五菱之光发展史详解？

一、五菱之光发展史详解？

五菱汽车的前身是于1958年成立的柳州机械厂，该厂成立之初，生产的并不是家用轿车，而是以拖拉机为主，为改革开放初期的农业生产做出了不可磨灭的贡献，但是到了后来，由于国家实行土地分包制，从而导致个人对拖拉机的需求急剧减少，收机械厂就减少了对拖拉机的生产，从而转战于缝纫机市场，80年代中国市场逐渐出现了私家车，柳州机械厂就自行在日本购买了一辆微型面包车进行拆解研究，但是研究这玩意，他需要经费啊，所以五零还是一直在生产着缝纫机，以保证员工正常的工资发放，终于功夫不负有心人，1982年五菱的第一台微型汽车研制成功，这个也就是最早的五菱面包的雏形吧？

1996年柳州五菱汽车公司正式成立，并与日本大发进行生产合作，并取得了不错的销量，但是五菱为了追求更高的汽车质量与更好的销量，还是选择了与上海通用汽车进行继续合作，厚道五零更是一发不可收拾，连续多年蝉联微面市场的销售冠军，2010年更是推出了被誉为神车的五菱宏光，这款车型不管是从销量含有造型，都将成为五菱汽车历史上光辉的一页。

从以上五菱宏光的发展中，我们可以看出菱宏光，不管是在做任何产品的时候，都会有一个理念，那就是人民需要什么我们做什么？这可能也是五菱汽车能够长远走下去的根本之道，在这里我们也祝福五菱汽车能够越走越远。

二、柳州博物馆能逛多久？

柳州工业博物馆要逛2小时多，不得不说这个地方太有料了。是由之前旧的棉纺厂改建。

主要分为室内主题展和室外展区，即适合了解柳州工业的发展也适合拍照打卡。工业历史馆你会看到从古至今的柳州工业发展史，这里自古都有工业基础。

清末洋务运动改革、民国初期靠水路交通和铁路又迎来新发展，民国后期这里一家机械厂生产的物资是广西其他30多家的三倍多，由于工业基础后，一度考虑做省会。解放初期，国营企业（面粉厂、纺织厂、柴火厂等）和私营的共同发展，“一五”计划很多国内第一，参与“三线建设”，文革时期他们边学习工业发展也没落下，真的感人。

改革开放，他们逐步调整工业结构迎来新发展。现在汽车、机械、石墨烯等发展的不错！这是一代又一代人的努力，是名副其实的工业城市。

三、五菱公司发展史？

五菱历史的介绍：

1、简介：五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。

2、历程：002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。

合资几年来，公司的规模不断扩大，产销量持续增长，已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌，此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用。

截止2021年，五菱汽车有三十六年的历史。

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质的产品和热情、值得信赖的服务，已成为五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

发展：

2019年10月16日，基于CN150平台打造的全新产品、定位宽体商务车的“大宏光”车型五菱宏光PLUS正式上市。

2019年12月2日，五菱宏光PLUS 五座版上市。

2020年3月9日，上汽通用五菱正式推出28款国六B车型，涉及五菱品牌1.2L、1.5L和1.5T多种动力，涵盖微客、微货和MPV等车型。

2020年11月1日，五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷正式上市。

四、柳州的发展史？

柳州市是中国最早古人类之一的“柳江人”发祥地。古属百越之地。秦始皇统一岭南后,属桂林郡。秦末汉初柳州属南越国地。 西汉元鼎六年(公元前111年),平定南越,在该地设郁林等郡,置潭中县(县城位处今柳州市区驾鹤山.为柳州建置之始，以地处潭水（今融江、柳江、黔江）中游得名。

新朝（9—23年），改郁林郡为郁平郡，潭中县为中潭县，隶属关系不变。

东汉复潭中县名。

三国孙吴凤凰三年（274年），从郁林郡分出桂林郡，潭中县为桂林郡属县。

西晋太康三年（282年），桂林郡隶属广州，郡治迁至潭中，辖潭中等八县。

南朝齐（479—502年）从潭中县地分置齐熙郡。南朝齐（479年），桂林郡治所迁武熙县（今象州县）。南朝梁天监元年（502年）置马平郡，隶于广州，潭中县为治所。后改隶龙州（州治所今柳城县）。梁大同六年（540年）潭中县改属始安郡（今桂林市）。

隋开皇九年（589年）撤马平郡。开皇十一年（591年）潭中县改名桂林县，属象州，州、县治均设于今象州县。同年又析桂林置马平县（县治所设于今柳州市柳北区雀儿山附近）。

大业元年（605年），马平县属桂林。大业三年，属始安郡。

唐武德四年（621年），设昆州，州治设马平县，辖马平、龙城等五县。同年，昆州改名南昆州。

贞观八年（634年）改南昆州为柳州（城址位于今柳州市城中区东南滨江一带）。

天宝元年（742年），柳州改名龙城郡（柳州又称龙城自此起），乾元元年（758年）龙城郡复名柳州。

宋代，柳州属广南西路。大观元年（1107年），柳州曾并入黔南路，大观三年（1109年），黔南路以广西黔南路为名，柳州辖马平、柳城等三县，治所马平。

南宋咸淳元年（1265年），柳州治所迁柳城县龙江，马平县仍属之。元至元十三年（1276年），置安抚司。至元十六年（1279年），改柳州路，治所仍置柳城县，马平县隶属柳州路。

明洪武元年（1368年），撤柳州路，设柳州府，辖马平、柳城等二州十县，府治所置马平县城（今柳州市城中区南半部）。

清初，柳州府属右江道。清康熙二十二年（1683年），右江分巡道署从宾州迁柳州府城，辖柳州等三个府。雍正三年（1725年），柳州府分出宾州、来宾等一州四县；雍正十二年（1734年），来宾还属柳州府。柳州府辖马平、柳城等一州七县，马平县为府治所。

民国元年（1912 年），撤马平县入柳州府。民国2年（1913年）6月，裁柳州府，设柳江道，直属广西省，复置马平县，为道治所。

民国15年（1926年），裁撤柳江道，马平县直隶广西省。民国20年（1931年）1月1日，马平县改名柳州县。

民国 26 年（1937年）4月7日，柳州县改名柳江县。

1949年10月1日，中华人民共和国成立。1949 年 11月25日，柳江县城（今柳州市区）解放。12月，正式设立柳州市，受柳州专员公署领导。12月10日，柳江县人民政府成立，柳州市和柳江县从行政区划上正式分开，原柳江县城区及部分郊区划归柳州市，城区外18个乡划为柳江县。1950年3月，柳州市升为地级市，为广西省辖市。3月19日，柳江县人民政府从柳州市迁至县属拉堡圩。

1958年3月5日，成立广西僮族自治区（1965年改称广西壮族自治区），仍以广西省行政区域为其行政区域，柳州市仍属其管辖。同年7 月，柳州市改属柳州行政公署管辖。

1961年11月25日，柳州市改为广西壮族自治区辖市。

1983年10月8日，原属柳州地区的柳江县、柳城县划归柳州市管辖。

2002年9月，鹿寨县、融安县、融水苗族自治县和三江侗族自治县划归柳州市管辖。

2017年年末，柳州市行政区划为五区五县：城中区、鱼峰区、柳南区、柳北区、柳江区，鹿寨县、柳城县、融安县、融水苗族自治县、三江侗族自治县。

五、柳州五菱lz110发展史？

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。但是他的发展最早可以追溯到1958年，距今已经有64年的历史了，让我们来回顾一下五菱的发展故事！