巴西工业发达的历史原因？

一、巴西工业发达的历史原因？

巴西工业集中分布在东南沿海的主要原因是：气候温和湿润、交通运输便利、城市和人口集中地区。具体解析：

1.巴西东南部人口稠密,为工业发展提供了充足的劳动力.

2.东南部地区铁矿和煤矿资源丰富,为工业发展提供了足够的原料.

3.东南部地区临近圣保罗、里约热内卢地区,海上交通便利巴西的钢铁、造船、汽车、飞机制造等已跃居世界重要生产国家行列。巴西拥有丰富的自然资源和完整的工业基础，国内生产总值位居南美洲第一，为世界第七大经济体。是金砖国家之一，也是南美洲国家联盟成员。

二、淄博工业发达的原因？

淄博工业发达？

作为一个正宗淄博人，我这么不知道？

你了解的不会是一个假的淄博吧！

淄博最早的可以算得上工业的，应该是陶瓷产业了，那时候，博山几乎遍地都是陶瓷厂和窑炉，上世纪90年代左右吧，由于国家产业政策的调整，这个陶瓷产业没落了，现在存在的陶瓷厂没有多少家了，而新兴工业又没有衔接上，哪来的工业发达一说？

三、德国工业发达的原因？

原因如下：

一、德国的科技发达，从第二次科技革命开始德国的工业迅速崛起，超过英法，成为当时的世界第二工业强国（19世纪末~一战前）

二、资本雄厚，负债少

三、德国的教育发达，重视人才培养，国民素质高（这一点是关键）

四、基础设施完善，交通运输高度发达（重工业发展的基础）

五、欧盟整体的促进

六、出口导向的经济政策

七、鲁尔区一带有着丰富的煤矿资源（这是历史上德国工业发达的原因，现在本土矿产的作用已微不足道了）

四、欧洲工业发达原因？

欧洲发达的原因有：政治上的原因、经济上的原因、文化上的原因、科技上的原因、欧洲人勇于冒险开拓。

1、政治上的原因

资本主义制度首先在欧洲确立起来，欧洲在18、17世纪都实行了资本主义制度，为经济及科技的发展扫除了政治阻碍。

2、经济上的原因

欧洲通过殖民掠夺的方式初步实现了资本主义原始积累。之后，较发达的国家对其周边国家投资，以维持低成本，所以，少数欧洲国家发展起来后周边国家也随之发展起来。

3、文化上的原因

欧洲大陆首先进行了包括“文艺复兴运动”、“启蒙运动”、“宗教改革”等在内的现代思想解放运动，为经济政治的发展扫平了思想上的障碍。

4、科技上的原因

第一次及第二次工业革命都是在欧洲首先爆发，蒸汽革命及电气革命的发展，改革了欧洲原有的生产方式，极大解放了欧洲生产力，使其经济进一步腾飞。

5、欧洲人勇于冒险开拓

欧洲首先开辟新航线，并发现美洲新大陆，开启了全球化时代，整个世界都成了欧洲的原材料市场及销售市场。

五、巴西的航空工业为什么发达？

巴西航空非常有自知之明，很清楚做大飞机必然干不过Boeing和Airbus，所以就从支线客机开始，支线坐稳了，这不就开始涉足中型机比如E-jet包括E2，和公务机Legacy，Phenom和Lineage，然后再设计农用和军用。军用也不过就是个超级巨嘴鸟训练一下飞行员而已，还是跟SNC合作的。还有Gripen NG，也是合作的Saab合作的。

归根结底，这是在正确地定位和合理的战略目标后，一步一个脚印走出来的，一步一步的打进各个市场吗，确立自己的全球市场地位。别的不说，就光就这战略眼光，运营效率和务实的态度，就真够中国学习的。当然我是在说民用，军用方面，成飞陕飞沈飞甩老巴几条街。

六、欧洲西部工业发达的原因？

是多方面的。首先，欧洲西部拥有丰富的天然资源和良好的基础设施，这为工业发展提供了坚实的基础。其次，欧洲西部有着完善的金融和法律体系，这为企业融资和法律保障提供了保障。此外，欧洲西部国家的政府为产业提供了支持和优惠政策，使得企业能够更好地发展。最后，欧洲西部通过加强科技创新和人才引进，不断提高企业和产业的竞争力。总之，是多种因素的综合影响。

七、巴西畜牧业发达的原因？

巴西的牧场面积相当于耕地面积的3倍，广阔无垠的牧场是发展畜牧业的良好条件。养牛的头数和牛肉的产量均占世界第2位，猪的头数名列世界第3位。巴西的养禽业近年来发展很快， 2002年存栏有1.76亿头牛，3000万头猪，1.05亿羽小鸡。

