口位置套上密封环，然后把新的机滤慢慢的拧上去，机滤不要拧的太紧，一般情况下是用手拧紧以后，再用扳手拧3/4圈就可以了</p><h2>3. c4l空调清洗教程</h2><p>雪铁龙c4l手动空调的按键说明内容如下</p><p>1.AC是空调开关，MAX是最大的意思，内循环是可以手动开关的。</p><p>2.默认空调开启状态调到最大状态（或者是车内外温差比较大的时候），自动开启内循环；其他情况下，一般不会自动开启内循环的。</p><p>3.外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。应当开一会儿内循环就使用几分钟外循环，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。</p><h2>4. 18款c4空调滤芯在哪个位置</h2><p>雪铁龙c4空调滤芯在发动机舱里面，副驾驶前边的挡风玻璃下面，拆除隔音棉就能够看到空调滤芯。空调滤芯可以过滤从车外进入车内的空气，提高空气的清洁度，过滤的物质是指空气中含有杂质，细小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入空调系统，破坏空调系统。雪铁龙c4是雪铁龙旗下的一款mpv车型，这款车的轴距为2785毫米，长宽高分别为4428毫米、1826毫米、1629毫米。</p><h2>5. c4l空调使用方法</h2><p>雪铁龙C4L空调关闭有两种办法：第一是按ac键就可以关闭了，再一个就是把风量的按钮也调整到0即可。</p><p>东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型，东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连。新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内。此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。东风雪铁龙C4L体现力与美的结合，它既是优雅浪漫的，又是充满力量、动感与激情的，它是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶。</p><h2>6. c4l空调滤芯怎么换</h2><p>首先让我们来断开全车电路。在此大家吐槽神龙的减配吧！从c2到世嘉都配备的电瓶正极快拆接头缩成了螺丝接头。顺便记得把插头包好。</p><p>2.拆开连接空滤盒子连接空气谐振箱的软管。这里有个疑问。为什么c4l用的是编织的软管而psa其他的连接管全部是塑胶软管。捏住两个卡扣向外拔就可以。</p><p>3.解开空滤盒连接节气门的螺丝用平口螺丝即可拧开</p><p>4.用10号套筒拆开空滤盒下部连接螺丝。</p><p>5.将空滤盒与节气门分离</p><p>将空滤盒推向电瓶盒一方与节气门脱离</p><p>6.这里用手托住空滤靠近车头底部向上抬慢慢挪移抽拉出来，这里就成功的把他给拆出来了。空滤盒有6个螺丝对角拧松。</p><p>7.将螺丝拧到这个位置就可以了。不用完全拧下来，全部拧松螺丝后打开盖子就能取出空滤。如果换空滤的把新的装进去就可以了。</p><p>8.拆节气门之前为了方便操作，拆发动机装饰盖板。用力拉起来就行。来看看裸露的心脏，是不是和tu5一样。</p><p>9.接下来就是我们此行的主角-节气门。这是从空滤接口方向看的。可以看见3个螺丝。用t30螺丝刀拆了他们就可以将节气门和进气歧管分离。</p><p>10.接下来拆开节气门连线，推卡子然后就能脱开了。取下来的样子，看看里面，这就是一万五千公里的样子。</p><p>11.来看看进气歧管里面，把布喷点化清剂然后塞进去转转擦干净。接下来清洗。一头用不会掉屑的洗车布堵住。用化清剂碰那些黑色的积碳即可。</p><p>12.洗完之后的节气门节气门复位。三个螺丝一起紧固就可以了。需要注意一点。插头上有个支架和节气门螺丝一起紧固。然后还原空滤盒。把橡胶密封圈和空滤盒接口，橡胶密封圈有两个凸起可以卡进空滤盒接口两个凹槽内。</p><p>13.然后先把空滤盒接口对准节气门然后插入节气门。装空滤的时候注意这个地方是和空滤盒这个部位是要结合的。装上螺丝。拧上空滤抱箍螺丝，然后插上连接空气谐振箱的软管。装好电瓶正极。</p><p>14.接下来拆空调滤芯。拆开这几个卡口，拆开卡口之后，拆内饰板。这个位置就能完全抽出了。抽出来之后就能看见空调滤芯盖板。打开盖板看看我的空调滤芯有什么，隔音棉上有两个卡槽对应盖板上的两个卡扣装复位的时候用手按到位就可以了。</p><h2>7. c4l空滤怎么拆</h2><p><p>需要的工具： </p><p>1.内饰拆除工具 </p><p>2.套筒扳手套 </p><p>3.六角扳手套装（拆节气门用T30） </p><p>4.T20螺丝刀 </p><p>5.十字 平口双头螺丝刀 </p><p>6.10号插口扳手 </p><p>7.化清剂(用来清洁节气门）。</p>步骤： 1.首先让我们来断开全车电路。在此大家吐槽神龙的减配吧！从C2到世嘉都配备的电瓶正极快拆接头缩成了螺丝接头。顺便记得把插头包好。2.拆开连接空滤盒子连接空气谐振箱的软管。这里有个疑问。为什么C4L用的是编织的软管而PSA其他的连接管全部是塑胶软管。捏住两个卡扣向外拔就可以。3.解开空滤盒连接节气门的螺丝用平口螺丝即可拧开 4.用10号套筒拆开空滤盒下部连接螺丝。5.将空滤盒与节气门分离 将空滤盒推向电瓶盒一方与节气门脱离 6.这里用手托住空滤靠近车头底部向上抬慢慢挪移抽拉出来，这里就成功的把他给拆出来了。空滤盒有6个螺丝对角拧松。7.将螺丝拧到这个位置就可以了。不用完全拧下来，全部拧松螺丝后打开盖子就能取出空滤。如果换空滤的把新的装进去就可以了。</p><p>8.拆节气门之前为了方便操作，拆发动机装饰盖板。用力拉起来就行。来看看裸露的心脏，是不是和TU5一样。</p><p>9.接下来就是我们此行的主角-节气门。这是从空滤接口方向看的。可以看见3个螺丝。用T30螺丝刀拆了他们就可以将节气门和进气歧管分离。</p><p>10.接下来拆开节气门连线，推卡子然后就能脱开了。取下来的样子，看看里面，这就是一万五千公里的样子。</p><p>11.来看看进气歧管里面，把布喷点化清剂然后塞进去转转擦干净。接下来清洗。一头用不会掉屑的洗车布堵住。用化清剂碰那些黑色的积碳即可。</p><p>12.洗完之后的节气门节气门复位。三个螺丝一起紧固就可以了。需要注意一点。插头上有个支架和节气门螺丝一起紧固。然后还原空滤盒。把橡胶密封圈和空滤盒接口，橡胶密封圈有两个凸起可以卡进空滤盒接口两个凹槽内。</p><p>13.然后先把空滤盒接口对准节气门然后插入节气门。装空滤的时候注意这个地方是和空滤盒这个部位是要结合的。装上螺丝。拧上空滤抱箍螺丝，然后插上连接空气谐振箱的软管。装好电瓶正极。</p><p>14.接下来拆空调滤芯。拆开这几个卡口，拆开卡口之后，拆内饰板。这个位置就能完全抽出了。抽出来之后就能看见空调滤芯盖板。打开盖板看看我的空调滤芯有什么，隔音棉上有两个卡槽对应盖板上的两个卡扣装复位的时候用手按到位就可以了。</p>