铁的起源与发展历程？

一、铁的起源与发展历程？

铁是一种化学元素，它的化学符号是Fe，它的原子序数是26，是最常用的金属。它是过渡金属的一种。是地壳含量第二高的金属元素。中国是发现和掌握炼铁技术最早的国家。1973年在中国河北省出土了一件商代铁刃青铜钺，表明中国劳动人民早在3300多年以前就认识了铁，熟悉了铁的锻造性能，识别了铁与青铜在性质上的差别，把铁铸在铜兵器的刃部，加强铜的坚韧性。经科学鉴定，证明铁刃是用陨铁锻成的。随着青铜熔炼技术的成熟，逐渐为铁的冶炼技术的发展创造了条件。人体中也含有铁。另外，铁还常被用做姓氏等。铁器的出现使人类历史产生了划时代的进步。在世界上最早进行人工炼铁的是居住在小亚细亚的赫梯人，年代约在公元前1400年左右。前1300～前1100年，冶铁术传入两河流域和古埃及，欧洲的部分地区于前1000年左右也进入铁器时代。但当时冶炼的都是块炼铁，一直到中世纪末（1400年左右）欧洲发明水力鼓风炉以后，才出现冶炼生铁。

中国开始使用铁器的年代目前尚无定论。考古发现最早的铁器属于春秋时代，其中多数发现于湖南省长沙地区。战国中期以后，出土的铁器遍及当时的七国地区，应用到社会生产和生活的各个方面，在农业、手工业部门中并已占居主要地位，楚、燕等地区的军队，装备基本上也以铁制武器为主。战国时期的铁器还经由朝鲜传入日本。西汉时期，应用铁器的地域更为辽阔，器类、数量显著增加，质量又有提高。东汉时期铁器最终取代了青铜器。

根据早期铁器的金相检验，中国的块炼铁和生铁可能是同时产生的。春秋末期到战国初期，是战国冶铁史上的一个重要发展阶段。此时早期的块炼铁已提高到块炼渗碳钢，白口生铁已发展为展性铸铁。至迟到西汉中叶，灰口铁、铸铁脱碳钢兴起，随后又出现生铁炒钢（包括熟铁）的新工艺。东汉时期，炒钢、百炼钢继续发展，到南北朝时杂炼生鍒的灌钢工艺问世。至此，具有中国特色的古代冶炼技术体系已基本建立。

在人工炼铁以前，世界上许多文化发达较早的民族，都有过偶尔利用陨铁制器的历史。在古埃及前王朝墓中，发现过陨铁管状小珠;第11王朝墓中，曾出土装以银柄的陨铁制护身符。在两河流域乌尔王墓也出土有陨铁碎片。美洲几个古文化中心都使用过陨铁制的箭头、小刀和工具。中国商代台西遗址和刘家河商墓中，也发现过刃部用陨铁锻制的铜钺。但陨铁是天体陨落的流星铁，与人工炼铁的性质根本不同。陨铁制器与人工炼铁的发明没有必然的联系钢铁是铁与C(碳)、Si(硅)、Mn(锰)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所组成的合金。其中除Fe(铁)外，C的含量对钢铁的机械性能起着主要作用，故统称为铁碳合金。它是工程技术中最重要、用量最大的金属材料。

二、工业发展史全过程？

工业1.0时代

工业1.0时代自18世纪60年代开始，最早由英国发起。工业1.0时代以蒸汽机为标志，是机械制造的时代。从这个时代开始，在蒸汽的驱动下，以机器替代人力。经济社会也由农业、手工业转型到工业。

工业2.0时代

工业2.0时代自19世纪后期开始，是电气化和自动化的时代。工业1.0时代的水力与蒸汽逐渐无法满足社会发展的需要，工厂迫切需要新的能源动力和机器。发电机和内燃机的发明，开启了产品规模化生产的新模式，标志着工业2.0时代的到来。工业2.0时代的标志性产物有发电机、内燃机、电话和飞机。

工业3.0时代

工业3.0时代自20世纪70年代开始持续至今，是信息化时代。以PLC、PC应用为标志，主要产物有生物工程、电子计算机、原子能、互联网、航天技术、人工材料等。工业3.0时代进一步提高制造过程中的自动化控制程度。

工业4.0时代

工业4.0时代是德国于2013年提出的一个概念，也就是国内提倡的两化融合，目前德国已将工业4.0列入了战略规划，预计在10-15年内实现初步的工业4.0状态。工业4.0时代是通过大数据、云计算、物联网等新型技术，将实体物理世界与虚拟的网络系统连接起来，实现工厂的智慧制造。工业4.0时代将赋予机器的自我学习和自我认知的能力，通过信息物理系统CPS（Cyber-Physical-System），实现产品的可追溯性和智能维护，对产品进行生命全周期的管理，并进一步满足生产的多样化和个性化需求。在工业4.0时代，机器将进一步取代人工，并实现万物互联。

