饮水机的制冷(冷冻水系统)

1. 冷冻水系统

，空调系统中只有空调水系统有开式和闭式的分类法，它是根据系统的水压特性来分的。

开式系统的水流经末端空气处理设备后，靠重力作用流入建筑物地下室的蓄水池，再经冷却或加热后由水泵再送至末端空气处理设备。

闭式系统的冷(热)水在密闭系统中循环，不与外界大气相接触，仅在系统的最高点设置膨胀水箱。

在空调冷冻水系统中主要应用闭式水系统，它是高层民用建筑空调水系统中唯一适用的系统类型。风机没有这种分类法。

2. 冰蓄冷系统

空调蓄冷系统是在电力负荷低的夜间用电低谷期，用电动压缩机制冷并将冷量以冰或其他变相材料的形式将冷量存储，其特点是转移制冷设备的运行时间，减少白天峰值电负荷，达到电力移峰填谷的目的。

通常冰蓄冷技术制冷设备的装机功率小于常规空调系统，能够减少30%～50%。

3. 水冷却器

热工质是机油，冷却液是水。通常这样的换热器油走管子里面，水走壳侧。通常会采用逆流换热，即油的出口和水的进口在换热器的同一端。

因为油水两侧的换热都非常好，总传热系数应该不小于1000 W/m2-K，所以设计应该相当紧凑，并可以把油冷却到进口水温加几摄氏度（比如5度）的水平。

实际冷却效果取决于水/油流量比。水流量越大，冷却效果越好。

4. 水冷系统

　　方法： 　　

1、准备工作。 　　准备工作是最难的部分。在安装水冷系统之前，必须先将主板拆下来。 也就是说必须先打开机箱，拔掉主板上的所有的卡和线缆。在拔出卡和线缆时，注意握住连接器部分使力，不要拉住连接线缆使力。 　　

2、拆除散热器。 　　拆下主板之后，将散热器拆下来。主板散热器位于芯片的中央，上面还带着一个风扇。 注意不要损坏主板上的芯片。在拆除时注意用力不要过猛，要轻柔使力因为热胶已经将芯片与散热器牢固地粘合在一起。 然后用酒精清除芯片顶部暴露出来的部分，然后涂上热胶。 　　

3、安装水箱。 　　利用安装架把水箱安装好。安装架将把主板固定在中间。 与安装其他电子类设备一样，不要将螺丝钉拧得太紧。 　　

4、将计算机装回原样。 　　将主板装回机箱中并重新接好线缆和卡。利用配备的固定夹将软管与水箱连接起来。 如果你使用的泵和储液槽是散装件，那么你就必须用软管将它们连接起来，然后再接到散热器上去。 　　

5、启动水冷系统。 　　将泵的电源线接到计算机内部的电源上。 　　

6、检查是否存在泄漏。 　　在储液槽中灌入蒸馏水与冷却液组成的混合物，启动水冷系统，检查所有的连接处是否存在泄漏现象。 如果所有的地方都密封完好，那么整个水冷系统的安装就成功了。

5. 水箱冷凝器

清洗的步骤如下：

1、是发动机处于停机和冷却状态。打开水箱盖，将水箱自动清洗剂慢慢加入水箱内，使冷却水达到正常位置，拧紧水箱盖；

2、启动发动机，使水温达到正常温度，再酌情运转1-40h，如冷却系统中有硬水垢，需延长运转时间10-48h；

3、关闭发动机，排净带有积垢的冷却水，换上防冻液或干净的冷却水。

6. 空调水系统

空调水系统管道安装方法

室内机的排水槽在中间，大概高于地面1米的位置，安装空调的时候，墙孔只要不高于地面30公分几乎都能排出水，但实际操作只可低不可高，特殊情况才会把孔打高一点！

最合理的位置应该是和空调内机后面的那个孔平行或稍低！因为空调在长时间使用的情况下，排水管会排出少量灰尘（泥土），如果墙孔高了，那些灰尘会停留在内机和墙孔之间的那段距离，时间长了会引起堵塞，造成内机漏水

7. 空调冷冻水系统

空调冷冻水和冷却水区别为：用途不同、温度不同、作用对象不同。空调冷冻水用在室外冷却塔中，冷却水用在空调主机中。

一、用途不同

1、空调冷冻水：空调冷冻水把在空调制冷过程中产生的热量送出室外。

2、空调冷却水：空调冷却水把空调制冷过程中产生的冷量从空调机房传送到房间。

二、温度不同

1、空调冷冻水：空调冷冻水是热的，吸收了大量热量。

2、空调冷却水：空调冷却水是冷的，通过冷冻水系统释放了大量热量。

三、作用对象不同

1、空调冷冻水：空调冷冻水在室外冷却塔中进行冷却。

2、空调冷却水：空调冷却水在冷水机组蒸发器中进行冷却。

8. 水冷却系统

核心部件水泵。

水泵把汽车内的水进行循环，把发动机的热量带出来，水泵是整个冷却系统的核心部件。

水箱。

水箱是发动机进行热交换的部件，发动机内高温冷却液在水箱内降温冷却，水箱堵塞，散热不好，可以先清洗水箱，如果清洗过后仍不能改善，就要更换水箱。

节温器。

节温器是调节大、小循环的开关，在水温低时，就让发动机进行小循环，快速预热发动机，当水温上来后，就让汽车进行大循环，散去发动机内的热量