空调清洗后堵塞不制冷(清洗空调以后不制冷了)

<h2>1. 清洗空调以后不制冷了</h2><p>清洗空调后不制冷可能是由以下原因导致的：</p><p>1. 室内机或室外机清洗不彻底：如果清洗不彻底，可能会导致空调散热不良，从而影响制冷效果。可以重新清洗空调，确保清洗彻底。</p><p>2. 漏氟：清洗空调时可能会造成制冷剂泄漏，导致制冷效果降低。需要联系专业的空调维修人员进行检修和维修。</p><p>3. 风机故障：如果室内机风机故障，可能会导致空气流通不畅，影响制冷效果。需要联系专业的空调维修人员进行检修和维修。</p><p>4. 温度设置不正确：如果温度设置过高，空调可能无法达到所需的制冷效果。需要适当调整温度设置。</p><p>5. 空调电源故障：如果空调电源故障，可能会导致空调无法正常工作。可以检查电源线是否插紧，或者联系专业的电器维修人员进行检修和维修。</p><p>如果以上方法无法解决问题，建议联系空调厂家或者专业的空调维修人员进行检查和维修。同时，为了确保空调正常工作，建议定期清洗空调，并进行日常维护和保养。</p><h2>2. 空调清洗后不制冷了怎么办</h2><p>1、由于滤网严重堵塞，这会引起室内换热器盘管结霜，这样经过风机吹出，会有点冷气，你感觉是制冷效果不太发，经过清洗，加大风量，不制冷，是由于氟利昂不够，应该加氟。</p><p>2、由于滤网堵塞，容易引起过电流，压缩机保护，压缩机不工作，但室外风机及指示都正常，这种情况一般过一个小时，空调会自动启动，恢复正常制冷。</p><p>3、压缩机电容坏了，压缩机不能启动，去市场买一个。</p><p>4、如果压缩机电容没坏，用万用表测一下压缩机三个端子的电阻，如果其中一项等于二项和就算正常，但是如果有一项短路或者无穷大，则压缩机坏了，维修没意义，换一台。</p><h2>3. 空调清洗后不制冷了怎么回事</h2><p>1、压缩机高压输出缓冲管断裂或固定管路的螺钉松动。导致高压管不排气，低压管不吸气。因此，虽然压缩机在运行，但它不制冷。</p><p>2、制冷系统漏水，所有的制冷剂都用完了。虽然压缩机在运行，但系统中没有制冷剂蒸发和吸热，因此冰箱内的温度不会下降。</p><p>3、毛细管堵塞，制冷剂不能进入蒸发器蒸发吸热，冰箱内温度不下降。</p><p>二、冰柜不制冷解决方法：</p><p>1、停机状态下，将进水阀杆逆时针旋到底，卸下工艺口螺丝，装上检修专用“螺纹”，然后装上接管和压力表。仪表阀关闭。顺时针旋转进气阀杆约一圈，使进气阀处于三通状态。观察进气阀压力是否正常。</p><p>2、如果压力正常，打开冰箱制冷压缩机，看看压力是否降到正常值。用手指背接触压缩机出口和冷凝器之间的管道，看是否有明显的温升。如果有一定的温升，蒸发器管结霜，则认为制冷剂不足。</p><h2>4. 空调清洗后不制冷解决办法</h2><p>温度设置。空调制冷效果跟设置的空调温度有直接关系，要是在大热天开空调的时候也把温度设的高高的，那空调制冷效果是好不起来的。空调制冷剂（氟利昂）过少或者泄漏，造成空调的工作压力不够，导致空调制冷效果不好。</p><p>空调长期使用，造成压缩机内部阀片老化，致使压缩机的传输功率下降造成空调制冷效果不好。空调制冷正常，但空调滤网超过半个月没有清除灰尘，灰尘阻塞滤网，造成循环风量减少，即吹出的冷气量不够，制冷效果差。</p><p>空调进出风口放了太多障碍物，影响空调制冷效果。房间太大，使用的空调过小，空调制冷量的适用面积小于使用空调的房间面积，这样也会造成制冷效果不佳。房内人太多，或者存在其他热源，热源会对空调制冷效果造成一定影响。空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低，造成不制冷。房间保温效果不好，有的房间由于墙体结构特殊，热量损失大，所以也会感觉空调的制冷效果不好，但实际空调运转正常。</p><p>室外温度过高，一般来说如果室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，室内的制冷效果自然有限。空调本身质量问题，如果是新买的空调则有可能是空调本身存在质量问题，造成的制冷效果不好。</p><h2>5. 清洗空调以后不制冷了什么原因</h2><p>一、空调清洗滤网后不制冷的原因：</p><p>1、压缩机高压输出缓冲管断裂或固定管路的螺钉松动。导致高压管不排气，低压管不吸气。因此，虽然压缩机在运行，但它不制冷。</p><p>2、制冷系统漏水，所有的制冷剂都用完了。虽然压缩机在运行，但系统中没有制冷剂蒸发和吸热，因此冰箱内的温度不会下降。</p><p>3、毛细管堵塞，制冷剂不能进入蒸发器蒸发吸热，冰箱内温度不下降。</p><p>二、冰柜不制冷解决方法：</p><p>1、停机状态下，将进水阀杆逆时针旋到底，卸下工艺口螺丝，装上检修专用“螺纹”，然后装上接管和压力表。仪表阀关闭。顺时针旋转进气阀杆约一圈，使进气阀处于三通状态。观察进气阀压力是否正常。</p><p>2、如果压力正常，打开冰箱制冷压缩机，看看压力是否降到正常值。用手指背接触压缩机出口和冷凝器之间的管道，看是否有明显的温升。如果有一定的温升，蒸发器管结霜，则认为制冷剂不足。</p><h2>6. 