在肉类出口方面，巴西的禽肉和猪肉产量都占拉美国家的首位。肉类出口每年为国家创汇约8亿美元，其中尤以禽肉的出口增长较快。

养牛业以放牧为主，集约化的奶牛场集中在大城市附近，奶产品仍需大量进口。

在南美洲，巴西是奶制品最大的进口国，每年需耗费外汇1亿多美元。

八、卡拉干达工业发达原因？

因为苏联在卡拉干达重点发展工业，所以工业发达。

卡拉干达为哈萨克斯坦第二大城市，曾是苏联四大工业区之一，也是中亚最大的工业区之一。位于卡拉干达煤田中部，1934年建市。工业以采煤和采煤机械业为主。1972年又建成额尔齐斯—卡拉干达运河。城市分新城和旧城，旧城是早年自然形成的，包括有20多个矿工居民区，新城在不断扩建中

九、为什么巴西的航空工业如此发达？

第一、政府支持是基础。

巴西的航空工业起步于20世纪30年代，但当时因为技术落后，所以巴西的航空工业其实没有什么市场地位。直到1969年巴西政府对巴西的航空工业进行了资源整合，并成立了巴西航空工业公司，至此，巴西的航空工业才开始步入正轨。

而为了发展巴西航空工业，巴西政府对于巴航工业的支持可谓空前，这种支持主要体现在四个方面，第1个是大量的资金支持；第2个是技术支持，巴西基本上把巴西原来的军用飞机技术都转让给了巴航工业；第3个是市场支持，当时巴西政府把大量的军工订单都停过了巴航工业；第4个支持是税收支持，当时巴西政府给巴航工业很大的税收优惠，同时设置了极高的关税保护。

这一系列措施让巴航工业有了非常好的发展环境，因此从1969年之后巴航工业就迎来了发展的阶段。

第二、精准的市场定位是核心。

进入上个世纪90年代，世界民航市场随着全球经济的衰落日益萎缩，巴西经济也由于债务危机遭受重创，这时候巴西政府为了减少开支，开始减少对航空制造业的科研经费投入，此外军方对军机的采购订单也大幅减少，这个时候巴航工业发展遇到了前所未有的困局。

最终巴西政府为了减轻财政负担，对巴航进行私有化改革。在这种情况下巴航的发展战略也发生了很大的变化，由原先的“注重开发与生产”的理念，转变为“以市场为导向”的经营理念的重大转变。 为了避免跟波音、空客等巨头正面冲突，巴航工业进行了全面的市场调研，并最终确定了发展支线喷气式客机的策略。之后又根据市场对支线客机大型化需求，确定了发展70-122座喷气式支线飞机。在ERJ-70首飞成功后，巴航开发了ERJ145系列和E-喷气式飞机系列，均受到市场的欢迎。

十、巴西工业衰落的原因？

对于任何国家来说，工业化都是现代化发展的一个核心，然而在过去的几十年期间，曾经辉煌的巴西工业化现如今已经逐渐被“去工业化”取代，而经济增长明显也已经放慢了，被牢牢地钉在了全球产业链的低端。而从现如今巴西的这种情况来看，也就像世界其他各国展示一个国家，丢掉了工业实体经济会有多么的可怕。

然而对于巴西为什么会出现退工业化，其实最主要的也是因为他们国家自己的原因。要知道巴西工业经济曾经可是得到了长足的发展，而且有三个关键，那就是政府强力干预，举债发展，进口替代，用这些方式来最终实现工业化，推动经济健康的发展。

但或许很多人不知道巴西可并没有什么存钱的习惯，他们发展经济没钱就向外国政府、财团或者一些其他的国际机构借钱。所以这也就导致了当初巴西极度需要从每年出口赚的外汇中拿出一半来偿还外债。但是对于这样的雪球是越滚越大的，等到1987年的时候，巴西也就因为没钱而宣布停止偿还外债利息。

对于这种不还钱的事情，对于其他人来说当然是不干了，面对各种各样的债主，巴西在这个时候又只能被迫进行改革，放开市场，巴西航空工业公司就是在这一阶段被拍卖掉的。然而被放开市场之后，常年处于温室当中的巴西企业已经没有多大的竞争优势了。

所以在各种各样的情况之下，巴西的处境变得也就越来越困难了，尽管是采取了一系列的措施，但是对于他们所采取的这些措施都是被动的，而且也是代表了退工业化的一种进程，因此也就把自己陷在泥潭当中，而且是越陷越深