制冷设备设计步骤(制冷设备设计过程)

<h2>1. 制冷设备设计过程</h2><p><p>利用山洞改建冷藏库是个好主意。</p>山洞常年温度是18度，很好，只需要在洞口加装保温材料和保温门。但是用山洞改建冷藏库有个重要前提：1、你这个山洞有公路通到洞口跟前吗？2、附近有电源吗？如果你能低成本的解决好这两个大问题，才可以在山洞建冷库，否则巨大的修公路、拉电源成本就使你“得不偿失”了。要认真做“可行性研究”，分析投入产出比、投资回收期等。既然有公路和电的好条件，就基本可以建设冷库。至于是否需要表面喷涂聚氨酯，要看你建设的档次、储存什么商品了。山洞，应该有很厚的洞壁，保温应当没问题吧？如果像平地冷库那样大量喷涂聚氨酯，那你就没有在山洞里建设的必要了。成本的优势就不大了。而且在山洞建设冷库，要增加许多额外的投资，才能完善一个冷库系统。例如，员工工作室、宿舍、制冷机组的房屋、电气设备和控制室的建设，水源建设，排水系统等等，都会比平地建设成本高。还没有考虑山里就近有没有足够大合适的面积？ 建议先找两个搞过冷库设计、建设，有经验的技术人员做可行性研究。</p><h2>2. 制冷系统设计过程</h2><p>制冷系统排气压力过高有以下原因：</p><p>1、冷凝器表面各灰过多，使冷凝器热交换不畅，冷凝器温度过高引起排气压力过高。</p><p>排除方法：将冷凝器各灰清除干净即可解决。</p><p>2、冷凝器环境恶劣不通风，引起排气压力过高。</p><p>排除方法：可改变安装位置。</p><p>3、制冷系统内制冷剂混有空气。</p><p>排除方法：可先将系统内冷剂放掉，重新抽真空加灌制冷剂。</p><p>4：制冷系统内制冷剂量过多，引起排气压力过高。</p><p>排除方法：将制冷系统内多余的制冷剂放掉即可。其步骤：是先在电路中接上电流表，将空调器开制冷档这时因压缩机过去时载电流表上的电流读数大于额定电流，然后微微打开低压侧上的三通阀，慢慢地将多余的制冷剂放掉。</p><p>此时应注意电流表上的电流读数，当电流恢复到额定电流时即关闭三通阀。如系统内未装置三通阀，可从压缩机工艺管口处放掉多余的制冷剂，然后封口检漏。</p><p>扩展资料：</p><p>空调制冷系统常见故障检修：</p><p>引起蒸发温度过低的原因及解决办法：</p><p>1、蒸发器（冷风机）过小。</p><p>设计时有问题，或实际贮藏品种与设计计划贮藏品种不同，热负荷增加。因此，如要及时把温度降到适宜贮藏温度只能靠降低蒸发温度来实现。</p><p>解决办法：应增加蒸发器蒸发面积或更换蒸发器。</p><p>2、压缩机冷量过小</p><p>库房负荷减小后，未及时减少压缩机的能量。冷库的压缩机是根据制冷系统最大负荷匹配的，其它大多数时间，压缩机的负荷不足50％。当入库结束温度降至适宜贮藏温度以后，系统负荷大大减少，如仍开启较大的机器，这样便温差增大，耗电量增大。</p><p>解决办法：应根据库房负荷的变化减少压缩机开启台数或用能量调节装置减少工作缸数。</p><p>3、蒸发器未及时除霜</p><p>解决办法：蒸发器盘管结霜使其传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，在压缩机能量不变的情况下，会导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以要及时除霜。</p><p>解决办法：及时除霜。</p><p>4、蒸发器中有润滑油</p><p>蒸发器中的润滑油会在蒸发盘管的管壁上形成一层油膜，同样会使传热系数变小，热阻增加，降低传热效果，制冷剂蒸发量减少，导致系统的蒸发压力降低，相对应的蒸发温度降低，所以应及时对系统放油，并利用热氨冲霜带出蒸发器里的润滑油。</p><h2>3. 制冷设备设计包含哪些</h2><p>完整的设复计方案一般包制括以下内容：</p><p>方案设计构思及总说明；</p><p>建筑、结构、水、电、卫、制冷及采暖、设备、交通、消防、环保、建筑节能、智能化等专业篇；</p><p>透视图、总平面图、竖向布置图、交通流量分析及主要道路平面图、平面图、立面图、景观绿化布置图、方案推敲演变及比较分析图；</p><p>设计主要技术经济指标；</p><p>投资估算（概算）表；</p><p>设计周期及质量保证措施。</p><h2>4. 制冷装置设计</h2><p>高级制冷工正规叫法是“制冷设备维修工”三级（高级），是劳动局颁发的职业技能等级鉴定证书，在应聘对口的工作岗位的时候是绝对有用的，并且进入相关企业之后会一般会继续作为晋升、培训、调薪的依据。