新奥拓空调制冷功率多少(新奥拓空调制冷功率多少合适)

<h2>1. 新奥拓空调制冷功率多少合适</h2><p>新奥拓的轮胎尺寸是155/65R14，品牌是：朝阳轮胎。</p><p>新款奥拓的轮穀由之前的双四幅直条造型演变成了新的双五幅半圆形的造型，但轮胎尺寸方面并没有变化。原车轮穀尺寸：14X4.5，孔数：4，孔距：</p><p>100，偏距45，中心孔：54.1。新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为</p><p>103g/ km ，保持了相当高的环保水准，达到欧 IV 排放标准。</p><h2>2. 新奥拓空调加多少克氟利昂</h2><p>一般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。</p><h2>3. 奥拓制冷空调怎么开</h2><p>1将风速调至1档或以上</p><p>2将温度控制调至室内温度一下，手动的尽量向蓝色区域下面旋</p><p>3查看一下A/C按钮指示灯有没有亮，没亮的话按一下亮起来就行了</p><p>4所有操作在发动情况下进行</p><h2>4. 新奥拓空调加多少氟</h2><p>你好，铃木奥拓的空调质量效果非常好，因为铃木奥拓的车载空调他们的压缩机是日本原装进口的三菱压缩机。所以13款的铃木奥拓空调非常有利，智能效果也非常快，散热面积也非常大，同时故障率很低。使用效果非常好。这是被业内所公认的。</p><h2>5. 新奥拓空调频繁启动解决</h2><p>这种故障应该是发动机的怠速控制出现了问题。电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机保持在最佳的工作状态。当发动机负荷增大时，比如说电子扇工作或空调系统启动以后，ECU将会收集各传感器信号，实现快怠速来保证发动机的转速平稳。出现这种故障以后，主要检查各传感器到ECU的输入信号是否正常，其次检查执行器的工作状况。再有就是主要对节气门体、怠速马达及喷油器的积炭情况进行检查，如果检查积碳情况比较严重，建议您立即到4S店进行清洗。</p><h2>6. 新奥拓的空调怎么用</h2><p>旋钮式手动空调，标识清晰，不易误操作。</p><p>遇到起伏路面，转动旋钮调节车灯高度。</p><p>需要将车灯控制拨杆转开，按下按键后，前雾灯才会开启。</p><p>独立转速表，位于方向盘的左前方。</p><p>仪表上显示的车辆信息丰富，读取方便。</p><p>音响控制区按键标识清晰，操作简单。</p><p>前后雨刷的控制集成在方向盘右侧的拨杆上。</p><p>上半区是音响控制单元，下半区是空调控制单元，不易误操。</p><h2>7. 新款奥拓空调制冷剂加多少</h2><p>答：奥拓汽车空调蒸发器结冰原因和处理方法如下：</p><p>1、压缩机故障使用时间长：</p><p>&nbsp; &nbsp;压缩机压缩效率降低或者压缩机配气系统损坏，造成压力过低而结冰。结冰位置也在蒸发器前部分，前者补加一些制冷剂，故障能排除。如果故障依旧，须更换压缩机。</p><p>2、制冷剂偏多：</p><p>&nbsp; &nbsp;一些空调器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷剂。维修人员操作不当加多了制冷剂，造成过多制冷剂流到蒸发器后部分蒸发而结冰。这类冰多结在蒸发器后部分及压缩机回气管周围。放掉多余制冷剂，故障便排除。</p><p>3、蒸发器脏：</p><p>&nbsp; &nbsp;空调器使用一段时间后空气中的尘埃或蒸发器产生的微生物便会积留在蒸发器上，阻碍空气流通，造成热交换减少，蒸发器温度过低而结冰。结冰位置在蒸发器后部分。待冰融化后用水冲蒸发器，用软毛刷顺着翅片刷，注意一定不能弄湿电气部分。清洗干净后故障便排除。</p><h2>8. 新奥拓空调制冷效果不好怎么回事</h2><p>原因有压缩机传动带松紧不佳、电磁离合器损坏。它是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸气的作用。</p><p>压缩机传动带松紧不佳：压缩机传动带过松，电磁离合器就容易出现打滑；压缩机传动带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。当传动胶带松紧度不当时，就会引起异响。此时可以调整一下传送带的松紧。</p><p>电磁离合器损坏：压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，而且电磁离合器经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。此时需要到专业的维修店维修。</p><h2>9. 新奥拓空调制冷功率多少合适家用</h2><p>参数如下</p><p>发动机型号 K10B&nbsp;</p><p>&nbsp;发动机形式 三缸 每缸四气门&nbsp; </p><p>发动机排量(L) 1.0&nbsp;</p><p>&nbsp;变速箱 5MT 4AT&nbsp;</p><p>&nbsp;压缩比 11:1&nbsp;</p><p>&nbsp;最大功率(kw/rpm) 53/6000&nbsp; </p><p>最大扭矩(N．m/rpm) 90/4800&nbsp; </p><p>最高车速(km/h) 155 0-100kn/h 加速(s) 14 百公里综合油耗(L) 4.5</p><h2>10. 新奥拓空调不制冷的原因</h2><p>有空调。奥拓轿车上面当然配置就空调的，就是最低配的奥拓车型都是标配空调的，不仅空调连双安全气囊和ABS都是标配。以前的车低配只有暖风空调，现在都有制冷制热的空调了 ，新奥拓是铃木最新研发的三缸小排量发动机，更注重与低速扭矩爆发，功率达到了51KW，从空间角度和压缩机制冷量来讲，可以够用，但是对于发动机动力性相对是存有影响的。希望我的回答给你帮助。</p><h2>11. 新奥拓空调制冷功率多少合适啊</h2><p>新奥拓发电机功率是60a</p>