人类历史发展的几个阶段？

一、人类历史发展的几个阶段？

人类社会共有原始社会、奴隶社会、封建社会、资本主义社会和社会主义社会五个阶段。每个阶段的时间因为所处地点的不同，有很大的差距，像埃及，早在公元前3500年以前就已经进入了奴隶社会，中国是公元前21世纪，夏朝建立时才进入奴隶社会，而直到新中国成立之时，我国的部分少数民族还处于奴隶社会阶段，甚至有的还处于原始社会阶段。中国的封建社会起始于公元前475年，社会主义制度正式确定是在1956年。欧洲由于国家太多，进入各个阶段的时间也不一样，一般的说法，欧洲国家的封建制度在中世纪确立的，资本主义制度是在近代确立的，世界近代史的开端是1640年的英国资产阶级革命。

二、工业发展对社会的影响？

生产力，工业革命大幅度的提高了社会生产力，丰富了人们的物质生活，提高了咱们的生产水平巩固了资本主义各国的统治，最先完成工业革命的英国被称为世界工厂，城市化，工业革命，加快的城市化进程，社会关系，工业革命引起了社会结构的两大变革，生产组织形式，思想文化，工业革命促进了科学教育事业的发展和马克思主义的诞生。

三、人类对安全认识历史发展过程，分为几个阶段？

将地球的历史分为五大阶段，也就是五个代，即太古代、元古代、古生代、中生代和新生代。 太古代离我们久远，是地质发展史中最古老的时期，延续时间长达15亿年（距今40～25亿年）。地球的岩石圈、水圈、大气圈和生命的形成都发生在这一时期。大约39亿年前，地球形成最初的永久地壳，至35亿年前大气圈、海水开始形成。

在太古代的最初期，地球上尚无生命出现。在距今约33亿年前，形成了地球上最古老的沉积岩，大气圈中已含有一定的二氧化碳，并出现了最早的、与生物活动相关的叠层石；到 31亿年前，地球上开始出现比较原始的藻类和细菌。在29亿年前，地球上出现了原核生物。

元古代早期火山活动仍相当频繁，生物界仍处于缓慢，低水平进化阶段，但大气圈已有更多的氧气。

在19亿年前，大陆地壳不断增厚，地球表面保持着一种十分有利于生命发展的环境。蓝藻和细菌继续发展，到距今13亿年前，已有最低等的真核生物—绿藻出现。

在元古代晚期，盖层沉积继续增厚，火山活动大为减弱，并出现广泛的冰川。从此地球出现了具有明显特征的的分带性气候环境，为生物发展的多样性提供了自然条件。到距今6亿年前时，已经有浮游动物、节肢动物和腔肠动物了。

古生代约开始于6亿年前，结束于2.3亿年前。

古生代共有6个纪：寒武纪、奥陶纪、志留纪、泥盆纪、石炭纪和二叠纪。动物群以海生无脊椎动物中的三叶虫、软体动物和棘皮动物最繁盛。

这一时期还出现低等鱼类、古两栖类和古爬行类动物。

古植物在古生代早期以海生藻类为主。许多地方都布满了茂密的森林。

中生代约开始于2.3亿年前，结束于6700万年前，分三叠纪、侏罗纪和白垩纪3个纪。中生代曾被称为爬行类时代，而鸟类、有袋类和有胎盘的哺乳动物也开始发生。

在无脊椎动物中，软体动物中的菊石类最为繁盛，因此，中生代又被称为菊石时代。

植物以裸子植物的苏铁、银杏为最繁盛，所以中生代又称为裸（luo）子植物时代。

中生代出现了最早的哺乳动物、恐龙和最早的鸟类——始祖鸟。

新生代约开始于6700万年前，延续至今。可划分为第三纪和第四纪两个纪。这个时期的生物已接近现代，脊椎动物的特征是哺乳动物的兴起和繁盛。

兽类大量出现，从中分化出了一支灵长类，从灵长类中又进化出了猿类。

第三纪是哺乳动物繁盛时期。第四纪便进入到了人类的时代。

灵长类也开始出现，并从中逐渐发展出了最早的猿类。

猿类头盖骨低平，颅腔很小，骨壁很厚，眉嵴特别粗大，颏部后缩。

它具有较复杂一些的脑、肠，较广阔的胸和扁平的胸骨。

生活在大约1400万年前的古代猿类（类人猿），就是人类的远古祖先。

四、铁路发展对工业革命的影响？

工业革命中蒸汽机的发明和普及为铁路的发展提供了动力准备；冶炼技术不断改进,生铁和钢产量稳定增长为铁路的发展提供了必需的材料；从煤矿的机车发展而来的铁路,随着蒸汽动力在煤矿采集中的应用,现有的铁路雏形逐渐向现代化标准的轨道发展.蒸汽机、冶炼业、采矿业三者互相作用,成为对英国铁路发展的三个重要因素~