</p><p>报考前必须要培训，培训的机构很多，凡是劳动局授权的都可以（在当地的劳动和社会保障网上会公布名单），费用各不相同，全国各地相差大了，从1800-3000以上不等，有的地方是有补贴的，比如上海，符合条件时报名即可享受补贴。</p><p>建议您上当地的劳动和社会保障网上去查询或电话咨询去如果您以后就业已经决定只从事销售、应用设计等类型的岗位，那么不考对求职影响也不大。对从事维保、进生产厂家、配件销售等有一定帮助。</p><h2>5. 制冷装置设计课程设计</h2><p>制冷行业人才缺口大，就业前景光明。</p><p>随着社会的发展，人们对生活质量的要求越来越高，制冷空调在国内越来越普遍，需要能从事各类制冷设备的维护、安装、生产和销售的专业人才越来越多。越来越多的企业如大金、海尔等知名企业非常注重创新人才的培养和挖掘，越来越多的院校适合社会需求开设了制冷专业，专业人才的素质越来高，制冷行业就业前景十分看好。</p><h2>6. 制冷设备的操作流程</h2><p>1.使用依克多因多肽冻干粉前，首先要准备好必要的实验器材和试剂2.将粉末冻干粉用符合要求的溶液进行稀释，制备所需的浓度3.将制备好的依克多因多肽样品加入到实验样品中，进行所需的实验操作4.根据实验要求，将实验结束后的结果进行分析和总结，得出结论延伸：依克多因多肽是一种应用广泛的肽类物质，在生物学、医学等领域具有很高的研究价值。使用依克多因多肽冻干粉可以方便地进行实验操作，但在使用过程中需要注意粉末的稀释和实验步骤等因素，才能获得准确可靠的实验结果。同时，在实验过程中也应注意实验安全和环保等问题，以确保实验的顺利进行和个人健康安全。</p><h2>7. 制冷设备设计过程包括</h2><p>.安装前的开箱检查</p><p>1）制冷设备的安装前，应对其包装箱进行检查，看包装是否完好，运输过程中的防水、防潮、防倒置措施是否完善，查看箱体外形有无损伤，核实箱号、箱数、机组型号、附件及收发单位是否无误等。</p><p>2）拆启包装箱时一定要从箱体上方开始，打开包装箱后，应先找到随机附的装箱单，逐一核对箱内附件与装箱单是否相符。</p><p>3） 检查机组型号是否与合同相符，随机文件是否齐全。</p><p>4）观察机组外观有无损伤，管路有无变形，仪表盘上仪表有无损坏，压力表是否显示压力，各阀门、附件外观有无损坏、锈蚀等。</p><p>2.制冷机组安装</p><p>1）准备工作：在机组安装前，应准备好安装时需要的工具和设备，如真空泵、氮气瓶、制冷剂钢瓶、U形水银压力计、检漏仪等。</p><p>2）检查机组的安装基础：机组安装基础由土建施工方按机组供货商提供的设备图样进行施工，安装前应按设计要求对基础进行检查，主要检查内容包括：外形尺寸、基础平面的水平度、中心线、标髙和中心距离；混凝土内的附件是否符合设计要求及地脚螺栓的尺寸偏差是否在规定范围内。要求基础的外观不能有裂缝、蜂窝、空洞等。</p><p>3） 在检查合格后，按图样要求在基础上画出设备安装的横纵基准线。</p><p>4）用吊装设备将机组吊装到基础上。吊装的钢丝绳应设在冷凝器或蒸发器的筒体支座外侧，并注意不要让钢丝绳碰到仪表盘等易损部件，并在钢丝绳与机组接触点上垫上木板。</p><p>5）机组找正：在用吊装设备将机组就位后，要检查机组的横纵中心线与基础上的中心线是否对正，若不正则可用撬杠等设备予以修正。</p><p>6）校平：设备就位后，用水平仪放在机组压缩机的进、排气口法兰端面上，对机组进行校平，要求机组的横纵向水平度小于1/1000，不平处可用平垫铁进行垫平。</p><p>7）机组水系统的安装：机组冷却水的进出口应安装软接头，各进出水管应加设调节阀、温度计、压力表；在机组冷媒水和冷却水管路上要安装过滤器；水管系统的最高处要设放空气管。</p><p>8） 对机组电气系统的安装应注意，安装前对单体设备进行调试，使其达到调节要求。</p><p>9） 仪表与电气设备的连接导线应注明线号，并与接线端子牢固连接，整齐排列。</p><p>3.制冷系统连接</p><p>1）管道连接前要将机组内的氮气排泄干净。</p><p>2）使用制冷系统专用、经过处理的干净铜管。</p><p>3）要求系统中水平管道应顺制冷剂液体流动方向向下倾斜（0.01〜0. 025)。</p><p>4）冷藏库蒸发器安装位置高于压缩机时，高度差在5m以内，并在蒸发器回气口出口设置U形回油弯，回油弯的半径应尽量小，回气管应高于蒸发器上平面再与吸气立管连接。