工业1.0时代发展到4.0时代，科技飞速发展，也带来无数机遇与挑战，如何在发展中把握机遇是企业需要思考的问题。

三、简述我国汽车发展史和特征？

中国汽车发展史可以分成三个阶段：

第一个阶段：

中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。

第二个阶段：

1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。

这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。

轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。

汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。

第三个阶段：

进入21世纪以后，中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。

扩展资料：

中国汽车发展趋势：

一、汽车消费就入普及期

根据我国人均GDP和千人保有量等数据和国际相对比来看，目前我国汽车消费还处于比较低的水平。这一点表明，中国汽车市场还处于刚需阶段，还有非常的市场发展潜力。

依照现在汽车的发展状况，消费者不不再是被外资品牌所主导，更多的是转向了本土车型。预计在未来十年内，汽车消费将会出现新一轮的变化和选择。

二、消费中心的延伸到二三线城市

在北上广深等一线城市汽车消费市场是最先起来的，在经过各大厂商的深度耕耘之后，进入了成熟发展阶段。在未来发展中总量的控制趋势明显，控制范围也逐渐增大，对于汽车市场的发展起到了抑制的作用。

除此之外，农村的市场的发展也是后续的推动力。在接下来的时间内，汽车重点向从东部沿海向中西部区地区、由一线城市向二三线城市发展的趋势越来越明显。

三、汽车消费市场也有变化

近些年，节能与新能源汽车的发展加速，在国家的政策优惠支持下，更多的电动汽车和插电式混合动力汽车将会越来越多的代替燃油汽车，新能源汽车的销售量比重将会得到持续增大。

四、工业革命发展史？

第一次工业革命：指18世纪60年代从英国发起的技术革命，以工作机的诞生开始的，以蒸汽机作为动力机被广泛使用为标志的，它开创了以机器代替手工劳动的时代。

第二次工业革命：指19世纪中期，欧洲国家和美国、日本的资产阶级革命或改革的完成，促进了经济的发展。19世纪60年代后期，开始第二次工业革命。人类进入了“电气时代”。

第三次科技革命：以原子能、电子计算机、空间技术和生物工程的发明和应用为主要标志，涉及信息技术、新能源技术、新材料技术、生物技术、空间技术和海洋技术等诸多领域的一场信息控制技术革命。

第四次工业革命：是以石墨烯，基因，虚拟现实，量子信息技术，可控核聚变、清洁能源以及生物技术为技术突破口的工业革命。

五、中国工业现代化发展历程？

（一）起步阶段（1840～1895年），主要是地主阶级领导的洋务运动。

1840年发生鸦片战争以后，传统受到了现实的严峻挑战，中国人对近代化的探索开始了。1895年甲午中日战争的惨败，表明以洋务运动为代表的清政府的近代化探索失败。

1、阶段性的成果：

（1）经济上：①地主阶级改革派林则徐、魏源“师夷长技以制夷”；②地主阶级洋务派领导了洋务运动；③民族资产阶级开始创办近代工业。

（2）政治上：洋务派坚持“中学为体，西学为用”，并未将政治体制的近代化提上议事日程。总理衙门的设立，标志中国外交走向近代化。

（3）思想文化上：开始了“西学东渐”，创办新式学堂，培养科技人才。

2、阶段特征：

这一时期，本阶段担负近代化任务的主角是地主阶级洋务派；领域主要在经济领域，学习西方先进技术。政治体制近代化尚未提上议事日程，以军事工业为主体的工业化有所进展，并经历了由重工业到轻工业、由军需到民用、由国营到民营的发展过程。投资形式也由官办、官督商办到商办，经历了从一元到多元的转变。同时，由于洋务运动的需要，近代化开始由经济领域逐渐向科技文化和人才教育领域渗透。

（二）整体发展阶段（1895～1927年），也是最重要的阶段。

1、阶段性的成果：

（1）政治上（民主化）：政治体制的近代化有了重大突破，民族资产阶级登上政治舞台，其上层维新派发动了戊戌变法，其下层革命派则成立了资产阶级政党，领导了辛亥革命，推翻了封建君主专制制度，建立起资产阶级共和国，有力地推动了中国近代化的进程；

