车制冷液在哪购买(汽车制冷剂贵吗)

<h2>1. 汽车制冷剂贵吗</h2><p>要看汽车品牌和所处地区。一般来说单纯加氟一次需要200元左右。需要对空调系统管路检漏，找到冷媒泄漏点补漏，之后用真空泵抽真空保负压合格后加注标准量新冷媒的，价格在400元左右。不同地区人工成本差别较大，相应的加氟维修价格差别也很大。</p><h2>2. 汽车制冷剂贵吗值得买吗</h2><p>汽车加氟70一瓶不贵。</p><p>目前市场上一瓶国产氟利昂价格在60到150之间，厂家不同价格略有差异。70一瓶的氟利昂应该是正常市场价。</p><p>建议车主可以选择途虎养车，德国进口氟利昂价格为160，制冷效果好，可以正常使用十年。</p><p>因此70一瓶的氟利昂雪种不算好，如果想更好的体验建议购买价格更高的氟利昂。</p><h2>3. 车用制冷剂</h2><p>用的R1234yf。</p><p>常用的车用制冷剂有R134a和R1234yf。特斯拉使用的制冷剂就是R1234yf。这两种制冷剂的局限性在于，它的最佳制热温度在零度以上，还记得之前说过的能效比COP吗？在最佳外界温度下，COP能达到2-3，但是再低于这个温度，制冷剂 从外界空气中搬运热量的能力就迅速下降，可能耗费一度电还搬不了1度电的热量。</p><h2>4. 车上制冷剂多少钱</h2><p>一般的加注量在600-800g左右：</p><p>1、每辆车加多少是规定的，也可以根据压力表压力显示来控制加注量，现在市场上一瓶制冷剂一般为220克，或者250克，低挡车型加3-4瓶，高挡车型4-6瓶；</p><p>2、一般3-5年的汽车不需要添加制冷剂，过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加；</p><p>3、一般的车上都标明添加多少克，300克到600克以上都有，一般三、四瓶制冷剂，也有加五、六瓶的。</p><h2>5. 汽车制冷剂贵吗知乎</h2><p>汽车蒸发箱漏氟，一般是因为蒸发箱损坏了，这种情况下是没办法维修的，只能够更换新的蒸发箱。一般来说，更换一个蒸发箱大概需要1100元钱左右，具体费用包括：蒸发箱的成本500元左右，工时费400元左右，冷媒油抽真空200元左右。</p><h2>6. 汽车制冷剂有什么用</h2><p>目前汽车空调使用的制冷剂有两种，一种是R12,另一种是R134a。它们本身以及各自使用的冷冻机油在性质上有许多不同，不能互溶，因而这两种制冷系统维修、检测、加注工具不能混用，一定要分开用。</p><p>以上就是我的一些了解，希望对各位有所帮助。</p><h2>7. 汽车制冷剂作用</h2><p>空调的制冷剂是不会消耗完的。制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。</p><p>空调在作制冷运行时，低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体 ，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷，即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热，变成中温高压的液体（热量通过室外循环空气带走）。</p><p>中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器（室内机铜管）吸热蒸发后变为低温低压的气体（室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的），低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，如此循环。总的来说，空调制冷剂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的一个循环。</p><p>当然空调冰箱用久了经常会出现制冷剂不足的现象，那是因为气体的制冷剂被压在管道中，所以，就会出现管道壁面渗透还有管道口泄漏，还有极少一部分会在长期机器高温运转的情况下被碳化了。</p>