如何处理突发电梯运行故障？

突发运行电梯发生故障的处理方法如下：1.电梯运行中发生故障时，酒店员工或客人应立即通知值班工程师；2.值班工程师接到通知后，马上联系电梯工赶至现场；3.通知酒店值班经理，保安经理和大堂经理，做好协助及对客解释 工作；4.组织工程部电气及机械专业人员配合电梯工工作；5.强电主管必须在现场协助 ，督促问题的解决；6.维修人员查明故障原因后，要彻底解决，杜绝事件的再次发生；7.值班工程师记录好事件的原因，经过和处理方法并备案。

柴油机运行过程中突发故障的应急处理方法有哪些？

  柴油机在实际使用过程中，会遇到各种各样的突发故障，给使用者或驾驶人带来了许多的麻烦和不便。下面介绍 几种柴油机使用过程中突发故障的应急处理方法。需要说明 的是：应急处理方法是在没有维修条件的情况下为保证柴油 机继续运行而采取的措施，其中某些措施可能还违反操作规 程，但是在紧急情况下应该是可以使用的。
  

(1)燃油管路漏气的应急处理柴油机燃油管路分为 低压油路和高压油路。1)如果两种管路漏气轻微，可以在漏气处涂抹耐油密 封胶或肥皂、润滑脂后用胶布或塑料布等缠绕，外侧用细铁 丝扎紧。2)如高压油管漏气或凹瘪严重，可以将漏气或凹瘪处 切断，然后用钢管将高压油管两端连接后焊接起来应急使 用。
  3)如高压油管接头或低压油管空心螺栓处漏气，可使 用棉线缠绕在高压油管接头或空心螺栓上，并涂抹耐油密封 胶、肥皂或润滑脂，然后紧固。

(2)柴油机滤清器接头螺纹滑扣漏气的应急处理非 一次性使用的柴油滤清器，外壳和罩盖多为铝制品。罩盖的 螺纹在经过多次拆装后很容易滑扣，致使接头不能拧紧而 漏气。
  为了能够继续使用，可以采取“短路”的方法，将 输油栗油管绕过滤清器而直接接到高压油栗进油口接头上， 使柴油不经过柴油滤清器而直接进入高压油泵。注意：此方法不能让柴油机长时间运行，事后必须及时 修复滤清器并重新接好油管。否则，可能因柴油不洁而造成 精密偶件（如柱塞、出油阀、喷油器等）的严重磨损。
  

(3)机油冷却器损坏的应急处理在冬季，柴油机水 冷式机油冷却器常因放水不彻底而发生冻裂现象。机油冷却器损坏后也可以采用“短路”冷却器的方法，拆下接在冷 却器上的两根水管，用一根胶管（或塑料管、钢管）将两 根水管连在一起并用钢丝扎紧。然后拆下冷却器上的两根油 管接头，去掉原来与机油粗滤器连接的那根油管，而将另一 根油管的接头直接接到机油粗滤器上。
  这样机油冷却器就被 冷却系统管路和润滑系统管路“短路”了，可以保证应急 使用。但在行驶过程中需要注意观察冷却液温度并经常检查 机油温度，防止油温过高。一般情况下，冬季气温较低时， 不必担心。

(4)输油栗损坏无法供油时的应急处理输油泵损坏 无法供油时，可以采取直接供油法。
  取一个大小合适的塑料 桶或铁桶装上柴油，拆下柴油粗滤器至输油泵的油管，直接 插入桶中，将油桶放置并固定在高于柴油机的位置，靠柴油 的重力可以继续供油。注意：油桶不能放置在排气管或排气出口附近。

(5)个别缸喷油器针阀烧结的应急处理喷油器针阀 烧结会导致柴油机“缺缸”（针阀烧结在关闭位置）或雾化 不良，产生敲击声并冒黑烟（针阀烧结在开启位置），导致 柴油机工作不良。
  
  此时，可以把故障缸的喷油器拆下，取下 喷油器放在装有机油或柴油的容器中加热，把针阀从针阀体 中取出，清除积炭，用细铜丝疏通喷孔，并对针阀与针阀体 进行研磨。当针阀与针阀体的配合合适时，复装后试机，大 多数情况下可以使用。如果不行，可以将该喷油器总成拆 下，在该缸的高压油管上接一根塑料管或胶管，把该缸的供 油直接引回油箱（或单独放置一个小桶接油），柴油机可以 在该缸不工作的情况下继续应急使用。