（2）经济上（工业化）：在“实业救国”的浪潮下，民族工业有较大发展，以工业化为主体的经济近代化有了长足发展，它分为两个时期；

（3）思想文化上（理性化）：民主共和观念深入人心，开始由传统文化向近代化转型，向西方学习已从生产技术领域深入到政治制度和思想文化。

2、阶段特征：

本阶段担负近代化任务的中坚力量是资产阶级；学习西方先进的科技文化与变革社会制度有机地结合在一起，中国近代化向前迈进了一大步。“整体发展”体现在近代化在经济、政治、文化领域的全面展开，近代化内涵的全面体现和资产阶级在近代化过程中的主角地位的充分体现。最突出的领域是在政治领域；

（1）中国政治体制的近代化呈现出波浪式推进的特点：

①从清政府来看，经历了从镇压维新变法到推行“新政” 和“预备立宪”的失败；②从资产阶级内部来看，发动戊戌变法和辛亥革命，发生了保皇派、立宪派与革命派的斗争；③从北洋军阀的统治来看，对内专制独裁，对外投靠帝国主义，中国的近代化进程遇到了逆流；④从中国共产党的成立来看，制定民主革命纲领，领导工农运动，进行国共合作，开创了中国政治、经济、思想和文化近代化的新纪元。

（2）思想的近代化有了长足发展，开始由传统文化向近代化转型。主要表现在：西方文化大量涌入，“西学东渐”达到高潮，向西方学习，已从生产技术深入到政治制度和思想文化。①资产阶级维新派：以进化论为理论基础，主张变法维新实行君主立宪；②资产阶级革命派：则把从西方学到的国家学说发展为三民主义，并把理论学习和革命宣传变为实际行动，发动了辛亥革命；③资产阶级激进派：则大力提倡民主和科学，提出“打倒孔家店”的口号，动摇了封建正统思想的统治地位，在社会上掀起了一股思想④初步具有共产主义思想的知识分子大力宣传马克思主义。五四运动后，马克思主义开始成为新思潮的主流，为中国社会的变革提供了科学理论。

（3）文化领域现代化：①教育：新式学堂兴办、科举制废除和教育部的设立；②文学：文学革命等；③史学：史学革命。

（三）曲折前进阶段（1927～1949年）：——国民政府统治时期

1、概况：

（1）国民政府统治前期，是中国近代化事业有所发展的十年。

这一时期国民政府的一系列政策推动了工业、商业及整个经济领域近代化的进程。但官僚资本的形成和垄断又在一定程度上排挤了民营工业的发展。同时，国民政府对日本侵略的退让，对共产党和工农群众的血腥屠杀等都影响了民主制度的正常发展。

（2）抗战期间：中国近代化的进程被打断，原有的工业在日本军国主义的大举侵略下遭到严酷摧残。

（3）抗战胜利后：美国垄断资本与四大家族官僚资本相结合，又把中国近代化事业推入绝境。

（4）新民主主义经济产生并发展：

首先，体现在无产阶级成为近代化重要角色。其次，近代化的政治内容由实现资产阶级民主共和转变为取得新民主主义革命的胜利。再次，五四运动后，马克思主义开始成为新思潮的主流，为政治民主化的新发展提供科学理论。

2、阶段特征：

在阶级斗争和民族斗争极为尖锐复杂的历史环境下，近代化艰难地进行。由于国民政府的内外政策，官僚资本、日本的侵华、美国的侵略等因素，使中国近代化的进程历经曲折，几乎陷入绝境。同时，增加了新的内涵：中国无产阶级开始担负起中国近代化的任务，中国近代化进入全新发展阶段。

（四）腾飞阶段（新中国成立后）

1、表现

（1）社会形态：半殖民地半封建社会结束，由新民主主义社会向社会主义社会迈进；

（2）政治上：人民民主专政的政权建立，共产党领导的多党合作、民主协商的政治制度建立；

（3）经济上：从计划经济体制到社会主义市场经济体制，经济建设取得巨大成就；

2、新中国成立后的现代化进程

（1）走苏联的路：

从论十大关系开始毛泽东就探索建设中国现代化的道路，但是由于没有坚持八大的正确方针，连续在政治和经济领域出现左倾错误，偏离了经济建设为中心，没有摆脱苏联的高度集中的经济政治模式，使得现代化遭遇重重挫折

（2）走自己的路：

中共在理论和实践上找到了建设具有中国特色的社会主义道路

理论上：关于真理标准问题的讨论、十一届三中全会、十二大、十三大、十三届四中全会、十四大、十五大等的主要理论

实践上：社会主义经济体制改革（三大步：1978年农村经济体制改革、1985年城市经济体制改革、1992年市场经济体制改革目标的提出）；对外开放（1978年—1999年对外开放新格局的形成、本世纪初加入世界贸易组织和实施西部大开发是中国新一轮的对外开放）

