空调内循环和外循环如何正确使用？

通常情况下，车辆的内、外循环是应该结合车内的空调和暖风来进行使用的。

比如，在炎热的天气里，开车时开空调肯定是为了降低车内温度，所以，此时最好就不要开外循环了，这样，可保持车内凉爽。但如果是开长途的话，建议每隔一小段时间就打开一下外循环，这样可以使车内空气保持新鲜。

但是，如果是刚开始打开车门时，一定要先打开外循环，这样有助于帮助车内迅速降温，待车内温度降低到和车外差不多时，就可以更改为内循环状态了。

如果不是很热的阴天里，建议先打开内循环将车内温度调节一下，调节至合适温度后，更改为外循环状态，这样车内就会既有冷气，又有清风，乘坐在车内就会感觉比较舒服了。

另外，在高速路上行驶时，由于驾驶时间较长，如果长时间不换气就会造成车内空气混浊，这种时候一般建议阶段性开启外循环，及时更换车内空气，保证车内乘驾人员能呼吸到新鲜空气。

内循环

：汽车开启空调内循环可以使汽车内的空气循环制冷或者制热，在循环过程中不会从外界吸入空气，外界气体不会进入车内，这个一般是在车外空气质量比较低的情况下使用，但是不建议这样做，因为车内空气不能得到及时的换新，对身体健康不好。

外循环

：这个可以让车外的空气进入车内，一般在车外空气质量还不错的时候使用，这个模式时可以让车内外气体进行流通。

汽车空调内外循环的缺点

内循环：汽车空调如果一直运行内循环的话，会导致室内空气不新鲜，对身体健康不好，如果一直待在开着内循环的汽车内，会导致汽车内的一氧化碳增多，严重会导致人缺氧。

外循环：外循环也有不足，如果室外雾霾或者灰尘较多，开启的时候会把车外的脏物带进车内，而且在进行制冷时，会把车外的热气带进车内，导致车内制冷效果不好。

内循环和外循环交替使用最佳

最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，而且制冷效果也是最好的。不过也不能长时间使用，这样导致车内空气不流通，待久了还是会得“空调病”。如果严重的话可能会一氧化碳中毒，甚至危害人的生命。

现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。“我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。”“为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。”

空调内循环和外循环该如何使用？ 学会正确方法, 不毁车不伤人