制冷循环的组成部件(制冷循环的部件包括)

<h2>1. 制冷循环的部件包括</h2><p>压缩式制冷系统主要由压缩机，冷凝器，膨胀阀和蒸发器组成，各部分作用如下:</p><p>1、压缩机:压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸气，并将它压缩到冷凝压力，然后送往冷凝器</p><p>2、冷凝器:送至冷凝器后，在压力下等压冷却和冷凝成液体。</p><p>3、膨胀阀:制冷剂冷却和冷凝时放出的热量传给冷却介质(通常是水或空气)，与冷凝压力相对应的冷凝温度一定要高于冷却介质的温度，冷凝后的液体通过膨胀阀</p><p>4、蒸发器:其它节流组件进入蒸发器。</p><h2>2. 制冷循环四大部件的作用</h2><p>　　经济器是个换热器，通过制冷剂自身节流蒸发吸收热量从而使另一部分制冷剂得到过冷。　　经济器很多时候用于二次进气螺杆压缩机制冷系统中，在蒸发温度比较低（-25℃以下）的工况下，普通单级螺杆压缩机的效率降低、制冷量减小、排气温度较高，采用经济器补气循环，能改善单级螺杆压缩制冷循环的效率，提高制冷量，降低压缩机排气温度。经济器的使用可使单级螺杆压缩机应用范围更广，更经济。　　目前在大型螺杆制冷机中，采用热虹吸式制冷循环，它是一种用于冷却冷冻机油的节能型制冷装置。在这一装置中，液态制冷剂在冷凝压力下吸热沸腾（蒸发），所对应的蒸发温度一般为32-35摄氏度，将冷冻机油冷却，所产生的高压蒸汽再回流入虹吸器或冷凝器。 </p><h2>3. 制冷循环系统主要组成部件</h2><p>制冷系统由制冷剂和四大机件，即压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器组成。</p><p>1、压缩机</p><p>压缩机是制冷循环的动力，它由电动机拖动而不停地旋转，它除了及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温低压外，还通过压缩作用提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界环境介质转移的条件。即将低温低压制冷剂蒸气压缩至高温高压状态，以便能用常温的空气或水作冷却介质来冷凝制冷剂蒸气。</p><p>2、冷凝器</p><p>冷凝器是一个热交换设备，作用是利用环境冷却介质(空气或水)，将来自压缩机的高温高压制冷蒸气的热量带走，使高温高压制冷剂蒸气冷却、冷凝成高压常温的制冷剂液体。值得一提的是，冷凝器在把制冷剂蒸气变为制冷剂液体的过程中，压力是不变的，仍为高压。</p><p>3、节流元件</p><p>高压常温的制冷剂液体直接送入低温蒸发器、根据饱和压力与饱和温度——对应原理，降低制冷剂液体的压力，从而降低制冷剂液体的温度。将高压常温的制冷剂液体通过降压装置——节流元件，得到低温低压制冷剂，再送入蒸发器内吸热蒸发。在日常生活中的冰箱、空调常用毛细管作为节流元件。</p><p>4、蒸发器</p><p>蒸发器也是一个热交换设备。节流后的低温低压制冷剂液体在其内蒸发(沸腾)变为蒸气，吸收被冷却物质的热量，使物质温度下降，达到冷冻、冷藏食品的目的。在空调器中，冷却周围的空气，达到对空气降温、除湿的作用。蒸发器内制冷剂的蒸发温度越低，被冷却物的温度也越低。在冰箱中一般制冷剂的蒸发温度调整在-26℃~-20℃，在空调器中调整在5℃~8℃。</p><h2>4. 制冷循环的部件包括什么</h2><p> 空调系统制冷循环的工作原理：压缩机在发动机的驱动下将低温、低压气态制冷剂吸入压缩机进行压缩，形成高温、高压气态制冷剂，气态制冷剂再经冷凝器进行热交换冷凝后成为中温、高压液态制冷剂，经过于燥罐吸收潮气和过滤杂质，再经膨胀阀节流降压成为低温、低压气液两相气体进入蒸发器，制冷剂在蒸发器中蒸发成低温、低压气态的同时与蒸发器周围的空气进行热交换（制冷剂由液态转为气态需吸收热量）。</p><p> 最后制冷剂回到压缩机，这样，制冷剂就经压缩、冷凝、节流、蒸发而完成一个制冷循环。重复循环，在鼓风机的作用下达到使车内温度下降的目的。</p><h2>5. 制冷循环组成</h2><p>制冷理论循环主要由四个过程组成，即绝热压缩过程、等压冷凝过程、等焓节流过程、等压吸热过程。</p><p>理论循环假定：</p><p>①压缩过程是等熵过程；</p><p>②节流过程是等焓过程；</p><p>③冷凝器内压降为零,出口为饱和液体，传热温差为零，蒸发器内压降为零，出口为饱和蒸汽，传热温差为零；</p><p>④工质在管路状态不变,压降温差为零。</p>