（3）经验教训：

①要始终坚持实事求是的原则，坚持从实际出发，从国情出发。②要把马克思主义的科学原理与中国的革命和建设实践相结合，不能照搬他国的模式。③要始终坚持以经济建设为中心，正确认识中国的主要矛盾。④要勇于创新。

3、特征：中国现代化突飞猛进

六、一句话概括民族企业的发展史？

1、近代民族工业的兴起时期

19世纪六七十年代，在外资企业的刺激和洋务派创办工业的影响下，中国出现了第一批由私人投资的近代工业。著名企业有:上海发昌机器厂、广东继昌隆缫丝厂、天津贻来牟机器磨坊等。

2、近代民族工业的初步发展时期

从甲午战争到第一次世界大战爆发前，民族工业的发展出现了第一个高潮。甲午战争后，帝国主义列强加强对华资本输出，进一步破坏了中国的自然经济，为民族工业的发展创造了客观条件。

3、近代民族工业的进一步发展时期

1912年～1922年特别是第一次世界大战期间，中国民族工业的发展出现了一个“短暂的春天”，辛亥革命推翻了封建君主专制统治，一战期间，欧洲各帝国主义国家暂时放松了对中国的经济侵略。

4、近代民族工业的显著发展时期

1927年～1936年，南京国民政府同前期，近代民族工业又出现了一个短暂发展时期，中国人民的反帝爱国运动一浪高过一浪，广大群众抵制洋货，提倡国货的行动。

5、近代民族工业陷入困境时期

20世纪30年代后期至40年代末，近代民族工业陷入困境，日益萎缩。抗日战争时期，日本空前野蛮的洗劫和破坏使沦陷区民族工业受到毁灭性打击；抗战胜利后，国民党发动反共反人民的内战，极大地破坏了经济发展；国民政府的恶性通货膨胀政策，使民族工业遭到致命的打击。

七、第一次工业革命中，交通方面取得了怎样的成就？这些成就的取得对人类的交通发展史有何重大影响？

进入19世纪后，随着蒸汽机技术的不断完善，它成为车辆、船舶等交通工具上通用便利的动力机器，促成了以铁路建设为代表的交通运输业的繁荣。1800年后，人们开始研究用蒸汽机作为牵引动力。1814年，英国人史蒂芬孙研制出的世界上第一台蒸汽机车试运行成功。1825年，英国建成世界上第一条铁路，史蒂芬孙的火车头拖着一长列客车和货车前进，时速达25公里。此举开拓了陆地交通运输的新纪元，人类进入了所谓“铁路时代”。铁路运输的优越性一经确认，英国迅速掀起一股铁路建筑的狂热。1840年以后，欧洲大陆和美国也相继开始了大力兴建铁路的时期。

人类水上交通技术的变革，同样始自蒸汽机的使用。1807年，美国人富尔顿发明蒸汽汽船。 他使用从英国进口的万能蒸汽机，驱动客轮在哈得孙河航行，揭开了蒸汽轮船时代的序幕。1811年，英国人利用这项发明也很快造出了自己的汽船。这样英国担任远洋航运的商船队力量大大加强了。远洋货轮把英国的消费商品运销到世界每个角落，又把英国所需要的各种工业原料、生活用品运回。交通运输革命从根本上改变了地球上各地区彼此隔绝的状态。它迅速地扩大了人类的活动范围并加强各地之间的交往，为世界市场的形成提供了条件。火车出现以后，英国掀起修建铁路的热潮，不到三十年的时间就修建了近万千米的铁路，把各个城市都连接起来。

八、淄博工业发展史？

丰富多彩且历经坎坷。因为淄博是中国煤化工的先驱之一，早在清朝的时候就有了煤矿的开采和转化为燃料的尝试，随着时间的推移，淄博逐渐发展为以煤化工为主导的重工业城市，曾经一度是中国煤化工的重心，但同时也伴随着环境污染和资源消耗等问题。随着新的环保政策和新兴产业的发展，淄博正朝着高质量的发展方向转型，发展新兴产业，促进产业升级和结构调整。值得一提的是，淄博在煤化工领域的创新实践和经验，在中国乃至世界上都享有很高的知名度。

九、世界工业发展史？

先是手工业。

然后经历了第一次工业革命成为蒸汽机时代，也可以说是半工业时代。

第二次工业革命由于发电机的使用，大大的减少了人工力量的投入。

而现在的工业则以计算机的全自动工业为代表。

引领世界工业走向一个新的时代。