</p><p>5）冷藏库蒸发器安装位置低于压缩机时，应在回气立管底部设置回油弯，如果高度差大于5m时，应每隔5m设置一个回油弯，且总高度差部大于20m。</p><p>6） 冷藏库制冷管道支撑固定要牢固，避免因管道下垂，而在管道中形成润滑油陷阱。</p><p>7）制冷的回气管道应采取隔热措施，以减少冷量损失，避免过大的有害过热现象。</p><p>8）在完成机组与管道的连接后，应用压力检漏方法，对包括制冷机组、冷凝器、蒸发器、各种阀件和管道在内的整个系统进行检漏和保压试漏，以确认整个制冷系统无泄减。</p><p>4.机组检漏操作要求</p><p>小型冷藏库制冷系统安装完毕后，必须进行压力试验和真空试验。制冷系统的压力试验分高、低压两步进行。其步骤如下：</p><p>1)在高、低压部分接压力表，拆去原系统中不宜承受过高压力的部件和阀件（如蒸发压力调节阀、压力控制器、热力膨胀阀等），并用其他阀门或管道代替，开启管路上的其他所有阀门。</p><p>2）自高压系统任何一处向全系统充注氮气，并使压力达到低压试验表压力（R12约为l.OMPa, R22约为1.4MPa)即停止充注氮气。</p><p>3） 观察系统压力下降情况。若压降明显，则应用肥皂液进行找漏。</p><p>4）低压试验完毕，即进行高压系统的压力试验。此时，关闭压缩机排出阀和膨胀阀前供液截止阀，继续向高压系统充氮气，使压力提高到高压试验表压力（R12约力1.6 MPa，R22约为2.0MPa)后停止充注氮气，观察高压系统压力下降情况并再次找漏。</p><p>5）制冷系统保压24〜48h。前4h压降表压力不超过0.03MPa，而后持续稳定（试验过程中，因气温改变压力升降一般不超过表压力0.01〜0.03MPa)，即试验合格。</p><p>6）制冷系统的真空试验，必须使用真空泵。用真空泵抽真空，首先开启系统上所有连接的阀门，关闭与大气相通的阀门，然后用耐压橡胶管将真空泵的吸入口与制冷系统制冷剂充注阀相连，起动真空泵，系统内空气由真空泵排气口排出，当真空度超过 0.093 MPa时，关闭制冷剂充注阀，停泵，检查系统是否泄漏。</p><p>7）制冷系统的充注制冷剂试漏。制冷系统经过吹污、压力试验和真空试验全部达到要求后，可利用系统真空度直接向系统充注制冷剂，方法是：将加氟管的一端与氟利昂钢瓶的瓶阀接好，另一端与制冷系统制冷剂充注阀虚接，开启氟利昂钢瓶瓶阀，看到制冷系统制冷剂充注阀口冒出白色烟雾状的制冷剂气雾时，迅速拧紧接口，向制冷系统内注入气态制冷剂。当系统内压力升至0.3MPa时，关闭瓶阀，停止向系统充制冷剂蒸气，然后用酚酞化学试纸或卤素检漏灯进行检漏。</p><p>在检漏过程中如发现压力有下降，但在系统中又一时无法找到渗漏处，这时应注意以下几种可能性：</p><p>1）冷凝器中制冷剂一侧向水一侧有泄漏，应打开水一侧两端封盖进行检查。</p><p>2）如果是对使用多年的系统进行检修，则应注意低压管路包在绝热材料里面的连接处有否泄漏。</p><p>3） 各种自动调节设备和元件上也有可能产生泄漏，如压力控制器的波纹管等。</p><p>5.机组抽真空操作要求</p><p>1）对于新安装的机组，必须使用真空泵对整个制冷系统进行抽真空。不准使用本机组的压缩机对系统抽真空，否则可能造成对压缩机不可修复的损坏。</p><p>2）抽真空时应将整个制冷系统的所有阀门开启，从制冷系统高低压两侧同时进行抽真空，在技术条件允许的情况下，可以使用真空压力表来检测抽真空的程度。要求真空度指标准应达到30Pa以下。</p><p>6.机组加注制冷剂操作要求</p><p>1）向机组制冷系统加注制冷剂的工作程序，应在制冷系统抽真空结束后立即进行制冷剂加注操作，以防止因系统内部真空，而造成空气的渗入。</p><p>2）在向机组制冷系统加注制冷剂之前，应接通系统中电磁阀的电路，使其处于开启状态。首次加注制冷剂应从机组高压阀段的加液口，加注液态制冷剂。在机组与氟利昂钢瓶之间的加液管上应安装一只干燥过滤器，以防止制冷剂中裹挟的水分和杂质进入系统。</p><p>3） 制冷剂首次加注量可按制冷系统需求额定值的80%进行加注，首次加注量不宜过多。</p><p>4）加注完毕后，静止30min左右，待机组制冷系统内部压力稳定后，可起动压缩机运行，（对于水冷式机组，应先开启冷却水系统）观察制冷剂的运行状态，一般可从系统视液镜中观察制冷剂的流动状态来判断制冷剂加注量是否合适，若制冷剂不足，可从低压检测口适量加注气态制冷剂，直到视液镜中气泡消失，蒸发器结满均匀的霜，压缩机回气管挂满露水，即可判定制冷系统加注制冷剂合适。</p><p>觉得有用点个赞吧</p>