清洗空调以后不制冷了怎么办</h2><p>可能的原因：</p><p>1、电路接触不良，主要是因为清洗完空调后，没有将各个部件晾干就开始安装，引起了该故障。</p><p>2、清洗的过程中把空调的压缩机弄坏了。</p><p>3、制冷系统泄漏，压缩机虽运转，但系统中无制冷剂蒸发吸热，所以压缩机内温度不下降。以上是本人全部回答谢谢</p><h2>7. 空调清洗了以后不制冷了</h2><p>&nbsp; &nbsp;具体你自己可以通过如下方式做下测试：</p><p>1，检查各线路的接头是否接好，2，开机后风轮不转，压缩机不工作，将空调设为制冷状态，温度打到最低，等上不超过五分钟时间还是不能启动工作，最有可能的就是电容坏了。</p><p>外机里面有个小黑色的是风机电容， 圆的大一点的是压缩机电容，它们都是作为启动使用的，你可在断电后拆下来通过万用表的大电阻档，换极性测量有无充放电过程（表读数由负到1无穷大有明显的变化），如没有则说明电容坏了，换个新的即可。有些师傅故意卖关子，目的是让你多掏钱。现在是夏季，最容易出问题的就是外机电容了。</p><p>3，还有就是压缩机过热，起到保护作用不工作。用凉水作表面降温等或等温度低些时才启动的。</p><h2>8. 空调清洗完后不制冷了</h2><p>这是空调的管道存在泄露 ,漏电不堵上,加多少氟利昂都没用的,正常的空调十年都不用加氟利昂。</p><p>加氟，一般可以定义为为家用制冷电器加氟，即利用专业道具将制冷剂（氟利昂）添加至空调，冰箱等压缩机内。</p><p>需加氟的状况</p><p>1、使用超过5年以上的。</p><p>2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）。</p><h2>9. 清洗空调后不制冷 空调主机不动</h2><p>展开全部</p><p>　　汽车空调压缩机运转不制冷的原因和解决方法：</p><p>　　1、制冷剂过多造成制冷不足</p><p>　　对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。</p><p>　　检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。</p><p>　　2、制冷剂过少造成制冷剂不足</p><p>　　造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。</p><p>　　检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。</p><p>　　3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足</p><p>　　倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。</p><p>　　4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足</p><p>　　在制冷系统中有一个部件是干燥罐（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。</p><p>　　检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。</p><p>　　凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。</p><p>　　5、系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一</p><p>　　空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。</p><p>　　6、压缩机驱动带过松的检查</p><p>　　空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。</p><p>　　驱动带检查方法是：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。</p><p>　　7、冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降</p><p>　　由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降，解决方法：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。</p><p>　　8、其它方面的原因</p><p>　　诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。</p><p>　　空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。</p><p>　　在维修制冷系统中除了借用专用工具进行检漏外，还得要细心、认真的做好规范维修序，而且试机前后都要反复做好系统地复查工作，确保故障完全排除。</p>