五、技术创新对工业发展的影响？

技术创新是属经济学的范畴，是市场经济的产物，是与新技术（含新产品丶新工艺）的研发丶生产及其商业化有关的经济活动。

技术进步重塑工业发展新动能成为深化供给侧结构性改革。导致我国技能偏向性技术进步发展相对缓慢的原因，除要素市场化滞后和所处的经济发展阶段因素外，还与中国制造的国际分工地位有关。长期以来，低端嵌入产品内分工从事代工丶贴牌等低附加值活动，成为大多数本土企业选择的发展路径。

技术进步丶技术创新是重塑工业发展新动能的重要抓手。

六、铁路交通发展对世界的影响历史？

正是铁路时刻表的出现，钟表准不准才对普通人有了意义。各国铁路修建的模式并不相同，取决于它们的政治经济体系，包括经济活动的目的、国家在经济中的作用、企业结构等因素。

直到今日，欧陆主要国家的铁路仍为国有，而英国却在上世纪九十年代将铁路重新私有化。能够大规模修建铁路的国家，通常具有较强的资源提取能力和社会动员能力。由于公路与航空的竞争，铁路到二十世纪中叶已走下巅峰。高铁技术的发展让铁路在二十一世纪迎来了复兴。

七、工业设计行业发展经历怎样的历史阶段？

一、魏玛时期，第一阶段(1919—1925年)，魏玛时期。格罗皮乌斯(WALTER GROPIUS)任校长，提出“艺术与技术新统一”的崇高理想，肩负起训练20世纪设计家和建筑师的神圣使命。他广招贤能，聘任艺术家与手工匠师授课，形成艺术教育与手工制作相结合的新型教育制度;

二、德绍时期，第二阶段(1925—1932年)，德绍时期。包豪斯在德国德绍重建，并进行课程改革，实行了设计与制作教学一体化的教学方法，取得了优异成果。1928年格罗皮乌斯辞去包豪斯校长职务，由建筑系主任汉内斯·梅耶(HANNS MEYER)继任。这位共产党人出身的建筑师，将包豪斯的艺术激进扩大到政治激进，从而使包豪斯面临着越来越大的政治压力。最后梅耶本人也不得不于1930年辞职离任，由(L MIES VAN DE ROHE)继任。接任的密斯面对来自纳粹势力的压力，竭尽全力维持着学校的运转，终于在1932年10月纳粹党占据德绍后，被迫关闭包豪斯;

三、柏林时期， 第三阶段(1932—1933年)，柏林时期。L·密斯·凡·德·罗将学校迁至柏林的一座废弃的办公楼中，试图重整旗鼓，由于包豪斯精神为德国纳粹所不容，面对刚刚上台的纳粹政府，密斯终于回天无力，于该年8月宣布包豪斯永久关闭。1933年11月包豪斯被封闭，不得不结束其14年的发展历程。

四、柏林时期至今，这就是第四个阶段了，这个阶段还没有终了，还是持续的发展中。经济学的书上说经济基础决定上层建筑，而工业设计产业的发展，引导着当代工业的发展，所以社会的发展需要工业设计的发展，二者不可偏废。所以这个和阶段还会持续很长一段时间。

八、历史的发展对我国教育的影响？

我国历史悠久灿烂， 文化博大深厚， 有着优良的传统。尤其是近现代以来， 先烈们无畏的奋斗事迹， 中华文明复兴的道路， 都是最有生命力的思想道德教育素材。

在贯穿教育育人全过程的思想政治教育中强化历史文化认同， 会潜移默化的净化学生的心灵， 提升学生的道德品质和思想境界；增强学生的民族自信、文化自信， 增强中华民族的凝聚力， 传递爱国主义精神

九、我军发展的几个阶段？

第一阶段：建立了合同作战理论体系，抗美援朝战争后，全军展开了对作战理论的研究，逐步形成了以陆军为主的诸兵种合同作战理论体。

第二阶段：完成了从合同作战到联合作战认识和转变，联合作战理论体系基本形成。

第三阶段：深化对联合作战理论的研究，确立了联合作战理论的主体地位

十、制度发展的几个阶段？

制定期，试行期，修改期，实施期